SpecRacer 2012: Charlotte. Протесты

Текст протеста - (2012-10-10 16:16:21)

17:17 Контакт с Юрием Никулиным в Т4.

Ответ на протест

Решение - (2012-10-13 18:15:12)

У Павла не было никакой возможности избежать или смягчить контакт так же, как и предпосылок заранее сильнее сбрасывать скорость.
Вердикт: вина отсутствует.

Текст протеста - (2012-10-10 13:39:09)

7:03 Контакт с Равиковым в т4.

Ответ на протест - (2012-10-11 20:12:55)

Впереди меня была активная борьба в Т3, я ехал аккуратно, держал дистанцию дабы быть готовым в случае ошибки пилотов впереди. Входя в Т4 получаю толчок от Дмитрия в результате чего теряю скорость на выходе и пропускаю еще машин 5 вперед себя.
В гонке я совсем не ожидал атаки в Т4, т.к. было очень плотно впереди, поворот не грозит чистыми атаками, да и в зеркало не видел маневра и был удивлен когда Дмитрий выскочил вперед. Мне показалось грубовато и с трудом сдержал эмоции и постарался не допустить активной блокировки обгоняющих меня машин.
Посмотрев повтор вижу, что Дмитрий поравнялся в апексе, но вины своей не вижу ибо строго держал траекторию и намеренной блокировки в моих действиях нет. А связка Т3-Т4 проходится практически по одной дуге, к тому же, маневр Дмитрия был слишком резким чтобы на него среагировать. Дальнейшие мои действия были направлены на избежание аварийной ситуации на прямой и на входе в Т5.

Решение - (2012-10-13 17:53:07)

Перекрытие возникает ровно в момент входа в поворот, значит до того, как задать свою траекторию прохождения, Гавриленко не имел информации об автомобиле справа. Изначально расстояние большое, а атака неподготовленная, Дмитрий никак заранее не обозначал свое присутствие. Обгоняющий несет повышенную ответственность за безопасность обгона.
Вердикт: вина отсутствует.

Текст протеста - (2012-10-10 13:05:00)

3:48 Столкновение с Самочерным перед Т1.

Ответ на протест

Решение - (2012-10-13 17:30:48)

Непосредственно к контакту привело заужение траектории Владиславом, но внутри еще достаточно места для одной машины, а ситуацию 3-wide создал именно Александр, он же является атакующим в данной ситуации. Столкновение является следствием действий обоих пилотов. Серьезных последствий столкновение не имело.
Вердикт: гоночный инцидент.

Текст протеста - (2012-10-10 13:04:37)

3:48 Столкновение с Егорченко перед Т1.

Ответ на протест - (2012-10-10 11:30:06)

На мой взгляд, в этой ситуации больше виноват Владислав. Но обвинять и протест подавать я не намерен, так как, скорее всего, я был у него в "слепой зоне", а по зеркалам ориентироваться на входе в Т1 ему было просто не возможно. Не отношу ситуацию к случайным, но и намерений в создании опасности с обеих сторон нет. Считаю, что состава преступления нет с обеих сторон и нет повода даже для предупреждений.

Решение - (2012-10-13 17:30:06)

Непосредственно к контакту привело заужение траектории Владиславом, но внутри еще достаточно места для одной машины, а ситуацию 3-wide создал именно Александр, он же является атакующим в данной ситуации. Столкновение является следствием действий обоих пилотов. Серьезных последствий столкновение не имело.
Вердикт: гоночный инцидент.

Текст протеста - (2012-10-10 12:32:46)

5:18 Столкновение с Кочановым после Т12.

Ответ на протест

Решение - (2012-10-13 15:43:44)

У Эдуарда необоснованное торможение на прямой, в месте, где на трассе максимальная скорость. Стас никак не мог ожидать такого резкого замедления машины впереди без признаков инцидента. Но успел начать торможение и предпринял попытку объезда слева, которая не удалась, так как Эдуард тоже стал смещаться влево.
Вердикт: вина отсутствует.

Текст протеста - (2012-10-10 12:25:00)

14:20 Столкновение с Григоровским на участке Т3-Т4

Ответ на протест - (2012-10-10 20:14:35)

Машина теряет сцепление и начинает скользить, я пытаюсь отловить машину, зажимаю тормоз, получаю удар в зад.

Решение - (2012-10-13 18:01:50)

Намикосов ошибается, в заносе теряет скорость. Григоровский реагирует, начав тормозить, но перед контактом тормоз отпускает.
Вердикт: гоночный инцидент.

Текст протеста - (2012-10-10 12:11:05)

Александр не справляется с управлением поврежденной машины, при выравнивании первого заноса он рано отпускает тормоз, что приводит к повторному заносу. Глазунов реагирует сбросом скорости и уклонением, но небольшой контакт происходит.
Вердикт: вина отсутствует.

Ответ на протест - (2012-10-10 22:52:09)

Намикосов более круга двигается перед моей машиной с очень серьезными (визуально) повреждениями. Двигался за ним с некоторой опаской и к поворотам подходил вслед за ним с запасом. У меня были некоторые сомнения в адекватности поведения его машины при столь значительных визуальных повреждениях. При подходе к Т6 следующего круга, он теряет машину. Оттормозился чуть больше и принял левее. Его разворачивает в районе апекса. Моей реакции хватило на то, чтоб попытаться отвернуть. На моем реплее контакта в результатах нет и визуально между нашими машинами оставалось место. Хотя, при внимательном рассмотрении моего реплея видно, что его машина чуть дергается, когда я проезжал мимо него "без контакта".

Решение

Текст протеста - (2012-10-10 11:47:53)

8:08 Столкновение с Намикосовым в Т1.

Ответ на протест

Решение - (2012-10-13 16:20:18)

Александр в заносе тормоз нажал. Интенсивное торможение Павла в этом месте привело бы к расширению траектории и ударе в стену. Уйти от контакта было невозможно.
Вердикт: гоночный инцидент

Текст протеста - (2012-10-10 11:41:56)

18:27 Столкновение с Равиковым в Т1.

Ответ на протест - (2012-10-12 22:27:08)

..не знаю,что и написать.
В гонке было чёткое ощущение,что меня "подбили" не заслуженно.
Посмотрев повтор,видится,что Дмитрий пытался держаться внутри и оставить траекторию.
Кстати,на моем повторе контакта нет. Лаг.
Не знаю..
Alexey Rozhin 9:45,проделал подобный маневр без осложнений..

Решение - (2012-10-13 16:31:15)

Машина Равикова сильно повреждена, из-за чего его скорость на прямой намного меньше. При пересечении черты Андрей уже опередил Дмитрия. Перед Т1 Дмитрий тормозит слишком поздно, к тому же срезает поворот, частично выехав на траву. К контакту приводит расширение траектории Дмитрием, Андрей оставлял место внутри поворота.
Вердикт: вина отсутствует.

Текст протеста - (2012-10-10 11:24:44)

2:26 Столкновение с Романовым перед Т1.

Ответ на протест - (2012-10-10 09:24:48)

Моя вина тут не о чем говорить. Там можно было объехать спокойно слева , но Роман почему то решил практически остановиться перед Ильей даже не попытавшись вырулить из-за этого создав более опасную ситуацию.

Решение - (2012-10-18 12:17:19)

Даже начальный инцидент из кабины Игоря виден не ясно, а дальнейшее его развитие полностью скрыто. На первое торможение Романа Игорь реагирует нормально, когда Роман отпускает тормоз, дистанция начинает увеличиваться и Игорь не разгоняется, при повторном торможении Романа Игорь тоже успевает начать тормозить, но на такое интенсивное замедление среагировать уже не получается.
Вердикт: гоночный инцидент.

Текст протеста - (2012-10-10 10:44:30)

2:25 Столкновение с Белогородовым в Т1.

Ответ на протест

Решение - (2012-10-13 15:22:24)

Возможно, споттер еще не успел включился и у Даниила не было возможности узнать про машину снаружи. А так как стартовал он во внешнем ряду - вполне естественно оставлять максимально место внутри в первом повороте и ехать по внешней траектории. Роман пошел на обгон рискованно - после первого торможения у него следует разгон. На нем, как на обгоняющем, лежит повышенная ответственность за безопасность. Машину Воронина слева видно даже на квадратном мониторе и стандартном FOV - у Романа были все возможности по избежанию этого контакта.
Вердикт: вина отсутствует.

Текст протеста - (2012-10-10 10:41:55)

2:23 Столкновение с Хустнутдиновым перед Т1.

Ответ на протест

Решение - (2012-10-13 17:08:07)

Эдуард, видя столкновение впереди, применяет торможение, но избежать контакта не получается.
Вердикт: гоночный инцидент.

Текст протеста - (2012-10-10 10:41:13)

2:23 Столкновение с Кочановым перед Т1.

Ответ на протест

Решение - (2012-10-13 17:07:16)

То, что при контакте со стеной Илья отпускает тормоз - никак не влияет на развитие аварии, т.к. сцепление с асфальтом уже полностью потеряно, и машина от стены в любом случае отлетела бы. Эдуард применяет торможение, но избежать контакта не получается.
Вердикт: гоночный инцидент.

Текст протеста - (2012-10-10 10:32:33)

2:20 Контакт с Евгением Донцовым в Т1.

Ответ на протест - (2012-10-10 09:31:14)

Не прикалывайтесь, он пролетел мимо поворота и я еле увернулся от него, плюс у меня сообщения о каком либо контакте не было!

Решение - (2012-10-18 12:15:20)

Евгений смещается наружу, уклоняясь от контакта. Владислав к этому моменту уже тормозит, внутрь ему не сместиться из-за машины Ярослава. Контакт никак не повлиял на автомобиль Владислава.
Вердикт: вина отсутствует.

Текст протеста - (2012-10-10 10:31:50)

2:20 Контакт с Владиславом Бурлака в Т1

Ответ на протест - (2012-10-12 07:34:09)

Симулятором не зафиксировано никакого контакта, машину Влада не задел.

Решение - (2012-10-18 12:14:40)

Евгений смещается наружу, уклоняясь от контакта. Владислав к этому моменту уже тормозит, внутрь ему не сместиться из-за машины Ярослава. Контакт никак не повлиял на автомобиль Владислава.
Вердикт - см. случай 547 (2:19)

Текст протеста - (2012-10-10 17:12:01)

20:38 Столкновение с Григоровским после финиша.

Ответ на протест - (2012-10-10 15:18:11)

После финиша отвлекся на внутрикомандные голосовые разговоры, и не заметил на скорости более 200 км/ч стоящего в тени Григоровского . В последний момент пытался оттормозиться, но не удалось избежать контакта.

Решение - (2012-10-18 12:24:06)

Избегать контактов следует на протяжении всей гонки, Анисович даже не пытался уклониться. Ситуация уже не гоночная, на расстановку участников не повлияла, Александр наказал себя сам, разом добавив себе в протокол четыре инцидента к одному, полученному в гонке. Поэтому только предупреждение.
Вердикт: Нарушение пункта А.1.1. Предупреждение.

Текст протеста - (2012-10-10 16:14:06)

17:17 Контакт с Юрием Корном и Павлом Орловым в Т4.

Ответ на протест - (2012-10-10 13:09:20)

Моя ошибка на торможении.

Решение - (2012-10-13 18:13:09)

Атакующий в данной ситуации - Никулин. При параллельном входе в Т4 Юрий Корн оставляет достаточно места внутри поворота. Никулин тормозит слишком поздно, его траектория расширяется, и это приводит к контакту. У Павла не было никакой возможности избежать или смягчить контакт, поэтому Никулин виноват в аварии с несколькими участниками.
Вердикт: Действия, приведшие к аварии с несколькими участникамм. В.2.8. 3 балла.

Текст протеста - (2012-10-10 14:39:04)

7:03 Контакт с Гавриленко в т4.

Ответ на протест

Решение - (2012-10-13 17:53:57)

Перекрытие возникает ровно в момент входа в поворот, значит до того, как задать свою траекторию прохождения, Гавриленко не имел информации об автомобиле справа. Изначально расстояние большое, а атака неподготовленная, Дмитрий никак заранее не обозначал свое присутствие. Обгоняющий несет повышенную ответственность за безопасность обгона.
Вердикт: Действия, приведшие к легкой аварии с одним участником. В.2.6. 1 балл.

Текст протеста - (2012-10-10 13:16:26)

16:49 Столкновение с Белоконевым перед Т1.

Ответ на протест - (2012-10-10 11:24:20)

Считаю, что в этой ситуации нет виноватых. Игорь как-то очень рано начал тормозить перед Т1 в тот момент когда я ещё корректировал траекторию полёта перед сбрасыванием скорости для входа в Т1 и мы были слишком близко друг к другу. На сколько я успел отреагировать на его действия на столько и выправил ситуацию, но этого не было достаточно для избежания контакта. Ситуация обсуждалась между нами и, на сколько я понял, Игорь протест подавать не намерен, я так же. Если судейская коллегия посчитает, что я виноват, готов принять это решение. Подчеркну, что на мой взгляд, нет состава преступления с обеих сторон.

Решение - (2012-10-13 18:07:31)

Игорь тормозит очень рано, но двигается при этом вдоль разметки, а Александр смещается вправо. Не следовало идти так близко к пилоту, которого Александр только что догнал и еще не успел изучить манеру пилотирования.
Вердикт: Действия, приведшие к легкой аварии с одним участником. В.2.6. 1 балл.

Текст протеста - (2012-10-10 12:57:11)

2:19 Контакт с Анисовичем в Т1.

Ответ на протест - (2012-10-12 07:33:48)

Симулятором не зафиксировано никакого контакта, машину Александра не задел.

Решение - (2012-10-18 12:12:21)

Евгений начинает тормозить слишком поздно и для избежания контакта вынужден уклоняться наружу. Контакт никак не отразился на поведении машины Александра. На первом круге следует соблюдать бОльшую осторожность.
Вердикт: Создание опасной ситуации нарушением пункта А.1.1. В.2.3. Предупреждение.

Текст протеста - (2012-10-10 12:33:25)

5:18 Столкновение с Персановым после Т12.

Ответ на протест

Решение - (2012-10-13 15:42:54)

У Эдуарда необоснованное торможение на прямой, в месте, где на трассе максимальная скорость. Стас никак не мог ожидать такого резкого замедления машины впереди без признаков инцидента. Но успел начать торможение и предпринял попытку объезда слева, которая не удалась, так как Эдуард тоже стал смещаться влево.
Вердикт: Действия, приведшие к тяжелой аварии с одним участником. В.2.7. 2 балла.

Текст протеста - (2012-10-10 12:24:35)

14:20 Столкновение с Намикосовым на участке Т3-Т4

Ответ на протест - (2012-10-14 05:45:22)

Всё верно.
Тормоз отпустил, потому что показалось, что Александр вернул контроль ситуации и сейчас прекратит торможение. Глупо получилось.

Решение - (2012-10-13 18:00:44)

Намикосов ошибается, в заносе теряет скорость. Григоровский реагирует, начав тормозить, но перед контактом тормоз отпускает.
Вердикт: создание опасной ситуации на трассе нарушением пункта А.1.1. В.2.3. Предупреждение.

Текст протеста - (2012-10-10 12:10:30)

10:18 Столкновение в Глазуновым в Т6

Ответ на протест - (2012-10-10 19:57:50)

Заехал на поребрик, потерял управление, начался спин, Евгений не смог объехать меня и приехал в заднее правое крыло. Погнул подвеску. Отправился в боксы.

Решение - (2012-10-13 17:35:29)

Александр не справляется с управлением поврежденной машины, при выравнивании первого заноса он рано отпускает тормоз, что приводит к повторному заносу. Глазунов реагирует сбросом скорости и уклонением, но небольшой контакт происходит.
Вердикт: Действия, приведшие к легкой аварии с одним участником. В.2.6. 1 балл.

Текст протеста - (2012-10-10 12:04:39)

8:23 Столкновение с Намикосовым в Т1

Ответ на протест

Решение - (2012-10-13 16:24:28)

Александр после инцидента начинает движение поперек гоночного полотна сначала слева направо, а потом обратно. Тем не менее, если б Эдуард тормозил, он бы смог избежать аварии, несмотря на действия Александра, а он продолжает разгон вплоть до контакта. Поэтому вину в столкновении нельзя однозначно приписать одному из участников.
Вердикт: создание опасной ситуации на трассе нарушением пункта А.1.1. В.2.3. 1 балл.

Текст протеста - (2012-10-10 12:04:09)

8:23 Столкновение с Кочановым в Т1

Ответ на протест - (2012-10-10 19:53:18)

Я жестко накосячил. Хз чем и куда я смотрел. Когда стоял и пропускал всех, смотрел боковым зрением как проезжают соперники, когда увидел окно, бросил взгляд на ф3, там увидел Глазунова в 4,5 сек, начал движение, Эдуард меня заметил и почти объехал, но я не стабилизировал машину и зацепил проезжающего мимо Эдуарда.

Решение - (2012-10-13 16:23:09)

Александр после инцидента начинает движение поперек гоночного полотна сначала слева направо, а потом обратно. Тем не менее, если б Эдуард тормозил, он бы смог избежать аварии, несмотря на действия Александра, а он продолжает разгон вплоть до контакта. Поэтому вину в столкновении нельзя однозначно приписать одному из участников.
Вердикт: создание опасной ситуации на трассе нарушением пункта А.1.9. В.2.3. 2 балла.

Текст протеста - (2012-10-10 11:45:31)

4:18 Столкновение с Персановым в Т5

Ответ на протест - (2012-10-10 19:46:26)

Незнаю что отвечать, выглядит как будто я зажопил, в смысле я до этого ошибся, за счет чего Станислав меня обогнал, и типа я решил всеми правдами и неправдами вернуть законную позицию и пох что по головам. Но нет, конечно я не хотел выбивать соперника, за что еще раз извиняюсь перед Персановым, и конечно же я хотел быстрее вернуть позицию, т.к. впереди уезжали прямые соперники по турнирной таблице, но произошло то что произошло. Этот эпизод стал началом моих неудач в первой гонке, чем дальше тем хуже ехала машина, тем более неуверенно я себя чувствовал, а соответственно хуже пилотировал. Это не оправдывает мои аварии, но хоть чуть объясняет.

Решение - (2012-10-13 15:29:57)

Перед поворотом перекрытия не было и Стас мог выбирать любую траекторию. Александр входил в поворот слишком быстро, его траектория расширялась, что и привело к аварии.
Вердикт: Действия, приведшие к тяжелой аварии с одним участником. В.2.7. 2 балла.

Текст протеста - (2012-10-10 11:42:18)

18:27 Столкновение с Миненко в Т1.

Ответ на протест

Решение - (2012-10-13 16:30:11)

Машина Равикова сильно повреждена, из-за чего его скорость на прямой намного меньше. При пересечении черты Андрей уже опередил Дмитрия. Перед Т1 Дмитрий тормозит слишком поздно, к тому же срезает поворот, частично выехав на траву. К контакту приводит расширение траектории Дмитрием, Андрей оставлял место внутри поворота.
Вердикт: действия, приведшие к тяжелой аварии с одним участником. В.2.7. 2 балла.

Текст протеста - (2012-10-10 11:32:40)

5:12 Контакт с Дмитрием Равиковым в Т1.

Ответ на протест - (2012-10-10 09:36:42)

Его занесло в первом повороте и сместило влево, потом он резко замедлился, что было неожиданно для меня на тот момент.

Решение - (2012-10-13 17:23:29)

Дмитрий слегка ошибся в повороте, и его скорость выхода была ниже. Владислав не сумел оценить замедление машины впереди и продолжал разгоняться в полную силу. Было касание педали тормоза, но перед самым контактом Владислав тормоз почему-то отпустил.
Вердикт: Действия, приведшие к легкой аварии с одним участником. В.2.6. 1 балл.

Текст протеста - (2012-10-10 11:29:16)

2:41 Контакт с Глазуновым в Т4

Ответ на протест

Решение - (2012-10-18 12:20:35)

Перекрытия на участке Т3-Т4 не возникает, Юрий с запозданием реагирует на торможение Глазунова, но ценой своего разворота и вылета за пределы гоночного полотна добивается отсутствия последствий для Андрея.
Вердикт: Создание опасной ситуации нарушением пункта А.1.1. В.2.3. Предупреждение.

Текст протеста - (2012-10-10 11:27:20)

2:30 Контакт с Григоровским после возобновления движения в Т1.

Ответ на протест

Решение - (2012-10-13 15:24:48)

Роман после инцидента начинает движение поперек трассы, когда вся группа еще не проехала, создав опасную ситуацию нарушением пунта А.1.9. Александр тормозил и уклонялся, но контакта избежать не сумел.
Вердикт: Действия, приведшие к легкой аварии с одним участником на первом круге. В.2.6. и А.5.2. 2 балла и старт из боксов.

Текст протеста - (2012-10-10 10:43:30)

2:25 Столкновение с Ворониным в Т1.

Ответ на протест

Решение - (2012-10-13 15:21:15)

Возможно, споттер еще не успел включился и у Даниила не было возможности узнать про машину снаружи. А так как стартовал он во внешнем ряду - вполне естественно оставлять максимально место внутри в первом повороте и ехать по внешней траектории. Роман пошел на обгон рискованно - после первого торможения у него следует разгон. На нем, как на обгоняющем, лежит повышенная ответственность за безопасность. Машину Воронина слева видно даже на квадратном мониторе и стандартном FOV - у Романа были все возможности по избежанию этого контакта.
Вердикт: Действия, приведшие к тяжелой аварии с одним участником на первом круге. В.2.7. и А.5.2. 2 балла и старт из боксов.

Текст протеста - (2012-10-10 10:36:19)

2:20 Столкновение с Ильей Хуснутдиновым перед Т1.

Ответ на протест - (2012-10-10 11:08:58)

Извиняюсь перед Ильей Хуснутдиновым, я конечно виноват, почему-то думал что до t1 будем дольше ехать и когда впереди меня начали тормозить для меня это стало неожиданностью, постарался увести машину вправо, но всё равно задел Илью. Вообще Шарлотту я недооценил думал будет проще чем предыдущие этапы.

Решение - (2012-10-13 17:11:38)

Илья тормозил, реагируя на замедление машин внутреннего ряда, обеспечивая себе безопасную дистанцию. Алексей не смог вовремя среагировать на замедление машины впереди. На первом круге следует соблюдать бОльшую осторожность. Последовавшее затем столкновение Хуснутдинова и Кочанова является прямым следствием этого столкновения.
Вердикт: Действия, приведшие к аварии с несколькими участниками на первом круге. В.2.8. и А.5.2. 3 балла и старт из боксов.

Текст протеста - (2012-10-10 12:45:39)

круг 12, перед 11-м поворотом.
Нарушение: намеренное блокирование НЕ-соперника.К этому моменту, по стечению обстоятельств, я был круговым для Эдуарда, но это не отнимало у меня право на обгон, так как шёл он значительно медленнее меня и сильно сдерживал. Несколько кругов до этого я шёл позади выискивая удобный момент для безболезненного обгона и пытаясь понять есть ли у Эдуарда намерения пропустить более быстрого пилота. На подходе к повороту, набрав слип-стримом достаточно скорости для быстрого и безболезненного обгона я занял внутреннюю траекторию. Эдуард увидев меня в зеркалах (полагаю), резко сменил траекторию заблокировав меня перед поворотом и вынудив сбросить скорость, а так же съехать с бенкинга на апрон. Эти действия Эдуарда не только могли спровоцировать сход с дистанции для обоих, но и просто не укладываются в рамках логики. К счастью, скорости моей реакции хватило на то, чтоб увести обоих от серьёзного столкновения. Отношу его действия к необдуманным и к крайне опасным, а так же противоречащим целям данного чемпионата (воспитывать определённые навыки и поведение на трассе). Хочу заметить, что случай не однократный в этой же гонке и такие же действия были направлены, так же, и против Юрия Корна. На фоне этого, прошу принять жёсткие меры наказания.

Ответ на протест - (2012-10-15 07:56:20)

Вот именно, что занимая мою внутреннюю траекторию, пытался лишить меня выгодной траектории.
Если "синий" пилот быстрее, то пусть объезжает так, чтобы не мешать и тем более не перекрывать траектории.

Решение - (2012-10-18 12:44:07)

Если пилот, опережающий тебя на круг, и непосредственно борющийся с соперником за позицию (Эдуард боролся с Андреем Миненко), демонстрирует явное нежелание пропускать, не стоит настаивать.
Вердикт: вина отсутствует.

Текст протеста - (2012-10-10 12:35:57)

Круг 12
Между 4-м и 5-м поворотами.
Нарушение: намеренное блокирование НЕ-соперника. К этому моменту, по стечению обстоятельств, я был круговым для Эдуарда, но это не отнимало у меня право на обгон, так как шёл он значительно медленнее меня и сильно сдерживал. Несколько кругов до этого я шёл позади выискивая удобный момент для безболезненного обгона и пытаясь понять есть ли у Эдуарда намерения пропустить более быстрого пилота. На подходе к Т5 я попробовал атаковать пытаясь понять будет ли возможным обойти его ещё до поворота, но Эдуард решил грубо присечь мои действия, что для меня совсем не понятно. Эти действия не только могли спровоцировать сход с дистанции для обоих, но и просто не укладываются в рамках логики. К счастью, скорости моей реакции хватило на то, чтоб увести обоих от серьёзного столкновения. Отношу его действия к необдуманным и к крайне опасным, а так же противоречащим целям данного чемпионата (воспитывать определённые навыки и поведение на трассе). Хочу заметить, что случай не однократный и будут поданы ещё протесты вызванные такими же действиями Эдуарда в той же гонке. На фоне этого, прошу принять жёсткие меры наказания.

Ответ на протест

Решение - (2012-10-18 12:43:12)

Если пилот, опережающий тебя на круг, и непосредственно борющийся с соперником за позицию (Эдуард боролся с Андреем Миненко), демонстрирует явное нежелание пропускать, не стоит настаивать.
Вердикт: вина отсутствует.

Текст протеста - (2012-10-10 09:39:08)

23:01 Контакт в Гавриленко в Т1.

Ответ на протест - (2012-10-10 09:29:06)

Подходил к повороту аккуратно, оттормозился вовремя, повернул к апексу и мог крестить траекторию. Траектории всех соперников на тот момент были очевидны. Однако Гавриленко потерял машину и его потянуло внутрь на мою траекторию. Я оттормаживался изо всех сил, однако контакта не удалось избежать. После этого у меня было повреждено рулевое управление, что сильно сказывалось на поведении машины на высоких скоростях. Виновным считаю Гавриленко.

Решение - (2012-10-18 12:57:15)

Гавриленко ошибается в повороте и его немного заносит. В этом повороте безопасно скорректировать свою траекторию или скорость почти невозможно. У Александра не было возможности избежать контакта.
Вердикт: гоночный инцидент.

Текст протеста - (2012-10-10 09:37:03)

21:44 Контакт с Алексеем Рожиным на участке Т3-Т4.

Ответ на протест

Решение - (2012-10-18 12:48:58)

Алексей, опередив Ильдара, но еще не завершив обгон, слегка смещается наружу и начинает тормозить. Ильдар, реагируя на смещение Алексея, тоже немного смещается левее, но этого оказывается недостаточно и из-за сетевого лага контакт происходит.
Вердикт: гоночный инцидент.

Текст протеста - (2012-10-10 09:31:27)

16:35 Столкновение с Белоконевым в Т7.

Ответ на протест - (2012-10-10 07:22:56)

Не виноват.

Решение - (2012-10-16 10:59:50)

Игорь, зажав тормоз, сделал все, чтоб остаться предсказуемым. Евгений успевает среагировать на занос Игоря, нажав на тормоз, но контакта избежать не удается.
Вердикт: гоночный инцидент.

Текст протеста - (2012-10-10 09:27:03)

4:37 Столкновение с Кочановым в Т5.

Ответ на протест

Решение - (2012-10-16 10:55:38)

При параллельном прохождении поворота траектория Эдуарда сильно расширяется из-за слишком большой скорости, что и приводит к столкновению. Место внутри поворота Даниил оставлял.
Вердикт: вина отсутствует.

Текст протеста - (2012-10-10 09:21:17)

4:34 Контакт с Чернышевым в Т1

Ответ на протест

Решение - (2012-10-18 12:36:36)

Роман предпринял все разумные действия по избежанию контакта.
Вердикт: гоночный инцидент.

Текст протеста - (2012-10-10 09:18:27)

4:30 Столкновение с Чернышовым в Т1.

Ответ на протест - (2012-10-10 10:29:31)

Саша влетел в стену, когда я уже проехал апекс. Его машина подпрыгнула вертикально, поэтому я решил, что его болид останется у стенки, и поэтому попытался довернуть машину левее. Но внезапно для меня его болид отскакивает на середину трассы прямо под колеса.

Решение - (2012-10-16 10:46:26)

Александра заносит в Т1. Обжатие тормозов привело бы к тому, что траектория расширилась и он бы приехал в стену с тем же результатом. У Юрия не было возможности избежать контакта.
Вердикт: гоночный инцидент.

Текст протеста - (2012-10-10 09:17:46)

4:30 Столкновение с Дружининым в Т1

Ответ на протест - (2012-10-11 19:50:20)

После удара в стену я уже был всего лишь пассажиром. Как только машина остановилась, тут же эвакуировался боксы.

Решение - (2012-10-16 10:46:04)

Александра заносит в Т1. Обжатие тормозов привело бы к тому, что траектория расширилась и он бы приехал в стену с тем же результатом. У Юрия не было возможности избежать контакта.
Вердикт: гоночный инцидент.

Текст протеста - (2012-10-10 08:48:28)

3:07 Столкновение с Хуснутдиновым на участке Т3-Т4

Ответ на протест - (2012-10-12 07:02:40)

Ехал близко за ним , я успел среагировать на его потерю машины но вырулить в сторону уже не было возможности.

Решение - (2012-10-16 10:15:56)

Видя ошибку Ильи, Игорь нажимает на тормоз, но контакта избежать не удается.
Вердикт: гоночный инцидент.

Текст протеста - (2012-10-10 08:21:35)

1:43 Контакт на участке Т3-Т4 с Юрием Корном.

Ответ на протест

Решение - (2012-10-18 12:33:20)

при возвращении Юрия на гоночное полотно из-за его пределов, происходит контакт с Егорченко. Владислав ехал по правому краю, т.к. слева и впереди него были машины.
Вердикт: вина отсутствует.

Текст протеста - (2012-10-10 08:17:24)

1:37 Контакт с Самочерным в Т3

Ответ на протест

Решение - (2012-10-18 13:28:03)

Александра тут не в чем обвинить - он начал торможение еще до того, как машины впереди коснулись. Юрий так же тормозил вовремя. То, что он оказался внутри - не результат атаки, просто Александр при контакте сильно замедлился. Все участники стремились избежать контакта, предпринимали разумные действия, благодаря которым последствия удалось минимизировать.
Вердикт: гоночный инцидент.

Текст протеста - (2012-10-10 08:16:46)

1:37 Контакт с Романовым и Корном в Т3

Ответ на протест - (2012-10-10 12:00:33)

У Романова был контакт с кем-то впереди по причине которого его скорость резко снизилась. Я успел ударить по тормозам, но этого не было достаточно для избежания контакта. После контакта с Романовым мне пришлось отводить машину от машины Павла Охрименко, но, к сожалению, с другой стороны уже был Юрий Корн. Пришлось изменить дизайн кузова его машины. Намеренных агрессивных действий нет.

Решение - (2012-10-18 13:27:27)

Александра тут не в чем обвинить - он начал торможение еще до того, как машины впереди коснулись. Юрий так же тормозил вовремя. То, что он оказался внутри - не результат атаки, просто Александр при контакте сильно замедлился. Все участники стремились избежать контакта, предпринимали разумные действия, благодаря которым последствия удалось минимизировать.
Вердикт: гоночный инцидент.

Текст протеста - (2012-10-10 08:14:01)

1:35 Контакт с Романовым в Т3

Ответ на протест

Решение - (2012-10-18 13:09:31)

Машины движутся параллельно. У обоих есть небольшое смещение, но определяющим является смещение Романова - его траектория направлена на апекс, т.е. контакт бы все равно произошел.
Вердикт: вина отсутствует.

Текст протеста - (2012-10-19 08:59:38)

4:26 Столкновение с Донцовым в Т2.

Ответ на протест

Решение - (2012-10-19 09:01:43)

Ярослав разгоняется, видя впереди стоящую машину Глазунова. Это приводит к тому, что он опережает Павла и равняется с Евгением, сбросившими скорость при объезде аварии, усложняя для них ситуацию в зоне инцидента.
Евгений мог избежать контакта, не направляя машину на апекс поворота. В течении проезда аварии и сразу после этого у него не было оснований считать, что траектория слева свободна.
Павел при проезде аварии сбросил скорость недостаточно, что привело к сокращению дистанции до автомобиля Евгения. Было достаточно оснований и возможностей, чтоб оставить себе больше места на неожиданности при проезде аварии в таком опасном месте. Контакты являются следствием неправильных действий всех участников.
Вердикт: создание опасной ситуации нарушением пункта А.1.1. (недостаточный сброс скорости и сокращение дистанции при объезде аварии) В.2.3. 2 балла.

Текст протеста - (2012-10-11 09:54:31)

23:20. Вмешался в борьбу пилотов, опережавших его на круг.

Ответ на протест

Решение - (2012-10-18 12:52:14)

Миненко и Кочанов ехали плотно, борясь друг с другом за позицию. Юрий вмешался в эту борьбу, отставая на круг, и повлиял на расстановку участников, помешав им.
Вердикт: Некорректное ведение борьбы с нарушением пункта А.2.6. В.2.4. Предупреждение.

Текст протеста - (2012-10-11 09:51:16)

21:51. Александр вмешался в борьбу пилотов, опережавших его на круг.

Ответ на протест - (2012-10-11 09:57:26)

Я совершенно не согласен с протестом. Во первых, я не могу понять что названо борьбой. Где она была? После того как Эдуард упорно блокировал меня в те моменты когда я хотел просто объехать его и Андрея Миленко мы с Эдуардом по внутренней траектории быстро настигли Андрея после того как он длительное время шёл по внешней траектории. Я максимально близко сдвинулся к апексу поворота и сильно снизил скорость, чтоб дать возможность нам троим безболезненно пройти этот поворот. Проходя Т1 Эдуард очень близко подъехал к Андрею и сбросил скорость, это дало мне возможность деликатно вписаться между ними в тот момент когда борьбой никакой и не пахло и между ними было огромное расстояние. На выезде на овал Андрей очень разумно пропустил меня вперёд понимая, что еду я намного быстрее и я уехал оставив их какбыбороться. Хочу заметить так же, что какой либо борьбой не запахло даже после того как Андрей пропустил меня. На повторе чётко видно, что он, так же, пропустил Эдуарда и намерений бороться не было. Это факт.
Если там была борьба между ними, обозначьте её признаки для аргументации этого протеста. Так же, прошу записать их в регламент, иначе как это определять в дальнейшем когда явной борьбы нет? Если логика такова: "Если ты отстал на круг, то не имеешь право объезжать опережающих гонщиков которые едут в паре на расстоянии 3-5 корпусов друг от друга", то это как минимум будет странно и впредь будут выстраиваться паровозы тех кого развернуло за теми кто едет медленно, но на круг впереди.
Все риски на протяжении всей этой ситуации я осознавал, принимал свою ответственность и действовал максимально аккуратно. После глупых блокировок Эдуарда и намеренных созданий опасных ситуаций, я всё же вывел всю нашу троицу невредимыми и абсолютно безболезненно для всех совершил объезд связки "Андрей-Эдуард". Я не вижу состава преступления и протест выглядит как минимум странным.

Решение - (2012-10-18 12:51:00)

Миненко и Кочанов ехали плотно, борясь друг с другом за позицию. Александр вмешался в эту борьбу, отставая на круг, и повлиял на расстановку участников, помешав им.
Вердикт: Некорректное ведение борьбы с нарушением пункта А.2.6. В.2.4. Предупреждение.

Текст протеста - (2012-10-11 08:16:29)

Ответ на протест - (2012-10-14 19:25:24)

Блин, даже не заметил.. мой косяк . Сам ведь не люблю когда так делают (

Решение - (2012-10-18 13:36:36)

Использование текстового чата в нарушение регламента. В.2.2. Предупреждение.

Текст протеста - (2012-10-11 08:16:06)

Использование текстового чата до того, как финишировали все участники.

Ответ на протест

Решение - (2012-10-18 13:36:53)

Использование текстового чата в нарушение регламента. В.2.2. Предупреждение.

Текст протеста - (2012-10-11 08:15:46)

Использование текстового чата до того, как финишировали все участники.

Ответ на протест - (2012-10-11 09:10:47)

Да, в этом я виноват. Как сейчас принято говорить: "Эпик фэйл". Надеюсь, это никому не помешало закончить гонку.

Решение - (2012-10-18 13:36:04)

Использование текстового чата в нарушение регламента. В.2.2. Предупреждение.

Текст протеста - (2012-10-10 09:47:32)

27:43 Столкновение с Дмитрием Равиковым в Т6

Ответ на протест - (2012-10-10 11:02:09)

Машина неожиданно не захотела поворачивать, видимо, из-за повреждений. Приношу свои извинения Дмитрию.

Решение - (2012-10-18 13:01:09)

Машина Александра только что получила серьезные повреждения. Возможно, из-за этого он и не смог удержаться внутри поворота. Расширение траектории привело к контакту с Дмитрием. Кроме того, Александр в данном случае - круговой.
Вердикт: действия, приведшие к тяжелой аварии с одним участником В.2.7. 2 балла.

Текст протеста - (2012-10-10 09:41:35)

25:49 Столкновение с Шамсутдиновым в Т1.

Ответ на протест - (2012-10-10 21:08:00)

т1 круг17
Хоть это и выглядит как кровавая месть) на повторе вроде видно, что на меня прогневались боги инета и послали мне большой лаг в спину..я не первый день за рулом, почуяв неладное я постарался сбавить перед т1, чтоб если что уйти прямо..но, "есличто" решило что будет по другому..
короче это лАг ,чессна пионерское)

Решение - (2012-10-18 12:59:29)

Ильдар тормозит, видя разворот Алексея. При интенсивном торможении заузить траекторию невозможно, и Ильдар пытается объехать автомобиль Алексея снаружи. Алексей в развороте не зажимает тормоз и его машина катится наружу, где сталкивается с машиной Ильдара.
Вердикт: действия, приведшие к тяжелой аварии с одним участником В.2.7. 2 балла.

Текст протеста - (2012-10-10 09:34:18)

21:36 Столкновение с Глазуновым в Т7.

Ответ на протест - (2012-10-14 08:22:03)

Соскользнул с внутренней. Виноват, исправлюсь )

Решение - (2012-10-18 12:47:10)

Место внутри поворота Андрей оставляет. На Илье, как на атакующем, лежит повышенная ответственность за безопасность обгона.
Вердикт: действия, приведшие к тяжелой аварии с одним участником В.2.7. 2 балла.

Текст протеста - (2012-10-10 09:29:09)

5:38 Столкновение с Орловым перед Т1.

Ответ на протест

Решение - (2012-10-16 10:57:30)

Ильдар, еще не успев изучить манеру вождения Павла, подъезжает слишком близко перед Т1 и не успевает оценить степень замедления соперника.
Вердикт: действия, приведшие к легкой аварии с одним участником В.2.6. 1 балл.

Текст протеста - (2012-10-10 09:26:29)

4:37 Столкновение с Ворониным в Т5

Ответ на протест

Решение - (2012-10-16 10:54:49)

При параллельном прохождении поворота траектория Эдуарда сильно расширяется из-за слишком большой скорости, что и приводит к столкновению. Место внутри поворота Даниил оставлял.
Вердикт: действия, приведшие к тяжелой аварии с одним участником В.2.7. 2 балла.

Текст протеста - (2012-10-10 09:23:48)

4:35 Контакт с Романовым в Т1.

Ответ на протест - (2012-10-10 21:22:10)

на усмотрение судей

Решение - (2012-10-18 12:40:43)

Алексей начинает разгон до того, как проехал завал. Но он двигается прямолинейно, в то время, как Романов, объезжая препятствие, вынужден ехать поперек трассы.
Вердикт: создание опасной ситуации нарушением пункта А.1.1. В.2.3. Предупреждение.

Текст протеста - (2012-10-10 09:23:13)

4:35 Контакт с Алексеем Рожиным в Т1.

Ответ на протест

Решение - (2012-10-18 12:40:17)

Алексей начинает разгон до того, как проехал завал. Но он двигается прямолинейно, в то время, как Романов, объезжая препятствие, вынужден ехать поперек трассы.
Вердикт: создание опасной ситуации нарушением пункта А.1.1. В.2.3. Предупреждение.

Текст протеста - (2012-10-10 09:14:55)

4:29 Столкновение с Охрименко в Т2.

Ответ на протест - (2012-10-10 11:50:31)

У Павла с кем-то произошло небольшое столкновение из-за которого его скорость резко снизилась, а траектория перестала быть предсказуемой так как машина начала вилять. Я отреагировал надавив на тормоз, из-за чего мою машину повело в сторону, так как резко разгрузилась задняя ось. Пришлось ловить немного отклонив машину вправо, где уже находился Павел. Столкновение относится скорее к случайным и жёсткого контакта не произошло. Виновных, на мой взгляд, нет, состава преступления так же.

Решение - (2012-10-16 10:44:16)

Сначала Александр не снижает скорость, видя впереди машину Глазунова. В результате подъезжает слишком близко к группе машин впереди, при реакции на контакт впереди нажимает тормоз, что приводит к заносу. То, что тормоз отпускается, приводит к резкому смещению машины вправо где происходит контакт с Павлом.
Вердикт: действия, приведшие к тяжелой аварии с одним участником В.2.7. 2 балла.

Текст протеста - (2012-10-10 09:14:04)

4:28 Столкновение с Глазуновым в Т1.

Ответ на протест

Решение - (2012-10-16 10:41:01)

У Владислава было достаточно времени и информации, чтобы избежать столкновения сбросом скорости и уходом в любую сторону.
Вердикт: Создание опасной ситуации нарушением пункта А.1.1. В.2.3. 1 балл

Текст протеста - (2012-10-10 09:10:08)

4:26 Столкновение с Донцовым в Т2.

Ответ на протест

Решение - (2012-10-19 09:03:47)

Ярослав разгоняется, видя впереди стоящую машину Глазунова. Это приводит к тому, что он опережает Павла и равняется с Евгением, сбросившими скорость при объезде аварии, усложняя для них ситуацию в зоне инцидента.
Евгений мог избежать контакта, не направляя машину на апекс поворота, в течении проезда аварии и сразу после этого у него не было оснований считать, что траектория слева свободна.
Павел при проезде аварии сбросил скорость недостаточно, что привело к сокращению дистанции до автомобиля Евгения. Было достаточно оснований и возможностей, чтоб оставить себе больше места на неожиданности при проезде аварии в таком опасном месте. Контакты являются следствием неправильных действий всех участников.
Вердикт: создание опасной ситуации нарушением пункта А.1.1. (разгон при объезде аварии) В.2.3. 2 балла.

Текст протеста - (2012-10-10 09:09:35)

4:26 Столкновение с Поповым и Охрименко в Т2.

Ответ на протест - (2012-10-12 10:16:01)

Ярослав Попов совершил обгон в режиме желтых флагов, чем создал аварийную ситуацию.

Решение - (2012-10-19 09:04:43)

Ярослав разгоняется, видя впереди стоящую машину Глазунова. Это приводит к тому, что он опережает Павла и равняется с Евгением, сбросившими скорость при объезде аварии, усложняя для них ситуацию в зоне инцидента.
Евгений мог избежать контакта, не направляя машину на апекс поворота, в течении проезда аварии и сразу после этого у него не было оснований считать, что траектория слева свободна.
Павел при проезде аварии сбросил скорость недостаточно, что привело к сокращению дистанции до автомобиля Евгения. Было достаточно оснований и возможностей, чтоб оставить себе больше места на неожиданности при проезде аварии в таком опасном месте. Контакты являются следствием неправильных действий всех участников.
Вердикт: создание опасной ситуации нарушением пункта А.1.1 (заужение траектории при наличии машины слева). В.2.3. 2 балла.
1 балл снят за чистую гонку в Окаяме.

Текст протеста - (2012-10-10 08:52:17)

4:20 Столкновение в Т1 с Глазуновым.

Ответ на протест - (2012-10-10 14:08:05)

Не знаю,кто из нас больше виновен в данном столкновении,очень сложный поворот для меня,я старался всегда оттормозиться раньше,чтоб более стабильно его проходить.Старался как мог избежать контакта,но он все-таки произошел.Приму любое справедливое решение по данному инциденту.

Решение - (2012-10-16 10:36:10)

Игорь начал тормозить очень рано, но делал это недостаточно эффективно. На входе по внутренней траектории его скорость - 114 км/ч, а у едущего впереди Персанова, который проходил поворот по классической траектории - 111. Слишком большая скорость приводит к сильному расширению траектории и контакту с Андреем. Андрей шел максимально справа, оставляя внутри достаточно места.
Вердикт: действия, приведшие к тяжелой аварии с одним участником В.2.7. 2 балла.

Текст протеста - (2012-10-10 08:50:24)

3:28 Столкновение с Васковым в Т5.

Ответ на протест - (2012-10-10 07:08:51)

Не виноват.

Решение - (2012-10-16 10:29:03)

Евгений подъезжает к поврежденной машине Юрия слишком близко, не оставляя себе пространства на реакцию. В результате не успевает среагировать на торможение Юрия, и допускает столкновение.
Вердикт: действия, приведшие к легкой аварии с одним участником В.2.6. 1 балл.

Текст протеста - (2012-10-10 08:31:49)

1:20 Контакт перед Т1 с Романовым

Ответ на протест - (2012-10-14 06:56:53)

Моя скорость была выше, хотел обойти по внешней. Увлёкся. Когда понял, что в поворот не влезу, ушёл за конусы.
На моём повторе контакта нет, но машина Романа дёрнулась. Не помню, заметил ли мой компьютер это касание. Кажется, пострадал от этого скорее я, чем кто-то другой.

Решение - (2012-10-18 13:06:52)

Александр идет на рискованный обгон, продолжая разгоняться, когда машины впереди уже тормозят. При обгоне начинает рано смещаться влево и задевает машину Романова. Без последствий.
Вердикт: создание опасной ситуации нарушением пункта А.1.1. В.2.3. Предупреждение.

Текст протеста - (2012-10-10 08:27:05)

2:18 Контакт с Васковым в Т9

Ответ на протест - (2012-10-10 07:08:14)

Виноват.

Решение - (2012-10-16 10:14:14)

Юрий проходит поворот не в полную силу, т. к. снаружи едет машина Юрия Корна. Евгений не смог вовремя оценить разницу в скорости и на разгоне допустил контакт.
Вердикт: действия, приведшие к легкой аварии с одним участником на первом круге. В.2.6. и А.5.2. 1 балл и старт из боксов.

Текст протеста - (2012-10-10 08:20:26)

1:43 Контакт на участке Т3-Т4 с Егорченко.

Ответ на протест

Решение - (2012-10-18 12:32:58)

При возвращении Юрия на гоночное полотно из-за его пределов, происходит контакт с Егорченко. Владислав ехал по правому краю, т.к. слева и впереди него были машины.
Вердикт: действия, приведшие к легкой аварии с одним участником на первом круге. В.2.6. и А.5.2. 1 балл и старт из боксов.

Текст протеста - (2012-10-10 08:13:33)

1:35 Контакт с Хуснутдиновым в Т3

Ответ на протест

Решение - (2012-10-18 13:08:57)

Машины движутся параллельно. У обоих есть небольшое смещение, но определяющим является смещение Романова - его траектория направлена на апекс, т.е. контакт бы все равно произошел.
Вердикт: действия, приведшие к легкой аварии с одним участником на первом круге. В.2.6. и А.5.2. 1 балл и старт из боксов.
1 балл снят за чистую гонку в Окаяме.

Текст протеста - (2012-10-10 08:08:51)

1:15 Столкновение на старте с Романом Белогородовым.

Ответ на протест - (2012-10-10 19:14:04)

Назвать это столкновением можно с большой натяжкой. Дотронулся)) Мне кажется Роман и не понял что был контакт. Больше нечего сказать.

Решение - (2012-10-18 13:04:51)

Роман двигается прямолинейно. Отпускает газ, контролируя дистанцию до машины впереди него. Александр маневрирует и разгоняется. Не рассчитав маневр, задевает автомобиль Романа, на поведении контакт не сказывается. На первом круге следует соблюдать бОльшую осторожность.
Вердикт: создание опасной ситуации нарушением пункта А.1.1. В.2.3. Предупреждение.

Текст протеста - (2012-10-10 12:54:44)

1:01:53 Необоснованное торможение на прямой

Ответ на протест - (2012-10-14 08:21:13)

Впереди была то ли авария, то ли кто то болид потерял. Флагов не было. Было довольно далеко, перестраховался.

Решение - (2012-10-18 13:45:55)

Илья реагировал на события впереди.
Вердикт: гоночный инцидент.

Текст протеста - (2012-10-10 10:23:09)

Неучастие в гонке при наличии регистрации.

Ответ на протест - (2012-10-10 10:54:36)

К сожалению не смог принять участие в гонке, так как приблизительно за 1 час до квалификации пропало электропитание в доме, даже после его восстановления, доступа до интернета не было до утра 10.10.2012 по причине неисправности оборудования провайдера, доступа к другому источнику интернета не имею.

Решение - (2012-10-11 16:39:16)

Пропуск гонки по уважительной причине. Без наказания.

Текст протеста - (2012-10-10 10:23:36)

Неучастие в гонке при наличии регистрации.

Ответ на протест

Решение - (2012-10-18 13:31:01)

В данном случае до разделения на сплиты было далеко, и заявка не повлияла на распределение участников.
Вердикт: нарушение пункта 7.4. Предупреждение.