Optima Cup 2013: Stage 2. Протесты

Текст протеста - (2013-06-21 14:06:33)

Использование голосового чата в общем канале.

Ответ на протест

Решение - (2013-06-22 07:37:45)

Использование голосового чата в нарушение регламента. В.2.2. Предупреждение.

Текст протеста - (2013-06-20 22:29:00)

Идя параллельно со мной Владимир дернулся в мою сторону и слегка зацепил но этого хватило что-бы мою машину вынесло в ограждение.
5й круг, после Т3.

Ответ на протест - (2013-06-21 03:02:08)

Виновным себя не считаю, держался настолько справа, насколько это возможно что бы попасть в следующий поворот и остаться на дороге. Андрей же слишком резво пересекает дорогу в правую сторону наискосок, что и приводит к столкновению. Также его траектория слабо сочетается с представлением о том, как попасть в следующий поворот, особенно учитывая что нам пришлось бы проходить его параллельно.

Решение - (2013-06-22 08:03:47)

Владимир мог действовать аккуратнее и не начинать смещаться влево для лучшего входа в следующий поворот. При этом Андрей сам чрезмерно расширяет траекторию на выходе из поворота, в чем не было никакой необходимости. Излишнее смещение присутствует с обоих сторон, но Владимиру, как обгоняющему, следовало действовать осторожнее.
Вердикт: создание опасной ситуации нарушением пункта А.1.1. В.2.3. 1 балл.
1 балл снят за чистый заезд в Лагуне.

Текст протеста - (2013-06-19 02:07:02)

[01:29] Отпустил тормоз в Т1 после столкновения из-за чего собрал трех пилотов.

Ответ на протест - (2013-06-19 17:05:28)

1. отпустил я тормоз или не отпустил это ничего бы не изменило.

2. в момент когда в меня ударились две машины 78 и 83, тормоз у меня был нажат.
шансов избежать столкновения у них не было ни каких.
скрин
http://sdrv.ms/16KoUXd

3. все остальные (12 номер Кирил Боярский, на моем повторе проехал сквозь меня даже без повреждений)могли избежать столкновения со мной, тем более что я выкатился за пределы трека, и поведение машины было предсказуемо.


и на мое повторе больше ни кто не пострадал.

виновным себя не считаю.

Решение - (2013-06-21 10:28:19)

После аварии с Бутсевым тормоза у Алексея нажаты. Он их отпускает после контакта с Дмитрием - на столкновение с Андреем это не повлияло. Но, продолжая движение задним ходом, Алексей врезается в Кирилла, который пытался объехать место аварии. Легкая авария с одним участником на первом круге. В.2.6. и D.12.4. 1 балл и +10 позиций.
1 балл снят за чистый заезд в Лагуне.

Текст протеста - (2013-06-19 02:09:48)

[01:48] Столкновение с Гигой Мирдзвелли перед Т3.

Ответ на протест

Решение - (2013-06-21 12:01:15)

Сам Дмитрий никуда не лез, ехал аккуратно. Его реакция вполне укладывается в разумные пределы - он начинает тормозить почти сразу, как ему становится виден инцидент впереди. Полную картину от него скрывает автомобиль Гиги. К Гиге тоже претензий нет - на обгон Дмитрия он пошел, когда проблемы впереди еще не были видны, когда увидел аварию, стал притормаживать. Гоночный инцидент.

Текст протеста - (2013-06-19 02:09:01)

[01:47] Столкновение с Сергеем Бутцевым в Т3.

Ответ на протест

Решение - (2013-06-21 11:59:59)

Сергею следовало при вылете обжать тормоза. Тогда он, скорее всего, не вылетел бы обратно на полотно. Кирилл еще явно не успел оценить состояние своей машины. После ошибки действовал правильно, зажав тормоз. Гоночный инцидент.

Текст протеста - (2013-06-19 02:11:34)

[02:03] Необоснованное замедление в связке поворотов Т3-Т4, приведшее к сходу Игоря Калугина.

Ответ на протест

Решение - (2013-06-21 12:02:34)

Игоря стало заносить еще до того, как Дмитрий стал тормозить - он не смог вовремя оценить скорость сближения, так как Дмитрий не разгонялся, пытаясь понять, в каком состоянии машина. Именно в аврии Калугина Дмитрий не виноват. Но он неправ в том, что все же решил остановиться на гоночном полотне. Можно было срулить в сторону на траву, можно было докатиться до низа и там уйти на часть короткой конфигурации трассы. Cоздание опасной ситуации нарушением пункта А.1.4. В.2.3. 1 балл.

Текст протеста - (2013-06-19 02:10:42)

[01:50] Столкновение с Андреем Овчаренко в Т3.

Ответ на протест

Решение - (2013-06-21 12:01:58)

Дмитрий старался повторять маневры Гиги, которые, как он видел, увенчались успехом. Машина Андрея была от него до последнего момента скрыта, как только он ее увидел, стал дотормаживать. На первом круге следует быть более осторожным - был более безопасный вариант - сразу дотормаживать и уходить влево. Создание опасной ситуации нарушением А.1.1. В.2.3. 1 балл

Текст протеста - (2013-06-19 02:08:13)

[01:47] Создание аварийной ситуации на первом круге (потерял машину в Т3).

Ответ на протест - (2013-06-19 09:10:53)

После аварии с Алексеем Талиповым, решил проверить как ведет себя машина. Ущел с траектории и продолжил движение аккуратно, машина поворачивала вправо, а вот на подьеме, где надо было поворачивать влево, она перестала реагировать на вращение рулем. Поэтому влетел в барьер, ну и дальше вынесло на трассу (

Решение - (2013-06-21 11:58:49)

Сергею следовало при вылете обжать тормоза. Тогда он, скорее всего, не вылетел бы обратно на полотно. Кирилл еще явно не успел оценить состояние своей машины. После ошибки действовал правильно, зажав тормоз.
Создание опасной ситуации на трассе нарушением А.1.1. В.2.3. 2 балла.

Текст протеста - (2013-06-19 02:05:32)

[01:26] Столкновение с Алексеем Талиповым в Т1.

Ответ на протест - (2013-06-19 09:04:00)

Не думал, что так рано затормозит Алексей. К этому моменту я уже шел немного левее, но контакта избежать все же не удалось.

Решение - (2013-06-21 10:27:42)

Дистанция, выбранная Сергеем, явно недостаточна для первого поворота. Можно было и боковой интервал увеличить, сместившись левее. Алексей тормозит не резко, слегка тронув педаль тормоза, чтоб зажглись стопы - замедление очень незначительное. Тяжелая авария с одним участником на первом круге. В.2.7. и А.5.2. 3 балла и старт из боксов.

Текст протеста - (2013-06-19 02:13:02)

[03:00] Столкновение с Игорем Звоздецким в Т1.

Ответ на протест - (2013-06-19 11:28:40)

Пытался уйти левее, но машину занесло... в итоге столкновение.
Приношу извинения!

Решение - (2013-06-21 12:03:47)

Выход из последнего поворота у Игоря был лучше. Но он поторопился с маневром, вывалившись из драфта, тогда как Павел в нем остался - в итоге на прямой сближения не было. Если очень внимательно смотреть повтор - Павел начинает вход в поворот (движение рулем), когда перекрытия еще нет. Оно возникает буквально в следующее мгновение, но эту информацию споттер еще должен успеть донести. После начала входа траектория Павле не меняется. Игорь прекрасно видел ситуацию и должен был действоать осторожнее. Вина отсутствует.

Текст протеста - (2013-06-19 02:12:23)

[03:00] Столкновение Павлом Мальцевым в Т1.

Ответ на протест - (2013-06-20 08:29:17)

При совершении атаки, держался внутренней траектории. Предполагал, что поворот пройдем паралельно. Но в самом апексе поворота машина Павла резко пошла внутрь, до последнего пытался избежать столкновения, но не удалось, уж слишком неожиданным и быстрым оказался маневр.

Решение - (2013-06-21 12:03:19)

Выход из последнего поворота у Игоря был лучше. Но он поторопился с маневром, вывалившись из драфта, тогда как Павел в нем остался - в итоге на прямой сближения не было. Если очень внимательно смотреть повтор - Павел начинает вход в поворот (движение рулем), когда перекрытия еще нет. Оно возникает буквально в следующее мгновение, но эту информацию споттер еще должен успеть донести. После начала входа траектория Павле не меняется. Игорь прекрасно видел ситуацию и должен был действоать осторожнее. Тяжелая авария с одним участником. В.2.7. 2 балла.
1 балл снят за чистый заезд в Лагуне.

Текст протеста - (2013-06-19 02:15:13)

[05:47] Столкновение с Салаватом в Т10b под желтыми флагами.

Ответ на протест - (2013-06-19 11:11:41)

Я понимаю, что незнание не освобождает, так сказать от ответственности (в данном случае невидение), но желтых флагов не заметил, и соотв принял решение объехать случившуюся впереди аварию в обычном темпе, ибо казалось что проскачу, но неверно рассчитал траекторию и произошло столкновение, к сожалению. Прощу прощения у Салавата, если испортил ему заезд.

Решение - (2013-06-21 12:05:15)

Даже если желтых флагов не было - стоящая машина Салавата прекрасно видна. Антону следовало притормозить в шикане. Тяжелая авария с одним участником. В.2.7. 2 балла.
1 балл снят за чистый заезд в Лагуне.
1 балл снят за чистый заезд в Саммит Поинт

Текст протеста - (2013-06-19 02:14:05)

[05:39] Опасный выезд на гоночное полотно, приведшее к столкновению с Александром Хурсановым.

Ответ на протест - (2013-06-19 17:21:38)

После вылета принял поспешное решение вернуться на трассу: посмотрел влево, в повороте никого не было и я решил, что трасса свободна. В итоге в шикане столкнулся с Александром.

Решение - (2013-06-21 12:04:15)

Салават выезжает прямо в апексе поворота, не убедившись в отсутствии приближающихся машин. Следовало оценивать обстановку, используя экран, вызываемый кнопкой F3 и везжать дальше, на прямом участке. Тяжелая авария с одним участником. В.2.7. 3 балла.

Текст протеста - (2013-06-19 02:16:17)

[12:46] Столкновение с Гигой Мирдзвелли перед Т7.

Ответ на протест - (2013-06-19 11:08:12)

Находился впереди, перекрытия у Гиги не было, имел право выбирать траекторию для защиты позиции, специально эту траекторию не крыл, меня на нее вынесло после поворота, это видно на повторе по положению руля.

Решение - (2013-06-21 12:06:14)

Гига смог обеспечить перекрытие на прямом участке, в повороте машины шли параллельно. Имея информацию о машине сбоку на протяжении такого большого отрезка времени, Денису следовало аккуратнее распускать руль на выходе. Именно это излишнее смещение привело к контакту. Создание опасной ситуации нарушением А.1.1. В.2.3. 1 балл.

Текст протеста - (2013-06-19 02:17:22)

[27:02] Столкновение с Антоном Сабрековым и Никитой Горловым на прямой перед Т10а.

Ответ на протест - (2013-06-19 15:23:20)

Я на прямой, имея незначительное преимущество в скорости, вклинился между автомобилями Антона и Никиты (которые шли слева и справа соответственно), обеспечив при этом перекрытие.

Автомобиль Никиты на небольшом правом изломе, имея достаточно места справа, совершил движение влево, которого я никак не мог ожидать. После чего произошел контакт между моим автомобилем и автомобилем Никиты, в результате которого мой автомобиль отбрасывает в автомобиль Антона, после чего автомобиль Антона заносит вправо в автомобиль Никиты.

Решение - (2013-06-21 12:06:53)

Возможности для атаки не было - Никита и Антон ехали рядом, занимая все гоночное полотно. Василий подтолкнул Антона в задний бампер и только в результате этого возникла видимость, что место для третьей машины там есть. Авария с несколькими участниками. В.2.8. 4 балла.
2 балла снято за 2 чистых заезда в Лагуне.
1 балл снят за чистый заезд в Воткинс Глене.
1 балл снят за чистый заезд в Саммит Поинт.

Текст протеста - (2013-06-19 02:20:01)

[33:38] Столкновение с Леонардом Партшелли на старт-финишной прямой. Разгон в направлении аварии.

Ответ на протест - (2013-06-19 10:02:02)

Поздно увидел машину Леонарда на трассе, ничего не мог поделать. Газ сбросил, но перед самой аварией. Почему не сбросил раньше, желтых флагов небыло, да и сейчас трудно определить, но судя по повтору мог и избежать аварии. На тот момент мне показалось, что машина появилась из неоткуда, видимо надо быть внимательнее.

Решение - (2013-06-21 12:09:40)

Послеудара об стену Леонард отпускает тормоз, что приводит к движению машины обратно, поперек гоночного полотна, и столкновению с Дмитрием. Из кокпита Сергея авария видна нечетко, а других предупреждений, скорее всего, еще не было. Но повод хотя бы газ приотпустить у него был - признаки аварии видны. Создание опасной ситуации на трассе нарушением пункта А.1.1. В.2.3. 1 балл.

Текст протеста - (2013-06-19 02:19:02)

[33:38] Столкновение с Дмитрием Партшелли и Сергеем Бутцевым на старт-финишной прямой.

Ответ на протест - (2013-06-19 12:18:13)

Ошибся на выходе, потерял контроль, удар в стену ну и..... сорри

Решение - (2013-06-21 12:09:05)

Послеудара об стену Леонард отпускает тормоз, что приводит к движению машины обратно, поперек гоночного полотна, и столкновению с Дмитрием. Из кокпита Сергея авария видна нечетко, а других предупреждений, скорее всего, еще не было. Но повод хотя бы газ приотпустить у него был - признаки аварии видны. Создание опасной ситуации на трассе нарушением пункта А.1.1. В.2.3. 2 балла.
2 балла снято за 2 чистых заезда в Саммит Поинт

Текст протеста - (2013-06-19 02:22:58)

[39:46] Столкновение с Максимом Логиновым в Т1.

Ответ на протест

Решение - (2013-06-21 12:10:10)

До начала поворота перекрытия нет, Максим мог выбирать любую траекторию. Кроме того, Дмитрий из-за позднего торможения заходил в поворот слишком широко. Тяжелая авария с одним участником. В.2.7. 2 балла.
2 балла сняты за два чистых заезда в Воткинс Глене.

Текст протеста - (2013-06-19 13:12:58)

[03:56] Ведение борьбы на первом круге при наличии впереди аварии.

Ответ на протест

Решение - (2013-06-21 12:26:40)

Начало инцидента от Дмитрия скрыто и он не смог бы оттормозиться, даже мгновенно среагировав на стопы машины Антона. Смещение вправо - уход от контакта. Но в результате Дмитрий совершил обгон в зоне инцидента, а затем не вернул позицию, как того требует пункт А.2.3. Некорректное ведение борьбы с нарушением пункта А.2.3. В.2.4. 1 балл.

Текст протеста - (2013-06-19 06:13:01)

[13:10] Столкновение

Ответ на протест

Решение - (2013-06-21 12:32:52)

Попытка атаки была опрометчивая и неподготовленная - пролезть там было нельзя при всем желании. Заметный лаг на аварию влияния не оказал - контакт бы произощел и в его отсутствие. Тяжелая авария с одним участником. В.2.7. 2 балла.

Текст протеста - (2013-06-19 05:41:34)

14 круг, Т6. Столкновение.

Ответ на протест - (2013-06-19 09:50:27)

Александр стал поворачивать намного раньше самого поворота
Я тормозил не позже, чем на предыдущих кругах

Решение - (2013-06-21 12:34:07)

До того, как Александр начал поворот, перекрытия не возникло, Александр имел право выбирать любую траекторию. Даже если бы Александр начал поворот позже - перекрытие бы возникло в последний момент. Опрометчивая и неподготовленная атака. Тяжелая авария с одним участником. В.2.7. 2 балла.

Текст протеста - (2013-06-19 13:17:08)

[04:01] Столкновение с Игорем Белоконевым на старт-финишной прямой.

Ответ на протест

Решение - (2013-06-21 12:31:07)

Игоря слегка ведет на выходе из последнего поворота, и в этот момент он видит перед собой аварию. Из-за слишком резких движений он окончательно теряет контроль над машиной и улетает в стену. При движении обратно на гоночное полотно Игорь отпускает тормоз в результате чего машина продолжает движение поперек гоночного полотна.
Максим сам совершил ошибку и будучи занят стабилизацией машины, не смог полностью оценить ситуацию и начал разгон, не миновав место аварии. В результате не смог избежать столкновения. Тяжелая авария с одним участником на первом круге. А.2.7. и А.5.2. 2 балла и старт из боксов.

Текст протеста - (2013-06-19 13:15:34)

[04:01] Столкновение с Максимом Логиновым на старт-финишной прямой.

Ответ на протест - (2013-06-19 14:04:32)

Увидел, что впереди едущая машина резко затормозила, среагировал нажатием на тормоз, но видно слишком резко это сделал, машина пошла юзом, ударилась в отбойник и снова вылетела поперек трассы. Виновен, не смог удержать.

Решение - (2013-06-21 12:30:35)

Игоря слегка ведет на выходе из последнего поворота, и в этот момент он видит перед собой аварию. Из-за слишком резких движений он окончательно теряет контроль над машиной и улетает в стену. При движении обратно на гоночное полотно Игорь отпускает тормоз в результате чего машина продолжает движение поперек гоночного полотна.
Максим сам совершил ошибку и будучи занят стабилизацией машины, не смог полностью оценить ситуацию и начал разгон, не миновав место аварии. В результате не смог избежать столкновения. Создание опасной ситуации нарушением пункта А.1.1. В.2.3. 2 балла.

Текст протеста - (2013-06-19 13:10:21)

[03:55] Столкновение в Т12 с Андреем Овчаренко.

Ответ на протест - (2013-06-19 11:08:52)

Потерял авто на торможении , и перед столкновением сделать ни чего не мог, т.к стал пассажиром.
Виноват , Андрею Big Sorry.

Решение - (2013-06-21 12:26:11)

Андрей проходил поворот максимально справа, расширение траектории на выходи естественное. К столкновению привел занос Дениса. Тяжелая авария с одним участником на первом круге. В.2.7. и А.5.2. 2 балла и старт из боксов.

Текст протеста - (2013-06-19 13:20:28)

[11:12] Столкновение с Юрий Дружининым в Т12.

Ответ на протест - (2013-06-19 09:35:15)

С моей стороны всё выглядело так: на горке я упираюсь в Никиту,Юра в это время находился слева.Далее я ехал в полной уверенности, что мы находимся приблизительно параллельно. Практически до поворота я не видел Юру,поэтому и брал максимально правее.

Решение - (2013-06-21 12:32:08)

Со стороны Романа явных ошибок нет. Он смог обеспечить перекрытие на выходе из шиканы, и оно не изчезало, хотя и постоянно уменьшалось. Перед поворотом оно было уже близко к минимальному - Роман это хорошо видел и мог действовать осторожнее.
Юрий стал резать апекс, не убедившись, что место свободно. Даже при сообщении споттера следует оставлять себе некоторое время, если рядом только что была машина, идущаяя в одинаковом темпе. Вина отсутствует.

Текст протеста - (2013-06-19 13:19:51)

[04:01] Столкновение с Романом Пржесмитским в Т12.

Ответ на протест - (2013-06-19 09:31:44)

Споттер сказал clear, поэтому не стал особо оставлять места. Оказалось, что миниперекрытие все же было. Увы.

Решение - (2013-06-21 12:31:44)

Со стороны Романа явных ошибок нет. Он смог обеспечить перекрытие на выходе из шиканы, и оно не изчезало, хотя и постоянно уменьшалось. Перед поворотом оно было уже близко к минимальному - Роман это хорошо видел и мог действовать осторожнее.
Юрий стал резать апекс, не убедившись, что место свободно. Даже при сообщении споттера следует оставлять себе некоторое время, если рядом только что была машина, идущаяя в одинаковом темпе. Некорректное ведение борьбы с нарушением пункта А.2.7. В.2.4. 1 балл.
1 балл снят за чистый заезд в Лагуне.

Текст протеста - (2013-06-19 13:23:32)

[18:30] Опасный выезд на гоночное полотно в Т10b, приведшее к столкновению с Анатолием Кондрашовым.

Ответ на протест - (2013-06-19 17:10:08)

Было, ошибка моя. В пылу борьбы чуть ошибся с углом выезда на трек, поэтому зацепил Анатолия. Но, насколько я понял, сильный ущерб нанесен ему не был.

Решение - (2013-06-21 12:33:34)

Павел совершил выезд в апексе, не убедившись в отсутствии приближающихся машин. Следовало направить машину дальше и выезжать плавнее - там как раз есть удобный асфальтовый участок. Легкая авария с одним участником. В.2.6. 2 балла.
1 балл снят за чистый заезд в Саммит Поинт

Текст протеста - (2013-06-19 13:24:29)

[29:16] Столкновение с Евгением Белогорским перед Т10a.

Ответ на протест - (2013-06-19 12:15:01)

Приношу огромные извинения Евгению Белогорскому.... Я вроде тормозил как всегда, даже и не собирался атаковать... Надеюсь, зла на меня не держишь, в зачёт зашёл по моему.... Протест акцептирую, сам виноват, хоть и не замысливал....

Решение - (2013-06-21 12:34:50)

Леонард тормозит очень поздно. При свободной трассе он бы смог остаться в повороте, но при наличии соперника впереди следует быть осторожнее. Тяжелая авария с одним участником. В.2.7. 3 балла.
1 балл снят за чистый заезд в Себринге.
2 балла снято за два чистых заезда в Мид-Огайо.