Optima Cup 2013: Stage 1 (M). Протесты

Текст протеста - (2013-06-12 15:16:01)

[02:36] Столкновение в Т2 с Гигой Мирдзвели.

Ответ на протест - (2013-06-13 05:32:00)

Полностью моя вина , потерял управление в повороте затем влетел в отбойник и отскочил обратно на трассу тем самым спровоцировал аварию.

Решение - (2013-06-16 23:15:41)

Пилотажная ошибка Игоря приводит к возникновению опасной ситуации. Сергей и Дмитрий притормаживали, в то время, как Гига продолжил борьбу и сбросил скорость недостаточно, явившись инициатором вторичного инцидента. Тяжелая авария с одним участником на первом круге. В.2.7. и А.5.2. 2 балла и старт из боксов.
1 балл снят за чистый заезд в Саммит Поинт
1 балл снят за чистый заезд в Мид-Огайо.

Текст протеста - (2013-06-12 15:14:00)

[02:25] Столкновение в T1 с Евгением донцовым.

Ответ на протест - (2013-06-12 16:56:23)

Технические проблемы! Зависла картинка! :(

Решение - (2013-06-16 23:13:14)

В данном случае технические проблемы поддавались прогнозу. Следовало уделить время технической стороне при подготовке. Тяжелая авария с одним участником на первом круге. В.2.7. и А.5.2. 3 балла и старт из боксов.

Текст протеста - (2013-06-12 07:18:15)

Гонка 1, круг 8, Т5.
Впереди идущий круговой двигался слишком медленно в связке поворотов, в связи с этим мне пришлось интенсивнее тормозить и взять чуть левее, чтобы избежать с ним (круговым) контакта, сзади идущий Илья не предусмотрел такого варианта разбития событий и допустил со мной столкновение, в результате которого я потерял несколько позиций.

Ответ на протест

Решение - (2013-06-16 23:27:32)

Следовало быть готовым к тому, что машины впереди, входящие в такой поворот параллельно, замедлятся гораздо сильнее обычного. Тяжелая авария с одним участником. В.2.7. 2 балла.
2 балла снято за 2 чистых заезда в Атланте.

Текст протеста - (2013-06-12 07:08:04)

Гонка 1, круг 4, T5.
Салават подталкивает, далее с ним же легкий контакт, который неблагоприятно сказался на управлении автомобилем

Ответ на протест - (2013-06-12 14:18:39)

Произошло касание автомобилей в медленной шпильке, после которого я перестал вести с Анатолием борьбу и вернул позицию.

Решение - (2013-06-16 23:25:39)

Салават не справился с дистанцией, которую сам выбрал. Свою ошибку понял и борьбу в данном эпизоде продолжать не стал. Легкая авария с одним участником. В.2.6. 1 балл.

Текст протеста - (2013-06-11 21:45:38)

Круг 5, участок после Т2.
Салават ошибается и выезжает за пределы трассы, задевает покрышки и возвращается быстро на трассу. Наблюдая за движением машины Салавата передо мной, я предположил, что сейчас произойдет столкновение, притормозил и отвернул влево, где зацепил задним колесом траву и улетел в ограждение.
Было опасное возвращение на трассу, которое спровоцировало потерю контроля моей машины.

Ответ на протест - (2013-06-11 22:21:15)

После столкновения с покрышками машину резко отбросило в сторону трассы, далее мной были предприняты попытки вернуть управление над автомобилем и не допустить выезда и остановки поперек трассы (все это время машина находилась в скольжении). То есть это был ненамеренный выезд на дорожное полотно.

Решение - (2013-06-16 23:26:55)

Тормоза после удара не нажаты и скорость машины не падает. Была возможность действовать энергичнее для предотврашения обратного движения на гоночное полотно. Создание опасной ситуации нарушением пункта А.1.7. В.2.3. 2 балла

Текст протеста - (2013-06-11 20:36:36)

Гонка 1 круг №7 поворот Т5.
Кирилла при прохождении шпильки вынесло наружу, я начал проходить внутри и получил роковой удар в левое заднее колесо.
Прошу судей рассмотреть этот инцидент и решить, кто виновен в данном столкновении.

Ответ на протест - (2013-06-13 04:10:36)

Из кабины казалось, что оставил достаточно места справа. Посмотрел повтор - скорее я неправ.

Решение - (2013-06-16 23:28:16)

Между Т5 и Т6 Игорь смог создать надежное перекрытие. К контакту привело чрезмерное заужение траектории Кириллом. Тяжелая авария с одним участником. В.2.7. 2 балла.
2 балла снято за два чистых заезда в Мид-Огайо.

Текст протеста - (2013-06-11 19:45:58)

После вылета с трассы на спуске(Т2)Павел небезопасно выезжая поперек трассы врезался мне в правый борт. Увернуться от него Я не успел. В итоге моя машина получила серьезные повреждения.
7 круг 1й гонки.

Ответ на протест - (2013-06-12 11:32:46)

После удара о стену в T2, неуправляемо выкатился поперек трассы. Сожалею, что так получилось.

Решение - (2013-06-16 23:24:38)

Павел ошибается и вылетает, после удара об стену его отбрасывает обратно на гоночное полотно, где он задевает Андрея. При ударе об стену Павел отпустил тормоз, если бы тормоз останлся нажатым, возможно, обратное движение было под не таким острым углом и столкновения удалось бы избежать. Легкая авария с одним участником. В.2.6. 2 балла.

Текст протеста - (2013-06-11 19:40:53)

Круг 2, Т4, 04:16. Салават ошибается в третьем повороте и уходит на траву. Однако не снижает скорость, выезжает на трассу почти перед Т4. За то время, пока он находился на траве, я его обхожу, перекрытия перед Т4 нет. Тем не менее, я оставляю ему место внутри. Он игнорирует меня и едет по своей траектории, происходит столкновение со мной и вроде с Романом.

Ответ на протест - (2013-06-11 22:33:48)

В этом повороте я пытался остаться на внутренней траектории, но передним шинам не хватало сцепления из-за слишком высокой скорости и машину вынесло наружу, что и спровоцировало аварию. Полностью признаю свою вину в столкновении.

Решение - (0000-00-00 00:00:00)

Юрий оставил достаточно места. К аварии привело расширение траектории Салаватом. Авария с несколькими участниками. В.2.8. 4 балла.
1 балл снят за чистый заезд в Саммит Поинт

Текст протеста - (2013-06-12 15:28:23)

[02:44] Столкновение в Т2 с Ярославом Поповым.

Ответ на протест - (2013-06-14 08:42:12)

Еду за Ярославом, его заносит, моя первая реакция -- по тормозам, но дистанция была слишком маленькой, поэтому остановиться не успел, и увернуться тоже не было возможности, как итог -- столкновение и поломанная машина. Приношу извинения Ярославу, если попортил ему гонку...

Решение - (2013-06-16 23:21:00)

Пилотажная ошибка Ярослава. У Антона возможности избежать столкновения не было, он притормаживал стараясь смягчить последствия. Вина отсутствует.

Текст протеста - (2013-06-12 15:22:10)

[02:36] Столкновение в Т2 с Гигой Мирдзвели и Сергем Бутцевым.

Ответ на протест - (2013-06-12 14:45:10)

Ваш ответ на протест. Контакт с Гигой произошел по вине Сергея Бутцева который ударил меня слева и Гигу в задний бампер, после чего мы встретились.

Решение - (2013-06-16 23:17:08)

Пилотажная ошибка Игоря приводит к возникновению опасной ситуации. Сергей и Дмитрий притормаживали, в то время, как Гига продолжил борьбу и сбросил скорость недостаточно, явившись инициатором вторичного инцидента. Гоночный инцидент.

Текст протеста - (2013-06-12 15:21:09)

[02:36] Столкновение в Т2 с Гигой Мирдзвели и Денисом Малютиным.

Ответ на протест - (2013-06-12 19:59:14)

Тут я попытался увернуться от столкновения, уйдя вправо. К сожалению места не хватило нам обоим.

Решение - (2013-06-16 23:16:22)

Пилотажная ошибка Игоря приводит к возникновению опасной ситуации. Сергей и Дмитрий притормаживали, в то время, как Гига продолжил борьбу и сбросил скорость недостаточно, явившись инициатором вторичного инцидента. Гоночный инцидент.

Текст протеста - (2013-06-12 15:33:06)

[03:40] Столкновение в Т8 с Алексеем Пановым.

Ответ на протест - (2013-06-12 18:28:22)

необоснованное замедление

Решение - (2013-06-16 23:23:09)

Машины впереди притомаживали из-за аварии, признаки которой Андрею должны были быть видны. Следовало проявить большую осторожность и тормозить интенсивнее. Легкая авария с одним участником на первом круге. В.2.6. и D.12.4. 2 балла и +10 позиций.
1 балл снят за чистый заезд в Атланте.
1 балл снят за чистый заезд в Мид-Огайо.

Текст протеста - (2013-06-12 15:31:44)

[03:32] Столкновение в Т8 с Сергеем Солдатовым.

Ответ на протест - (2013-06-13 15:56:23)

Ушел в траву, так как казалось, что создам помеху движению, зря. Не думал что машина так подскочит на поребрике. Виноват.

Решение - (2013-06-16 23:22:29)

Ошибка Владимира вызвана повреждениемя машины и согласно пункту А.1.8. он несет ответственность за последствия. Но Сергей видел проблемную машину справа и в поворот мог заходить шире - поэтому штрафные баллы у Владимира минимальные. Тяжелая авария с одним участником на первом круге. В.2.7. и А.5.2. 2 балла и старт из боксов.
1 балл снят за чистый заезд в Атланте.
1 балл снят за чистый заезд в Себринге.

Текст протеста - (2013-06-12 15:30:21)

[03:00] Столкновение в Т5 с Владимиром Озерецковским.

Ответ на протест - (2013-06-13 04:40:22)

Моя пилотажная ошибка. Пытался осторожничать, увидел впереди две машины плотно и притормозил. Не хватает сейчас гоночной практики - забыл, что на этом холме этого делать нельзя. При разгрузке возник занос, я зацепил обочину, подскочил на кочке и меня унесло на газон вправо. Дальше был пассажиром. Приношу извинения Владимиру.

Решение - (2013-06-16 23:21:50)

Александр ошибается в Т4, режет этот поворот, вылетает на гоночное полотно, по инерции режет Т5 и врезается в Владимира. Тяжелая авария с одним участником на первом круге. В.2.7. и А.5.2. 3 балла и старт из боксов.
1 балл снят за чистый заезд в Атланте.
1 балл снят за чистый заезд в Мид-Огайо.

Текст протеста - (2013-06-12 15:27:51)

[02:44] Столкновение в Т2 с Антоном Савоткиным.

Ответ на протест - (2013-06-13 10:08:46)

Я не очень хорошо помню эпизод. По-моему, на входе я начал терять машину. Соответсвенно, начал вылавливать её, сильно сбросив скорость. По-всей видимости, Антон этого не ожидал.
Добавлю, что после столкновения особенных изменений в поведении машины я не заметил.

Решение - (2013-06-16 23:20:23)

Пилотажная ошибка Ярослава. У Антона возможности избежать столкновения не было, он притормаживал стараясь смягчить последствия. Попов - тяжелая авария с одним участником на первом круге. В.2.7. и А.5.2. 2 балла и старт из боксов.

Текст протеста - (2013-06-12 15:26:26)

[02:43] Столкновение в Т3 с Игорем Широковым

Ответ на протест - (2013-06-12 18:28:58)

В теории места было оставлено достаточно

Решение - (2013-06-16 23:19:18)

Андрей являлся обгоняющим. Игорь ехал по краю гоночного полотна, оставивив достаточно места и его траектория не расширялась. К столкновению привело заужение траектории Андреем. Тяжелая авария с одним участником на первом круге. В.2.7. и А.5.2. 2 балла и старт из боксов.
1 балл снят за чистый заезд в Саммит Поинт.
1 балл снят за чистый заезд в Мид-Огайо.

Текст протеста - (2013-06-12 15:24:24)

[02:38] Столкновение в Т2 с Денисом Малютиным.

Ответ на протест

Решение - (2013-06-16 23:18:11)

Пилотажная ошибка Евгения приводит к резкому смещению и легкому столкновению с Дмитрием. Главным пострадавшим является сам Евгений, для Дмитрия именно это столкновение закончилось без последствий, поэтому авария классифицируется, как легкая. Легкая авария с одним участником на первом круге. В.2.2. и D.12.4. 2 балла и +10 позиций.

Текст протеста - (2013-06-12 15:19:43)

[02:36] Столкновение в Т2 с Игорем Калугиным, Сергеем Бутцевым и Денисом Малютиным.

Ответ на протест - (2013-06-12 22:29:11)

Не имел возможности уйти от столкновения.

Решение - (2013-06-16 23:15:11)

Пилотажная ошибка Игоря приводит к возникновению опасной ситуации. Сергей и Дмитрий притормаживали, в то время, как Гига продолжил борьбу и сбросил скорость недостаточно, явившись инициатором вторичного инцидента. Тяжелая авария с одним участником на первом круге. В.2.7. и А.5.2. 2 балла и старт из боксов.
1 балл снят за чистый заезд в Лагуне.
1 балл снят за чистый заезд в Воткинс Глене.

Текст протеста - (2013-06-12 15:36:28)

Столкновение в Т3 с Никитой Горловым.

Ответ на протест - (2013-06-13 04:49:58)

На реплее очевидно, что мне надо было пропустить лидеров еще на прямой с/ф. Но в гонке экран по F3 показывал при выходе из последнего поворота отрыв более секунды. На Форде это была пропасть, тут машина медленнее, поэтому ближе, учту в будущем.
После первого поворота по зеркалам стало уже очевидно, что Никита меня нагнал, и я решил не ждать до прямой возвращения. Рассчитывал остаться справа, освободить траекторию, и после того, как лидеры перестроятся, затормозить перед поворотом раньше. Не рассчитал - участок слишком короткий даже для этой машины. Смотрел в зеркало и начал тормозить, как только Никита ушел влево. В итоге вышло позже, чем рассчитывал, и вход получился "боевой".
Однако в повороте моя траектория не расширялась.
Считаю себя виноватым в создании помехи при обгоне на круг, но не виноватым в столкновении.

Решение - (2013-06-16 23:29:27)

Александру следовало пропустить лидеров еще на прямой с/ф, где это было безопаснее, синие флаги в этот момент уже были. Но при этом в Т3 Александр ехал по краю гоночного полотна и его траектория не расширялась. К столкновению привело заужение траектории Никитой. Некорректное ведение борьбы с нарушением пункта А.2.6.1. В.2.4. 2 балла.
2 балла снято за два чистых заезда в Воткинс Глене.

Текст протеста - (2013-06-12 15:35:51)

[16:33] Столкновение в Т3 с Александром Мурсаевым.

Ответ на протест - (2013-06-12 18:27:29)

Александр начал тормозить на траектории, поэтому мне пришлось уходить резко влево. Это обошлось без последствий и мне подумалось, что Александр будет пропускать до конца. Оставил ему места под корпус впритык, пошел в поворот, но всё-равно получил удар в заднюю правую часть авто. На повторе еще и заметил, что контакт был лаговым, между машинами оставалось приличное расстояние.

Решение - (2013-06-16 23:28:53)

Александру следовало пропустить лидеров еще на прямой с/ф, где это было безопаснее, синие флаги в этот момент уже были. Но при этом в Т3 Александр ехал по краю гоночного полотна и его траектория не расширялась. К столкновению привело заужение траектории Никитой. Тяжелая авария с одним участником. В.2.7. 2 балла.
1 балл снят за чистый заезд в Атланте.
1 балл снят за чистый заезд в Воткинс Глене.

Текст протеста - (2013-06-12 15:40:06)

[32:35] Столкновение в Т5 с Салаватом Фарукшиным.

Ответ на протест - (2013-06-13 13:24:57)

Секунд за 10 до инцидента произошел лаг (как я понял-общий) и на время исчезли все участники. Я сбросил скорость,в связи с чем, меня стали быстро нагонять. Не ожидал начала обгона во время поворота. Когда увидел,что Салават не притормозил и начинает маневр - резко уйти с траектории не смог из-за поврежденного рулевого управления, поэтому получил удар в заднее левое колесо. Прошу извинить за создание помехи обгоняющему на круг, но не считаю себя виновным в столкновении - т.к. место оставлял,а Салават нажал на тормоз лишь после удара.

Решение - (2013-06-16 23:30:55)

Со стороны Салавата попытка опережения была слишком оптимистичной. Не следует в таких поворотах лезть, не будучи уверенным, что тебя пропускают. До поворота перекрытия не возникло.
В то же время, к столкновению привело все же заужение траектории Алексеем а он обязан был не препятствовать обгону - синие флаги должны были быть еще на выходе из Т3. Некорректное ведение борьбы с нарушением пункта А.2.6.1. В.2.4. 1 балл.

Текст протеста - (2013-06-12 15:38:21)

[29:43] Столкновение в Т5 с Андреем Логиновым.

Ответ на протест - (2013-06-13 05:34:16)

Моя вина полностью...был внутри поворота, но машину вынесло на Андрея.....Хотел вернуть позицию, но Андрей не захотел обгонять! Считаю смягчающим обстоятельством то, что в итоге на финише Андрей оказался впереди меня

Решение - (2013-06-16 23:30:22)

Андрей оставил достаточно места, к контакту привело расширение траектории Сергея. Легкая авария с одним участником. В.2.6. 1 балл.
1 балл снят за чистый заезд в Атланте.

Текст протеста - (2013-06-12 15:41:16)

[32:35] Столкновение в Т5 с Алексеем Пановым.

Ответ на протест - (2013-06-12 14:09:41)

Выехав после пит-стопа на свежей резине быстро нагонял двух круговых, которые в Т4 из-за инцидента сбросили скорость. На входе в Т5 Алексей Панов заходил сильно широко, что дало мне право думать о том, что круговой (Панов) решил меня пропустить в скоростном повороте. И если бы Алексей не начал смещаться влево и остался на своей траектории контакта бы не произошло. На этом моя гонка закончилась, так как машина была разбита.

Решение - (2013-06-16 23:31:20)

Со стороны Салавата попытка опережения была слишком оптимистичной. Не следует в таких поворотах лезть, не будучи уверенным, что тебя пропускают. До поворота перекрытия не возникло.
В то же время, к столкновению привело все же заужение траектории Алексеем а он обязан был не препятствовать обгону - синие флаги должны были быть еще на выходе из Т3. Тяжелая авария с одним участником. В.2.7. 2 балла.
2 балла снято за два чистых заезда в Себринге.

Текст протеста - (2013-06-12 15:44:58)

[42:19] Столкновение в Т2 вне трассы с Алексеем Свиденцовым.

Ответ на протест - (2013-06-13 18:01:23)

Да, столкновение было, на 27-мом круге, по моему мнению чистое совпадение. Алексей также потерял контроль, если бы етого не было, не было бы и столкновения. Он также частично виноват в столкновении. Поэтому я НЕ СОГЛАСЕН в санкции ТОЛЬКО в мою сторону. Я также пытался избежать столкновения, как и он. Поэтому просьба отменить санкцию.

Решение - (2013-06-16 23:32:23)

Одновременные, не связанные друг с другом пилотажные ошибки. Гоночный инцидент.

Текст протеста - (2013-06-12 15:42:36)

[41:01] Столкновение в Т6 с Юрием Васковым.

Ответ на протест - (2013-06-13 16:37:36)

Готов понести наказание за первое столкновение, но я пытался вернуть ему позицию.

Решение - (2013-06-16 23:31:54)

Алексей не рассчитал сближение, контакт легкий. После столкновения Алексей притормозил и подождал. Легкая авария с одним участником. В.2.6. 1 балл.
1 балл снят за чистый заезд в Лагуне.

Текст протеста - (2013-06-12 15:54:25)

[02:38] Столкновение перед Т5 на прогревочном круге с Ярославом Поповым.

Ответ на протест - (2013-06-13 05:58:08)

"Проспал" торможение Ярослава. Виноват, понесу предусмотренное наказание.

Решение - (2013-06-16 23:35:14)

Следовало быть готовыми к тому, что скорость пелетона в этих поворотах серьезно упадет. Легкая авария с одним участником на прогревочном круге. В.2.6. и D.12.4. 1 балл и + 10 позиций.
1 балл снят за чистый заезд в Лагуне.

Текст протеста - (2013-06-12 15:53:02)

[02:36] Столкновение перед Т5 на прогревочном круге с Александром Мурсаевым.

Ответ на протест - (2013-06-13 13:19:00)

Согласен, я проспал аварию впереди и не учел,что нахожусь на спуске ,следовательно, тормозной путь будет больше ожидаемого.

Решение - (2013-06-16 23:34:34)

Следовало быть готовыми к тому, что скорость пелетона в этих поворотах серьезно упадет. Легкая авария с одним участником на прогревочном круге. В.2.6. и D.12.4. 1 балл и + 10 позиций.

Текст протеста - (2013-06-12 15:52:01)

[02:36] Стокновение перед Т5 на прогревочном круге с Кириллом Боярским.

Ответ на протест - (2013-06-13 04:56:17)

После анализа очевидно, что тормоз я отпустил зря - стопы у машины впереди не гасли. Скорость сбросил, но к полной остановке готов не был. Виноват.

Решение - (2013-06-16 23:34:14)

Следовало быть готовыми к тому, что скорость пелетона в этих поворотах серьезно упадет. Легкая авария с одним участником на прогревочном круге. В.2.6. и D.12.4. 1 балл и + 10 позиций.
1 балл снят за чистый заезд в Себринге.

Текст протеста - (2013-06-12 15:51:16)

[02:36] Столкновение перед Т5 на прогревочном круге с Денисом Малютиным.

Ответ на протест - (2013-06-13 08:10:33)

Виноват

Решение - (2013-06-16 23:33:47)

Следовало быть готовыми к тому, что скорость пелетона в этих поворотах серьезно упадет. Легкая авария с одним участником на прогревочном круге. В.2.6. и D.12.4. 1 балл и + 10 позиций.

Текст протеста - (2013-06-11 20:45:08)

Гонка 2 круг №5 поворот Т3.
Анатолий ехал видимо на поврежденной машине. Я проезжал мимо и его кинуло в мою сторону. Гонка для меня на этом закончилась.

Ответ на протест - (2013-06-12 06:45:49)

Все верно.Проехав несколько метров после аварии, я понял что дальнейшее движение по треку очень опасно, хотел остановиться справа для эвакуации, но машина была неуправляемой даже на скорости 40 км/ч

Решение - (2013-06-16 23:45:54)

Анатолий на поврежденной машине теряет управление и врезается в Игоря. В соответствии с пунктом А.1.8. Анатолий несет ответственность за это столкновение. Тяжелая авария с одним участником. В.2.7. 3 балла.
1 балл снят за чистый заезд в Атланте.
2 балла снято за за два чистых заезда в Саммит Поинт

Текст протеста - (2013-06-11 19:46:41)

Круг 2, Т10, 06:32. В связке Т9-Т10 перед Т10 Игорь, находящийся впереди меня, занимает среднюю траекторию. Его скорость мала для траектории, иду по внутренней траектории, до входа в поворот создаю перекрытие. Некоторые мгновения идем почти параллельно, затем Игорь резко заужает траекторию и происходит столкновение.

Ответ на протест - (2013-06-12 07:17:53)

Странная ситуация получается, буду надеяться, что это просто совпадение.

1. Сильверстоун, 2-я гонка, Юра позади, убивает меня на первом круге во втором повороте.
2. Канада, 2-я гонка, Юра позади, убивает меня на втором круге в последнем повороте.

Считаю, что и в Сильвестоуне и в Канаде обгон совершался на грани фола, что и привело к таким плачевным последствиям.

Решение - (2013-06-16 23:37:18)

Юрий пошел в неподготовленную атаку, уже после того, как Игорь начал смещаться правее. При этом на входе в поворот Игорь дополнительно заужает траекторию, когда перекрытие уже есть. Обоюдная вина. Тяжелая авария с одним участником. В.2.7. 2 балла.
1 балл снят за чистый заезд в Атланте.
1 балл снят за чистый заезд в Саммит Поинт

Текст протеста - (2013-06-12 15:58:25)

[04:26] Столкновение в Т5 с Евгением Белогорским.

Ответ на протест - (2013-06-13 11:26:47)

Полностью моя вина,приношу извинения Евгению.

Решение - (2013-06-16 23:36:28)

Пилотажная ошибка Сергея, приведшая к столкновению. Тяжелая аврия с одним участником на первом круге. В.2.7. и А.5.2. 3 балла и старт из боксов.

Текст протеста - (2013-06-12 15:56:37)

[03:54] Столкновение в Т1 с Салаватом Фарукшиным и Антоном Савоткиным.

Ответ на протест - (2013-06-12 18:57:13)

В Т1 начало заносить и понесло к внутренней стороне. Виноват.

Решение - (2013-06-16 23:35:59)

Пилотажная ошибка Андрея, приведшая к аварии. Другие участники не могли ничего сделать для избежания. Авария с несколькими участниками на первом круге. В.2.8. и А.5.2. 4 балла и старт из боксов.

Текст протеста - (2013-06-12 16:16:15)

[06:54] Столкновение в Т1 с Ярославом Поповым.

Ответ на протест - (2013-06-12 22:29:39)

Не имел возможности уйти от столкновения

Решение - (2013-06-16 23:40:07)

Пилотажная ошибка Андрея приводит к возникновению опасной ситуации. Ярослав применяет торможение, но ему не удается избежать столкновения. Из кокпита Гиги ситуация вообще не видна до последнего момента, у него возможности для избежания аварии не было. Гоночный инцидент.

Текст протеста - (2013-06-12 16:15:30)

[06:54] Столкновение в Т1 с Сергеем Бутцевым.

Ответ на протест

Решение - (2013-06-16 23:39:46)

Пилотажная ошибка Андрея приводит к возникновению опасной ситуации. Ярослав применяет торможение, но ему не удается избежать столкновения. Из кокпита Гиги ситуация вообще не видна до последнего момента, у него возможности для избежания аварии не было. Гоночный инцидент.

Текст протеста - (2013-06-12 16:14:53)

[06:54] Столкновение в Т1 с Сергеем Бутцевым.

Ответ на протест - (2013-06-13 09:43:50)

Потерял контроль над машиной при торможении к Т1, после контакта со стеной вышел в снос задней оси, понадеялся что из него можно выйти но тут же получил удар в бок. Столкнулся с Сергеем только после его контакта с позади идущей машиной.

Решение - (2013-06-16 23:39:24)

Пилотажная ошибка Андрея приводит к возникновению опасной ситуации. Ярослав применяет торможение, но ему не удается избежать столкновения. Из кокпита Гиги ситуация вообще не видна до последнего момента, у него возможности для избежания аварии не было. Гоночный инцидент.

Текст протеста - (2013-06-16 23:38:37)

[06:34] Столкновение в Т10 с Дружининым Юрием.

Ответ на протест

Решение - (2013-06-16 23:38:39)

Юрий пошел в неподготовленную атаку, уже после того, как Игорь начал смещаться правее. При этом на входе в поворот Игорь дополнительно заужает траекторию, когда перекрытие уже есть. Обоюдная вина. Тяжелая авария с одним участником. В.2.7. 2 балла.
1 балл снят за чистый заезд в Атланте.
1 балл снят за чистый заезд в Мид-Огайо.

Текст протеста - (2013-06-12 16:23:14)

[07:13] Опасное возобновление движения на выходе из Т1.

Ответ на протест

Решение - (2013-06-16 23:43:25)

После серьезного столкновения Ярослав и Сергей поторопились двигаться в сторону гоночного полотна без оценки повреждений, которые не позволили совершить разворот за один прием. Оба были в результате сдавать задом, находясь на гоночном полотне. Перед Алексеем должны были быть желтые флаги и предупреждения споттера, но он скорость не сбросил. Создание опасной ситуации нарушением. А.1.6. В.2.3. 3 балла.

Текст протеста - (2013-06-12 16:22:37)

[07:13] Опасное возобновление движение на выходе из Т1.

Ответ на протест - (2013-06-12 19:54:25)

Согласен опасно, но перед выездом я посмотрел в сторону поворота и не увидел приближающую машину. Попытался быстро выехать на трассу, но не вышло. Что тут еще сказать (

Решение - (2013-06-16 23:43:09)

После серьезного столкновения Ярослав и Сергей поторопились двигаться в сторону гоночного полотна без оценки повреждений, которые не позволили совершить разворот за один прием. Оба были в результате сдавать задом, находясь на гоночном полотне. Перед Алексеем должны были быть желтые флаги и предупреждения споттера, но он скорость не сбросил. Создание опасной ситуации нарушением. А.1.6. В.2.3. 3 балла.
1 балл снят за чистый заезд в Атланте.
1 балл снят за чистый заезд в Лагуне.

Текст протеста - (2013-06-12 16:21:46)

[07:13] Столкновение на выходе из Т1 с Ярославом Поповым.

Ответ на протест - (2013-06-12 14:16:57)

В данной ситуации у меня не было возможности избежать столкновения. Выходя из слепого поворота обнаружил 2 машины,стоящие ПОПЕРЕК трассы. Уехать в отбойники ,не задев стоящих на трассе не мог-справа нанес бы удар Ярославу в район переднего колеса, слева - протаранил бы Сергея Бутсева. Уходя в стену между машин я,по моему мнению, обошелся наименьшими возможными в данной ситуации при моем "скиле" повреждениями для других пилотов.

Решение - (2013-06-16 23:41:55)

После серьезного столкновения Ярослав и Сергей поторопились двигаться в сторону гоночного полотна без оценки повреждений, которые не позволили совершить разворот за один прием. Оба были в результате сдавать задом, находясь на гоночном полотне. Перед Алексеем должны были быть желтые флаги и предупреждения споттера, но он скорость не сбросил. Создание опасной ситуации нарушением А.1.1. В.2.3. 3 балла.

Текст протеста - (2013-06-12 16:18:55)

[07:07] Столкновение в Т3 с Дмитрием Партшелли.

Ответ на протест

Решение - (2013-06-16 23:40:29)

Неподготовленная атака, перекрытия на входе нет, Дмитрий мог выбирать траекторию входа в поворот. Тяжелая авария с одним участником. В.2.7. 2 балла.
1 балл снят за чистый заезд в Воткинс Глене.
1 балл снят за чистый заезд в Мид-Огайо.

Текст протеста - (2013-06-12 16:25:35)

[08:19] Столкновение в Т2 с Александром Хурсановым.

Ответ на протест - (2013-06-13 14:51:18)

Я не вижу своей вины в этом столкновении. По тормозным огням моей машины должно быть видно, что я реагировал на потерю управления Александром, но дистанция была небольшая, сближение быстрым, торможения в пол на криволинейной траектории я себе позволить не мог, и мне пришлось выбирать между попыткой проскочить и выждать удобный момент для этого (по крайней мере так ситуация выглядела из кокпита). Последнее вероятнее всего удалось бы, если б я продолжил первоначальное торможение (касаний тормоза было два - второй раз я его отпустил когда показалось что машина Александра выровнялась после удара - это совпало с моментом когда она возобновила вращение), но прежде всего благодаря столь быстрому отскоку машины Александра поперек трассы, которого я не предвидел.

Решение - (2013-06-16 23:44:39)

Александр не обжал тормоз при ударе о стену, в результате выезд на гоночное полотно случился под более острым углом. Юрий, видя занос впереди, притормаживал. Более интенсивное торможение унесло бы его с асфальта в траву. Вина отсутствует.

Текст протеста - (2013-06-12 16:26:01)

[08:19] Столкновение в Т2 с Юрием Корном.

Ответ на протест

Решение - (2013-06-16 23:45:08)

Александр не обжал тормоз при ударе о стену, в результате выезд на гоночное полотно случился под более острым углом. Юрий, видя занос впереди, притормаживал. Более интенсивное торможение унесло бы его с асфальта в траву. Создание опасной ситуации нарушением А.1.1. В.2.3. 1 балл.
1 балл снят за чистый заезд в Мид-Огайо.

Текст протеста - (2013-06-12 16:29:49)

[28:43] Столкновение в Т5 с Виктором Запорожцем.

Ответ на протест - (2013-06-13 14:44:55)

Целиком моя вина. Машина не была полностью починена, управление было довольно неуверенным, и я, опасаясь что Виктор попытается обогнать меня в повороте (разница скоростей по крайней мере в повороте должна была получиться большой), попытался пропустить его раньше, более надежно затормозив на прямой. Однако машину слегка повело вправо, колеса зацепили траву, и меня мотнуло на середину трассы. Свою вину вижу прежде всего в том, что выехал с ремонта не дождавшись его окончания (хотелось финишировать по трассе а не питлейну). (Вообще в казалось бы добросовестных ошибках тоже часто имеется состав вины, причем серьезной (как и в данном случае), только неоправданно рискованное решение принимается задолго до нее - например, в виде выбора сетапа, на котором не удалось добиться удовлетворительной стабильности при наличии очевидной альтернативы)

Решение - (2013-06-16 23:47:59)

Ошибка пилотажа связана с повреждениями. Юрий сам принял решение доехать на поврежденной машине и соответствии с пунктом А.1.8. несет ответственность за это столкновение. Тяжелая авария с одним участником. В.2.7. 3 балла.

Текст протеста - (2013-06-12 16:27:44)

[12:46] Столкновение в Т5 с Антоном Сабрековым.

Ответ на протест - (2013-06-12 18:23:52)

Тормозить пришлось раньше, поэтому машину на горке в повороте повело. Зацепил траву и улетел в зад Антону. Обгонять его или еще что-то подобное делать даже не пытался, а напротив, тормозил раньше, для пущей безопасности.

Решение - (2013-06-16 23:46:28)

Никита на торможении цепляет колесом траву, его машину дергает в сторону Антона, происходит столкновение. Попытки атаки не было, безрассудных действий тоже, пилотажная ошибка. Гоночный инцидент.