Ford GT 2013: Race 4. Протесты

Текст протеста - (2013-04-17 13:00:20)

5:49 Авария с Мурсаевым в Т3

Ответ на протест - (2013-04-18 15:24:07)

С моей стороны тут и объяснять нечего. Александр неудачно провел рискованную попытку атаки. Я в тот момент просто ехал.

Решение - (2013-04-29 11:05:28)

До начала поворота перекрытия не было и появление машины справа стало для Хюрсанова неожиданностью. Мурсаеву следовало на первом круге соблюдать большую осторожность.
Вердикт:вина отсутствует.

Текст протеста - (2013-04-16 21:08:53)

15.20, круг 6, поворот 14
Оборонял позицию. Находился внутри, и позиционно впереди. На апекс попал точно. Места на трассе для соперника оставлял достаточно.Павел, атакуя меня по внешней, не снизил скорость для избежания столкновения и ударил меня в заднее крыло.

Ответ на протест - (2013-04-17 17:36:36)

...

Решение - (2013-04-29 11:08:47)

Обгоняющий в этой ситуации - Александр, обгон завершен не был. Павел оставил ему достаточно места внутри поворота. К контакту привело расширение траектории Александром на выходе после небольшого скольжения в апексе. Последствия минимальные.
Вердикт: вина отсутствует.

Текст протеста - (2013-04-17 19:56:52)

L38, 1:11:52 Контакт при обгоне на круг.

Ответ на протест - (2013-04-18 08:23:27)

Подаю протест на себя, ибо формально в контакте виноват я. Но мне показалось что Дмитрий сознательно расширил траекторию, чтобы пропустить меня, и я имел право считать, что он останется на правой стороне трассы.

Решение - (2013-04-29 11:10:20)

Пачелли просто промахнулся с торможением - это не была попытка пропустить. Сивков его только догнал, было разумнее подождать стартовой прямой. Последствий для Пачелли инцидент не имел.
Вердикт: Создание опасной ситуации нарушением пункта А.1.1. В.2.3. Предупреждение.

Текст протеста - (2013-04-17 19:55:03)

L8, 18:31 Опасное возвращение на гоночное полотно.

Ответ на протест - (2013-04-18 13:49:16)

Повтор записался с 10 круга, поэтому прокомментировать не имею возможности.

Решение - (2013-04-29 11:09:15)

Гига ошибается при обгоне Сергея Булавина и выезжает за пределы гоночного полотна. При возвращении создает помеху Дмитрию - тому для избежания аварии приходится интенсивно тормозить.
Вердикт: Создание опасной ситуации на трассе нарушением пункта. А.1.7. В.2.3. 2 балла.

Текст протеста - (2013-04-17 19:52:50)

L3, 10:34 Опасное возвращение на гоночное полотно.

Ответ на протест - (2013-04-18 13:49:29)

Повтор записался с 10 круга, поэтому прокомментировать не имею возможности.

Решение - (2013-04-29 11:07:10)

Гига выехал на гоночное полотно внутри поворота в месте, где проходит гоночная траектория. Для избежания столкновения Дмитрий был вынужден сместиться левее.
Вердикт: Создание опасной ситуации нарушением пункта. А.1.7. В.2.3. 1 балл.

Текст протеста - (2013-04-17 12:59:46)

5:49 Авария с Хюрсановым в Т3

Ответ на протест - (2013-04-18 04:43:55)

Не стоило мне конечно так лезть в первых поворотах. Появление моей машины сбоку было для Александра неожиданным - до входа перекрытия не было.

Решение - (2013-04-29 11:06:23)

До начала поворота перекрытия не было и появление машины справа стало для Хюрсанова неожиданностью. Мурсаеву следовало на первом круге соблюдать большую осторожность.
Вердикт: Мурсаев - тяжелая авария с одним участником на первом круге. В.2.7. и А.5.2. 2 балла и старт из боксов.

Текст протеста - (2013-04-16 20:42:21)

15.20, круг 6, поворот 14
контакт во время обгона

Ответ на протест - (2013-04-16 21:08:23)

Оборонял позицию. Павел должен был контролировать ситуацию, т.к. места у него было достаточно.

Решение - (2013-04-29 11:08:06)

Обгоняющий в этой ситуации - Александр, обгон завершен не был. Павел оставил ему достаточно места внутри поворота. К контакту привело расширение траектории Александром на выходе после небольшого скольжения в апексе. Последствия минимальные.
Вердикт: легкая авария с одним участником. В.2.6. 1 балл.

Текст протеста - (2013-04-16 19:37:57)

24:22, 11 круг, T13.
Подбил на торможении в середине трассы. До этого Гига шел за мной целый круг и неоднократно видел разницу в прохождении нами поворотов, однако продолжал идти на минимальной дистанции и со своими собственными точками торможения. После инцидента моя машина оказалась повреждена, потеряла стабильность в поворотах (видно из серии ошибок при доезде до питстопа и их отсутствии у меня (неправильные траектории не считаем) до инцидента и после ремонта), пришлось выбирать между доползанием на неинтересной компьютерной имитации повреждений и доездом на нормальной симуляции но с отставанием на лишнюю пару кругов.

Ответ на протест - (2013-04-17 14:09:13)

Хочу только лишь уточнить, что имел место небольшой лаг, т.к. на моем повторе автомобили в момент столкновения (кстати, столкновения типа CarContact 0 которое не должно подразумевать повреждений) идут парралельным курсом и в какой-то момент автомобиль Юрия оказывается подсеченным. Повтор могу предоставить по требованию судейской коллегии.

Решение - (2013-04-29 11:09:53)

Гига, как атакующий, нес повышенную ответственность за безопасность обгона. Не справился с дистанцией и боковым интервалом, которые сам выбрал. Контакт не очень сильный, но у Юрия последовал выезд за пределы гоночного полотна и серьезные повреждения. Наличие лага может быть обстоятельством, снимающим вину, если оно стало определяющим в развитии ситуации. В данном случае к контакту привели опасные действия обгоняющего.
Вердикт: Тяжелая авария с одним участником. В.2.7. 2 балла.