SpecRacer 2012: Mosport. Протесты

Текст протеста - (2012-09-26 14:56:22)

15:49 Столкновение с Юрием Никулиным в Т4.

Ответ на протест

Решение - (2012-10-03 15:50:17)

Ошибка пилотирования у Никулина. Сергиенко был слишком близко, чтоб избежать контакта полностью. Но смог уклонением смягчить последствия.
Вердикт: гоночный инцидент.

Текст протеста - (2012-09-26 14:53:03)

11:02 Столкновение с Гавриленко в Т2.

Ответ на протест - (2012-09-27 15:16:49)

Особо писать нечего. Дмитро обогнал меня после моей ошибки на предыдущем круге. Шел за ним. Особо не атаковал и держал дистанцию. В Т2 его начинает крутить. Я шел без газа. Поворот этот с очень коварным "держаком". Пытался отвернуть вправо, но не успел. Особой вины ни в своих ни в его действиях не вижу. ГИ, на мой взгляд, хоть машину я и сломал себе.

Решение - (2012-10-03 15:36:53)

У Гавриленко - ошибка пилотирования. В заносе он тормоз зажал. Глазунов был слишком близко, чтоб избежать контакта полностью.
Вердикт: гоночный инцидент.

Текст протеста - (2012-09-26 14:50:57)

7:39 Столкновение с романом Белогородовым в Т1.

Ответ на протест

Решение - (2012-10-03 15:34:37)

У Павла ошибка пилотирования. Роман был слишком близко, чтоб избежать контакта, но все же успел начать торможение. Оба участника сделали все, чтоб остаться предсказуемыми. зажав тормоз.
Вердикт: гоночный инцидент.

Текст протеста - (2012-09-26 14:50:21)

7:39 Столкновение с Павлом Орловым в Т1.

Ответ на протест

Решение - (2012-10-03 15:34:17)

У Павла ошибка пилотирования. Роман был слишком близко, чтоб избежать контакта, но все же успел начать торможение. Оба участника сделали все, чтоб остаться предсказуемыми. зажав тормоз.
Вердикт: гоночный инцидент.

Текст протеста - (2012-09-26 14:49:24)

7:10 Столкновение с Юрием Никулиным в Т8.

Ответ на протест

Решение - (2012-10-03 15:32:57)

Павел видел инцидент и реагировал на него торможением, сделав все разумное для избежания контакта.
Вердикт: вина отсутствует.

Текст протеста - (2012-09-26 14:47:10)

6:43 Контакт с Андреем Миненко в Т5.

Ответ на протест

Решение - (2012-10-04 13:48:24)

Миненко тормозит слишком поздно, его траектория расширяется и это приводит к контакту. Место Константин оставлял.
Вердикт: вина отсутствует.

Текст протеста - (2012-09-26 14:43:57)

5:38 Столкновение с Никитой Горловым на выходе из Т1.

Ответ на протест - (2012-09-26 16:10:00)

зацепил траву на выходе - занос - контакт - тормоза - прыжок в боксы. Были очень близко, что либо сделать дабы избежать контакта было невозможным - от начала заноса до удара менее полусекунды

Решение - (2012-10-04 13:29:50)

У Павла - ошибка пилотирования. То, что он не нажал тормоз сразу в момент начала заноса - в данном случае никак не повлияло на исход инцидента. Никита был слишком близко и избежать контакта было с его стороны невозможно.
Вердикт: гоночный инцидент.

Текст протеста - (2012-10-01 13:21:20)

5:50 Обгон в зоне желтых флагов.

Ответ на протест - (2012-10-01 09:52:17)

К сожалению не помню этот момент,поэтому объяснений нет.Если есть моя вина и я заслуживаю наказания,то как говорится судьям виднее.

Решение - (2012-10-04 13:40:20)

В ситуации желтых флагов после аварии Охрименко-Горлов-Сергиенко Игорь опережает Егорченко и Никулина и в дальнейшем не предпринимает попыток вернуть позицию.
Вердикт: Некорректное ведение борьбы с нарушением пункта А.2.3. В.2.4. Предупреждение.

Текст протеста - (2012-10-01 13:20:50)

5:50 Обгон в зоне желтых флагов.

Ответ на протест - (2012-10-02 09:48:32)

забыл про это правило, в следующий раз учту.

Решение - (2012-10-04 13:39:41)

В ситуации желтых флагов после аварии Охрименко-Горлов-Сергиенко Алексей опережает Егорченко и Никулина и в дальнейшем не предпринимает попыток вернуть позицию.
Вердикт: Некорректное ведение борьбы с нарушением пункта А.2.3. В.2.4. Предупреждение.

Текст протеста - (2012-10-01 08:59:43)

3:10 Контакт с Андреем Миненко в Т5

Ответ на протест

Решение - (2012-10-04 12:55:48)

отя из кабины Ильдара видно занос машины впереди, он начинает тормозить намного позже остальных, и отпускает тормоз, пока стопы машин впереди еще горят, что приводит к спонтанному возникновению 3-wide в сложном повороте на первом круге. Для Миненко была и так сложная ситуация с машиной Юрия Корна на траве справа и машиной Гавриленко слева. Внезапное появление машины Ильдара он не мог успеть учесть.
Вердикт: действия, приведшие к легкой аварии с одним участником на первом круге. В.2.6. и А.5.2. 1 балл и старт из боксов.

Текст протеста - (2012-09-26 14:57:19)

19:48 Столкновение с Александром Чернышевым в Т10.

Ответ на протест - (2012-10-01 11:51:23)

исправлено (на другой эпизод сначала подумал):
Реплей смотреть нет возможности. Если по памяти, это был последний поворот и легкий удар сзади. Конечно, вина моя, но ничего страшного в этом не вижу - пытался обогнать медленную машину, но это было не столь легко на выходе из поворота, поэтому слегка зацепил. Надеюсь, без последствий.

Решение - (2012-10-05 09:14:45)

Антон видел ошибку Александра, но продолжал разгон вплоть до контакта.
Вердикт: Действия, повлекшие легкую аварию с одним участником. В.2.6. 1 балл.

Текст протеста - (2012-09-26 14:53:55)

13:34 Столкновение с Михеевым в Т5.

Ответ на протест - (2012-09-27 20:33:20)

Три секунды до контакта: тормози раньше-целей будешь
Две секунды до контакта: ну чуть позже, зато лучший выход на прямую)
Одна секунда: вот я дебил))

Решение - (2012-10-03 15:47:07)

Ильдар не смог вовремя оценить степень замедления Константина, и допустил столкновение.
Вердикт: Действия, повлекшие тяжелую аварию с одним участником. В.2.7. 2 балла.

Текст протеста - (2012-09-26 14:48:39)

7:05 Столкновение с Егорченко и Логиновым в Т8.

Ответ на протест - (2012-09-26 10:59:49)

Не ожидал от соперников торможения, не выдержал дистанцию. Виновен.

Решение - (2012-10-01 14:57:00)

Юрий не успевает должным образом оценить замедление машины впереди, и бьет Владислава в задний бампер. после первого контакта он отпускает тормоз и следует повторный контакт, что делает траекторию Егорченко непредсказуемой. Максим сделал все разумное для избежания контакта, применив торможение.
Вердикт: действия, приведшие к аварии с несколькими участниками. В.2.8. 3 балла.

Текст протеста - (2012-09-26 14:46:40)

6:43 Контакт с Константином Михеевым в Т5.

Ответ на протест - (2012-09-30 13:51:07)

..вот,собственно,и мне интересно,это было в рамках или из ряда вон?
Так-то место для обгона может и не самое удобное,но,как смог,старался аккуратничать..

Кстати,один из немногочисленных моих "боевых" обгонов за всё время увлечения симами )

Решение - (2012-10-04 13:46:17)

Миненко тормозит слишком поздно, его траектория расширяется и это приводит к контакту. Место Константин оставлял.
Вердикт: действия, приведшие к легкой аварии с одним участником. В.2.6. 1 балл.

Текст протеста - (2012-09-26 14:45:31)

5:46 Столкновение с Горловым и Охрименко на участке Т1-Т2.

Ответ на протест

Решение - (2012-10-04 13:32:04)

Авария впереди ясно видна в момент выхода из Т1, но Дмитрий продолжает разгон. Его столкновение значительно ухудшает ситуацию.
Вердикт: Действия, приведшие к аварии с несколькими участниками. В.2.8. 3 балла.

Текст протеста - (2012-09-26 14:44:30)

5:38 Столкновение с Павлом Охрименко на выходе из Т1.

Ответ на протест - (2012-09-26 20:54:51)

Павел зацепил травку и мы столкнулись. Добавить нечего.

Решение - (2012-10-04 13:30:26)

У Павла - ошибка пилотирования. То, что он не нажал тормоз сразу в момент начала заноса - в данном случае никак не повлияло на исход инцидента. Никита был слишком близко и избежать контакта было с его стороны невозможно.
После столкновения Никита сразу пытается сдать назад, чтоб освободить гоночное полотно, но это приводит к повторному контакту с Павлом.
Вердикт: создание опасной ситуации нарушением пункта А.1.9. В.2.3. Предупреждение.

Текст протеста - (2012-09-26 14:41:01)

4:38 Столкновение с Ярославом Поповым в Т5.

Ответ на протест - (2012-09-26 17:50:39)

Был слишком близко, не смог удержать дистанцию, но мне кажется Ярослав мог пройти этот поворот быстрее.

Решение - (2012-10-01 14:53:35)

Александр, подъехав слишком близко, не смог вовремя оценить степень замедления Ярослава и допустил столкновение.
Вердикт: Действия, приведшие к легкой аварии с одним участником. В.2.6. 1 балл.

Текст протеста - (2012-09-26 14:38:32)

3:46 Столкновение с Александром Чернышевым перед Т8.

Ответ на протест

Решение - (2012-10-05 10:30:22)

К аварии привела цепь действий с разных сторон, каждое их которых в отдельности не может быть расценено, как нарушение, и без действий остальных участников не привело бы к аварии. Поэтому сама авария признается гоночным инцидентом.
Тем не менее, Тарас, так как был в позиции атакующего, и нес повышенную ответственность за безопасность, видя впереди плотную группы машин, мог вести себя осторожнее и активнее сбрасывать скорость при смещении Александра. К тому же, стопы машины Василия Зайцева из его кабины видны.
Александр в свою очередь, на первом круге мог вести себя осторожнее и не смещаться левее, не оставляя тем самым места для реакции на неожиданности для себя и Тараса.
Вердикт: создание опасной ситуации нарушением пункта А.1.1. В.2.3. Предупреждение.

Текст протеста - (2012-09-26 14:37:40)

3:46 Столкновение с Тарасом Олыва перед Т8.

Ответ на протест - (2012-10-02 10:48:02)

Мое торможение было вызвано неожиданным и нелогичным для меня торможением Зайцева на прямой задолго до входа в поворот. В момент, когда Василий предпринял торможение, для этого не было никакой реальной необходимости: его преимущество в скорости над Шамсутдиновым было всего около 1 км/ч, причем скорость Ильдара постоянно росла, а не снижалась. С момента перестроения Шамсутдинова с правой стороны трассы на левую, дистанция между ним и Зайцевым сократилась всего лишь приблизительно на диаметр колеса. На торможении же Зайцев потерял 4 км/ч. Когда на машине Зайцева сработал стоп-сигнал, она закрывала от меня все, что было впереди, в т.ч. и вход в поворот, поэтому мне было сложно сориентироваться, чем вызвано данное торможение. Сместиться вправо, чтоб лучше видеть ситуацию, я не мог из-за машины Корна. Мне оставалось только полагаться на благоразумие и здравый смысл находящихся передо мной. Поэтому когда не имея информации о ситуации впереди, я увидел перед собой включившийся стоп-сигнал, и что дистанция между мной и Зайцевым неожиданно начала резко сокращаться, я предпринял довольно интенсивное торможение, на которое Тарас среагировать не сумел.

Решение - (2012-10-05 10:29:33)

К аварии привела цепь действий с разных сторон, каждое их которых в отдельности не может быть расценено, как нарушение, и без действий остальных участников не привело бы к аварии. Поэтому сама авария признается гоночным инцидентом.
Тем не менее, Тарас, так как был в позиции атакующего, и нес повышенную ответственность за безопасность, видя впереди плотную группы машин, мог вести себя осторожнее и активнее сбрасывать скорость при смещении Александра. К тому же, стопы машины Василия Зайцева из его кабины видны.
Александр в свою очередь, на первом круге мог вести себя осторожнее и не смещаться левее, не оставляя тем самым места для реакции на неожиданности для себя и Тараса.
Вердикт: создание опасной ситуации нарушением пункта А.1.1. В.2.3. Предупреждение.

Текст протеста - (2012-09-26 14:36:38)

3:13 Контакт с Ильдаром Шамсутдиновым в Т5.

Ответ на протест - (2012-09-26 14:49:20)

Я возвращался на трассу предельно аккуратно и предсказуемо, при хорошем виде на мою машину для всех идущих сзади участников (благодаря рельефу), с захватом только неиспольземой при штатном прохождении поворота части трассы. Контакт произошел в результате маневра Ильдара, который был спровоцирован ситуацией, возникшей в результате его неправомерных действий в условиях явных желтых флагов: из его кокпита был виден и исходный инцидент, вынудивший меня свернуть на траву, а пилотов перед ним сбросить скорость раньше обычного, и их раннее торможение, и мои прыжки по поребрику (и, кстати, мой первый возврат на трассу уже в непосредственной близости от него, после чего он обязан был считать внутреннюю траекторию занятой), тем не менее он не сбросил скорость, а атаковал две машины перед ним и неоправданно резко уклонялся внутрь от одной из них.
Я не вижу оснований считать, что мой возврат на трассу был бы опасным при правомерных и благоразумных действиях всех участников, поэтому сильно сомневаюсь в своей виновности в контакте.

Решение - (2012-10-04 13:07:25)

Юрий, видя занос Максима Логинова, для уклонения уезжает на траву.
При возвращении Юрий начинает выезд на гоночное полотно в апексе поворота и создает помеху Андрею Миненко.
Вердикт: создание опасной ситуации нарушением пункта А.1.7. В.2.3. Предупреждение.

Текст протеста - (2012-09-26 14:35:46)

3:13 Контакт с Юрием Корном в Т5.

Ответ на протест - (2012-09-27 20:29:59)

Вокруг были одни машины, не мог пролезть)

Решение - (2012-10-04 13:05:03)

Ильдар должен был видеть и первоначальный занос Логинова, и машину Юрия, прыгающую по бордюру внутри. При этом он сбросил скорость недостаточно, что привело к ситуации 3-wide (или же это была сознательная атака, что еще хуже). С созданной им самим ситуацией Ильдар не справился, избыточный доворот внутрь привел к столкновению с Юрием, который в этот момент уже выехал на асфальт и держался внутренней траектории.
Вердикт: действия, приведшие к легкой аварии с одним участником на первом круге. В.2.6. и А.5.2. 1 балл и старт из боксов.

Текст протеста - (2012-09-26 14:34:41)

2:30 Контакт с Дмитрием Равиковым на участке Т1-Т2.

Ответ на протест

Решение - (2012-10-04 12:50:14)

Смещаются оба пилота. Дмитрий - после торможения, вызванного замедлением машины впереди, Владислав - стараясь обеспечить себе лучший вход в Т2. Дмитрию не следовало совершать маневров при недостаточной информированности о ситуации вокруг. В то же время, Владислав был чуть сзади и видел ситуацию полнее.
Вердикт: создание опасной ситуации нарушением пункта А.1.1. В.2.3. Предупреждение.

Текст протеста - (2012-09-26 14:33:54)

2:30 Контакт с Владиславом Егорченко на участке Т1-Т2.

Ответ на протест

Решение - (2012-10-04 12:49:49)

Смещаются оба пилота. Дмитрий - после торможения, вызванного замедлением машины впереди, Владислав - стараясь обеспечить себе лучший вход в Т2. Дмитрию не следовало совершать маневров при недостаточной информированности о ситуации вокруг. В то же время, Владислав был чуть сзади и видел ситуацию полнее.
Вердикт: создание опасной ситуации нарушением пункта А.1.1. В.2.3. Предупреждение.

Текст протеста - (2012-09-26 14:32:51)

2:27 Столкновение с Эдуардом Кочановым в Т1.

Ответ на протест - (2012-10-01 11:52:21)

Реплея у меня нет, но по тому что помнюю, увидев, что впередиидущий соскакивает с траектории, я попытался проскочить внутри. Затем он начал возвращаться на траекторию. Я резко ударил по тормозам, и дальше машину уже не контролировал.

Решение - (2012-10-01 14:48:10)

Антон неверно оценил степень замедления машин впереди, при резком торможении и попытке ухода внутрь потерял машину и столкнулся с Эдуардом. На первом круге следует соблюдать бОльшую осторожность
Вердикт: Действия, приведшие к тяжелой аварии с одним участником на первом круге. В.2.7. и А.5.2. 2 балла и старт из боксов.

Текст протеста - (2012-10-01 08:33:09)

3:03 Столкновение с Андреем Миненко в Т8

Ответ на протест - (2012-10-01 07:21:06)

Видел,что машина Андрея сильно повреждена и по скорости сильно уступает моей.Он ехал медленно,мне даже показалось,что человек тянет до боксов.В Т8 решил объехать его и почти мне это удалось,но машина Андрея скользнула по поребрику и соскочила с него прямо на меня.

Решение - (2012-10-04 11:16:54)

Машина Андрея повреждена и плохо слушается руля. В Т8 он цепляет бордюр и его разворачивает. Игорь идет внутрь, когда еще не очевидно, что машина Андрея потеряла управление.
Андрей является ответственным за аварию, связанную с контролем поврежденной машины в соответствии с пунктом А.1.8.
Вердикт: вина отсутствует.

Текст протеста - (2012-09-27 16:29:39)

19:51 Столкновение с Ярославом Поповым в Т1.

Ответ на протест - (2012-09-27 18:01:06)

Был слишком близко, что бы успеть остановится, как только увидел, что Ярослава разворачивает, бросил газ и нажал тормоз в пол (видео если попросите предоставлю). Уйти от столкновения в такой ситуации, на мой взгляд, было невозможно. после этого продолжил гонку уже на опен-виле=)

Решение - (2012-10-05 09:44:37)

У Ярослава ошибка пилотирования. В заносе он тормоз нажимает. У Александра было слишком мало времени, чтоб уйти от контакта, но тормоз он успел нажать.
Вердикт: гоночный инцидент.

Текст протеста - (2012-09-27 16:28:59)

19:51 Столкновение с Александром Намикосовым в Т1

Ответ на протест - (2012-09-30 21:17:46)

Боролся за позицию с Юрой Корном. Выехал за пределы трассы и заспинился. Дальше нажал педаль тормоза, чтобы быть максимально предсказуемым.

Решение - (2012-10-05 09:44:06)

У Ярослава ошибка пилотирования. В заносе он тормоз нажимает. У Александра было слишком мало времени, чтоб уйти от контакта, но тормоз он успел нажать.
Вердикт: гоночный инцидент.

Текст протеста - (2012-09-27 16:26:33)

10:01 Создание опасной ситуации и столкновение с Никитой Горловым на участке Т1-Т2.

Ответ на протест

Решение - (2012-10-04 12:22:22)

Романа заносит при маневре уклонения от спинящейся машины Александра Намикосова. В заносе он тормоз нажимает.
Вердикт: вина отсутствует.

Текст протеста - (2012-09-27 16:22:12)

8:53 Контакт с Дмитрием Равиковым в Т5.

Ответ на протест

Решение - (2012-10-04 12:06:30)

Никита за счет большей скорости настигает Дмитрия перед поворотом. Начало торможения выбрано нормальное, но во время самого торможения происходит контакт автомобилей впереди, из-за чего Ярослав очень сильно замедляется, а следовательно Никите также нужно непредвиденно сбрасывать скорость. Предугадать этого он никак не мог.
В начале торможения скорость избыточной не была, но при реакции на столкновение впереди Никита передавил тормоз и слишком резко вывернул руль, исчерпав запасы сцепления, в результате машина не повернула.
В то же время Дмитрий при смещении внутрь оставлял достаточно места.
Вердикт: гоночный инцидент.

Текст протеста - (2012-09-27 16:21:34)

8:53 Контакт с Никитой Горловым в Т5

Ответ на протест

Решение - (2012-10-04 12:06:15)

Никита за счет большей скорости настигает Дмитрия перед поворотом. Начало торможения выбрано нормальное, но во время самого торможения происходит контакт автомобилей впереди, из-за чего Ярослав очень сильно замедляется, а следовательно Никите также нужно непредвиденно сбрасывать скорость. Предугадать этого он никак не мог.
В начале торможения скорость избыточной не была, но при реакции на столкновение впереди Никита передавил тормоз и слишком резко вывернул руль, исчерпав запасы сцепления, в результате машина не повернула.
В то же время Дмитрий при смещении внутрь оставлял достаточно места.
Вердикт: гоночный инцидент.

Текст протеста - (2012-09-27 16:17:56)

6:18 Столкновение с Персановым в Т10

Ответ на протест - (2012-09-27 19:49:45)

Впереди меня столкнулись Никита Горолов и Станислав Персанов, объехать их не смог

Решение - (2012-10-05 10:00:57)

Алексей сбросил скорость, увидев машину Павла, но проезжая мимо него на короткое время нажал газ - скорость растет с 65 до 71 км/ч. Действие ошибочное, но на столкновение не повлияло.
Вердикт: гоночный инцидент

Текст протеста - (2012-09-27 16:17:25)

6:18 Столкновение с Персановым в Т10

Ответ на протест - (2012-09-28 12:32:43)

Прямо передо мной авария, сделать особо ничего не успел.

Решение - (2012-10-05 09:59:46)

Павел Орлов сделал все, что после ошибки остаться предсказуемым, зажав тормоз в заносе. Стас реагировал на занос Павла сбросом скорости и сделал все возможное для избежания контакта.
От Никиты занос Павла скрыт автомобилем Стаса, уйти от контакта было невозможно, причин для сброса скорости заранее не было.
Вердикт: гоночный инцидент.

Текст протеста - (2012-09-27 16:13:48)

3:55 Столкновение с Намикосовым в Т6.

Ответ на протест

Решение - (2012-10-04 11:27:39)

Сдвоенный поворот, точка входа в Т6 размыта, но до того, как Юрий задал свою траекторию входа в Т6, перекрытия нет. На Александре, как на обгоняющем, лежит повышенная ответственность за безопасность обгона.
Вердикт: вина отсутствует.

Текст протеста - (2012-10-03 15:42:06)

13:40 Небезопасное возобновление движения.

Ответ на протест

Решение - (2012-10-04 13:58:51)

Константин начинает движение, не убедившись в отсутствии приближающихся машин. В результате чуть не случилось аварии с Романом Романовым.
Вердикт: Создание опасной ситуации на трассе нарушением пункта А.1.9. В.2.3. Предупреждение.

Текст протеста - (2012-10-03 15:17:20)

11:25 Препятствование обгону на круг.

Ответ на протест

Решение - (2012-10-05 09:50:18)

Явной блокировки нигде нет. В основном, потому, что те, для кого он был круговым, благоразумно предпочли не рисковать. Но Юрий пошел на обгон сначала Андрея Глазунова, и собирался опередить затем Илью Хуснутдинова, чем явно вмешался в борьбу лидеров.
Вердикт: Некорректное ведение борьбы с нарушением пункта А.2.6. В.2.4. Предупреждение.

Текст протеста - (2012-10-01 08:32:41)

3:03 Столкновение с Игорем Белоконевым в Т8

Ответ на протест

Решение - (2012-10-04 11:16:09)

Машина Андрея повреждена и плохо слушается руля. В Т8 он цепляет бордюр и его разворачивает. Игорь идет внутрь, когда еще не очевидно, что машина Андрея потеряла управление.
Андрей является ответственным за аварию, связанную с контролем поврежденной машины в соответствии с пунктом А.1.8.
Вердикт: тяжелая авария с другим участником на первом круге. В.2.7. и А.5.2. 2 балла и старт из боксов.

Текст протеста - (2012-09-27 16:59:40)

1:29 Контакт с Юрием Васковым в Т1.

Ответ на протест

Решение - (2012-10-05 09:34:39)

При параллельном движении в первом повороте Дмитрий слишком расширяет траекторию, что чуть не приводит к аварии со Станиславом Персановым.
Вердикт: Создание опасной ситуации нарушением пункта А.1.1 В.2.3. Предупреждение.

Текст протеста - (2012-09-27 16:40:52)

Злоупотребление текстовым чатом.

Ответ на протест

Решение - (2012-10-04 11:04:31)

Оскорбление в текстовом чате.
Вердикт: Использование текстового чата в нарушение регламента. В.2.2. 1 балл

Текст протеста - (2012-09-27 16:32:52)

26:02 некорректное ведение борьбы с нарушением пункта А.2.7. в Т8.

Ответ на протест

Решение - (2012-10-04 11:51:51)

При параллельном движении на входе в Т10 Чернышев не оставил места Намикосову, и только благодаря действиям того контакта не произошло.
Вердикт: некорректное ведение борьбы с нарушением пункта А.2.7. В.2.4 Предупреждение.

Текст протеста - (2012-09-27 16:31:29)

20:55 Контакт с Андреем Глазуновым в Т10.

Ответ на протест - (2012-09-27 16:30:52)

если не ошибаюсь то не в Т10, а на прямой между Т10 и Т1. Он выходит по неоптимальной траектории, соответственно медленнее обычного, нагоняю его в слипстриме и за счет лучшего выхода. Едем по центру трека. До последнего не перестраивался влево так как слева позади был кто-то(не помню кто именно, но на выходе из Т10 он ошибся и мы вдвоем его проехали). Поворот головы кнопкой влево, убеждаюсь что там чисто, начинаю маневр но не успев полностью выйти из его тени чирком цепляю его. Насколько помню траектория не менялась что у меня что у него. Далее в Т1 он теряет авто, оооооочень сомневаюсь что из-за повреждения автомобиля

Решение - (2012-10-07 22:21:47)

Впереди Павла две машины проходили Т10 параллельно. Следовало учитывать, что на разгоне их скорость будет меньше. До самого момента контакта у Павла следует разгон.
Вердикт: действия, приведшие к легкой аварии с одним участником. В.2.6. 1 балл.

Текст протеста - (2012-09-27 16:30:39)

20:24 Столкновение с Романом Романовым в Т5.

Ответ на протест

Решение - (2012-10-05 09:46:39)

Тарас слишком сильно режет Т4 и выезжает на траву. При попытке вернуться возникает занос, Тарас теряет управление и врезается в Романа.
Вердикт: Действия, приведшие к тяжелой аварии с одним участником. В.2.7. 2 балла.

Текст протеста - (2012-09-27 16:24:53)

10:01 Столкновение с Романом Романовым на участке Т1-Т2.

Ответ на протест - (2012-09-28 12:30:54)

Объезжал заспинившуюся машину. Внимание было сосредоточено на ней и соперниках вокруг. Увидел Романа, попытался оценить ситуацию. Затормозить не было возможности. Влево уходить особо некуда. Попробовал уйти вправо.

Решение - (2012-10-04 12:21:18)

Романа заносит при маневре уклонения от спинящейся машины Александра Намикосова. В заносе он тормоз нажимает.
Никита видит разворот Намикосова, но продолжает разгон. Видимо, отвлекшись на машину Александра, он слишком поздно замечает машину Романова. Следовало снижать скорость еще при развороте Александра.
Вердикт: Действия, приведшие к тяжелой аварии с одним участником. В.2.7. 2 балла.

Текст протеста - (2012-09-27 16:23:13)

9:40 Контакт с Владимиром Щевьевым перед Т8.

Ответ на протест - (2012-09-27 20:20:49)

На повторе Ярослава контакта не нашёл. Смещался влево, чтобы лучше войти в поворот, место Владимиру оставалось.

Решение - (2012-10-04 11:41:29)

Контакт есть - видно, что машина Щевьева дергается. Владимир едет максимально слева. К контакту приводит значительное смещение Ильдара влево. В онлайн-гонках не следует рассчитывать на плотную езду без соприкосновения, ориентируясь только по визуальной картинке.
Вердикт: действия, приведшие к легкой аварии с одним участником. В.2.6. 1 балл.

Текст протеста - (2012-09-27 16:20:40)

8:51 Столкновение с Юрием Васковым в Т5.

Ответ на протест - (2012-09-30 21:21:11)

Моя ошибка пилотирования. Торможение я начинал сильно заранее до поворота. Но не выставил машину ровно перед нажатием тормоза и не смог поймать её в процессе торможения.

Решение - (2012-10-04 11:30:13)

Ярослав не в полной мере оценил скорость группы машин впереди в сложной связке. В итоге был вынужден тормозить слишком рано, когда движение еще не стало прямолинейным, что и привело к возникновению заноса, с которым Ярослав не справился и столкнулся с Юрием.
Вердикт: Действия, приведшие к тяжелой аварии с одним участником. В.2.7. 2 балла.

Текст протеста - (2012-09-27 16:19:30)

7:26. некорректное ведение борьбы с нарушением пункта А.2.7. на участке Т7-Т8. Возможный контакт с Белоконевым.

Ответ на протест - (2012-10-01 18:31:41)

Ну борьбы-то как таковой там и не было. Машина Белоконева была сильно повреждена и, по-видимому, была неспособна держать нормальный гоночный темп. Когда я стал к нему приближаться, он начала забирать вправо на дополнительную полосу асфальта. Из-за его машины мне было не видно, что эта полоса вскоре заканчивается, поэтому я, ориентируясь на него, тоже взял правее, поскольку знал, что слева от меня находится соперник. Когда доп. полоса закончилась, Игорь резко пошел влево и слегка коснулся моей машины. Если бы доп. полоса не заканчивалась в этом месте (чего я не мог видеть), я оставлял вполне достаточно места для него. Своей вины в инциденте не вижу.

Решение - (2012-10-05 09:40:17)

Не было необходимости пытаться пройти настолько близко к машине кругового.
Вердикт: Создание опасной ситуации нарушением пункта А.1.1. В.2.3. Предупреждение.

Текст протеста - (2012-09-27 16:15:05)

5:03 Контакт с Гавриленко в Т3.

Ответ на протест - (2012-09-27 16:20:22)

Он заходил в поворот слишком широко, предполагаю что ошибся чуть. из-за этого начал нагонять его и хотел пройти поворот как можно ближе к правому краю, что и делал, но затем он начал заужать траекторию и идти на меня. Самое безопасное было в тот момент поднять ногу с газа, что я и сделал(предоставил бы свой повтор дабы посмотреть на педали, но я забыл его сохранить, ооо, вспомнил, есть на крайний случай телеметрия). Тормозить опасно было так как была большая вероятность что вынесет наружу. В итоге столкнулись но продолжили движение.

Решение - (2012-10-07 22:19:14)

До входа в поворот перекрытия не возникает. Дмитрий имел право выбирать траекторию входа в поворот.
Вердикт: действия, приведшие к легкой аварии с одним участником. В.2.6. 1 балл.

Текст протеста - (2012-09-27 16:12:10)

2:52 Опасное возвращение на гоночное полотно в Т10.

Ответ на протест

Решение - (2012-10-04 11:13:51)

Тарасу следовало нажать тормоз еще на траве, тогда такого опасного выезда не случилось бы. Контакта удалось избежать благодаря действиям Никиты Горлова.
Вердикт: Создание опасной ситуации на трассе нарушением пункта А.1.7. Предупреждение.

Текст протеста - (2012-09-27 16:09:55)

2:21 Столкновение с Цепулиным при возобновлении движения в Т5.

Ответ на протест

Решение - (2012-10-04 12:11:49)

Оба пилота начинают движение, не оценив полностью обстановку, что приводит к столкновению.
Вердикт: Действия, приведшие к легкой аварии с одним участником на первом круге. В.2.6. и А.5.2. 1 балл и старт из боксов.

Текст протеста - (2012-09-27 16:09:13)

2:21 Столкновение с Сергиенко при возобновлении движения в Т5.

Ответ на протест - (2012-09-27 16:04:05)

Можно меня упрекнуть, что я не включил обзор влево, но то же самое я могу предъявить и Сергиенко. Разница лишь в том, что у него был выбор стороны разворота, и он выбрал неудачный - туда, где было скопление машин + еще и против движения. А так же использовал чат, к тому же в неадекватной форме.

Решение - (2012-10-04 12:11:16)

Оба пилота начинают движение, не оценив полностью обстановку, что приводит к столкновению.
Вердикт: Действия, приведшие к легкой аварии с одним участником на первом круге. В.2.6. и А.5.2. 1 балл и старт из боксов.

Текст протеста - (2012-09-27 16:07:14)

2:19 Столкновение с Дмитрием Сергиенко в Т5.

Ответ на протест

Решение - (2012-10-04 11:10:36)

У Константина авария была прямо перед глазами долгое время, но он сбросил скорость недостаточно, чтоб избежать контакта.
Вердикт: Действия, приведшие к тяжелой аварии с одним участником на первом круге. В.2.7. и А.5.2. 2 балла и старт из боксов.

Текст протеста - (2012-09-27 16:04:45)

2:12 Столкновение с Евгением Донцовым в Т5.

Ответ на протест - (2012-09-27 16:00:44)

Безусловно, моя вина. Тормоза на этой машине - кошмар. Заблокировался, затем зацепил траву. Сам обгон в том месте не предпринял бы, если бы все шли в гоночном ритме.

Решение - (2012-10-04 11:08:16)

Антон не справился с выбранной скоростью, зацепил траву и потерял управление. На первом круге следует соблюдать бОльшую осторожность.
Вердикт: Действия, приведшие к тяжелой аварии с одним участником на первом круге. В.2.7. и А.5.2. 2 балла и старт из боксов.

Текст протеста - (2012-09-27 16:02:59)

1:41. Контакт с Юрием Васковым в Т2.

Ответ на протест

Решение - (2012-10-05 09:37:32)

Траектория Юрия распрямлялась, так как он тормозил из-за замедлившихся впереди машин. Дмитрий видел развороты машин впереди, но сбросил скорость недостаточно, чтобы среагировать на неожиданности. На первом круге следует соблюдать бОльшую осторожность.
Вердикт: Действия, приведшие к легкой аварии с одним участником на первом круге. В.2.6. и А.5.2. 1 балл и старт из боксов.

Текст протеста - (2012-09-26 14:55:17)

2-й круг, 5-й поворот, 3:55
Александр атаковал меня изнутри в процессе прохождения мной поворота, не имея никаких оснований считать что я знаю о его попытке обгона, и произошел контакт. На поведении моей машины это реально не сказалось, однако вынудило меня осторожничать, пока я это не установил, и потерять на этом несколько секунд.

Ответ на протест - (2012-09-26 17:43:55)

Совсем забыл про этот момент. Юрий, прими мои извинения. Я понимал что маневр не самый безопасный, но все равно полез во внутрь, надеясь что ты оставишь мне места. После контакта, считал что Юрий был не прав не оставив места, но после просмотра повтора признаю свою вину.

Решение - (2012-10-04 11:26:51)

Сдвоенный поворот, точка входа в Т6 размыта, но до того, как Юрий задал свою траекторию входа в Т6, перекрытия нет. На Александре, как на обгоняющем, лежит повышенная ответственность за безопасность обгона.
Вердикт: действия, приведшие к легкой аварии с одним участником. В.2.6. 1 балл.

Текст протеста - (2012-09-26 14:49:21)

1:55, 1-й круг, прямая между 3 и 4 поворотами.
При обгоне Станислав блокировал ("подрезал") мою машину. Контакта удалось избежать только благодаря экстренным действиям (короткое торможение было, вероятно, уже запоздалым и излишним, но ему предшествовал вынужденный сброс газа). На штраф вряд ли тянет, так как контакта не было, но действие было опасным и неправомерным - считаю необходимым обратить на это внимание Станислава.

Ответ на протест

Решение - (2012-10-04 11:06:29)

Создание опасной ситуации нарушением пункта А.1.1. В.2.3. Предупреждение.