Radical Cup 2013: Stage 2. Протесты

Текст протеста - (2013-09-18 18:49:48)

1. Круг, Т1
Мне не понятны действия партнёра по соревнованиям.
Если это была попытка обгона, то очень опрометчева.
Чудом ушёл от столкновения. Дёрнул влево, тем самым попал в другую переделку.

Ответ на протест - (2013-09-19 04:58:50)

По порядку. Нет это не была попытка обгона, просто я не ожидал, что в столь скоростном повороте может образоваться почти пробка, и подъехал туда несколько быстрее чем надо.
Следующий момент, я считаю что мой партнер по соревнованиям сам ошибся зачем то дернув рулем влево, в каком месте он ушел от столкновения для меня загадка, я сам оттормозился, сам проскользил справа, Леонарду достаточно было ехать как ехал и ничего бы не произошло.
При всем уважении, своей вины в дальнейшем инциденте не признаю.

Решение - (2013-09-30 00:04:33)

Здесь не было осознанной попытки атаки, к тому же Станислав внутри поворота сумел поместиться, не потеряв контроль. Места бы ему хватило даже, если бы Леонард не подвинулся. И в том, что в Леонарда въехал другой участник, вины Станислава тоже нет.
Вердикт: вина отсутствует.

Текст протеста - (2013-09-18 10:40:14)

1:30 столкновение в зоне безопасности Т1.

Ответ на протест

Решение - (2013-09-29 23:26:27)

Ошибка Михаила, конечно, но улетает он все же за пределы гоночного полотна, да и столкновения с Мальцевым, которое могло иметь очень серьезные последствия, он все же избежал. Владимир старается действовать безопасно, но такое движение поперек было, конечно, неожиданно.
Вердикт: гоночный инцидент.

Текст протеста - (2013-09-18 10:39:44)

1:30 столкновение в зоне безопасности Т1.

Ответ на протест - (2013-09-18 10:04:01)

В первом повороте решил перестраховаться и поехать по зоне безопасности.
Возможно, если бы у меня было 3 монитора, я бы заметил Мишу справа и тормозил раньше. Но с одним монитором я нажал на тормоз ровно в тот момент, когда я его увидел. В итоге "убил" его машину и свою.

Решение - (2013-09-29 23:26:04)

Ошибка Михаила, конечно, но улетает он все же за пределы гоночного полотна, да и столкновения с Мальцевым, которое могло иметь очень серьезные последствия, он все же избежал. Владимир старается действовать безопасно, но такое движение поперек было, конечно, неожиданно.
Вердикт: гоночный инцидент.

Текст протеста - (2013-09-18 03:12:52)

[42:51] Столкновение в Т5а с Алексеем Талиповым.

Ответ на протест - (2013-09-18 09:54:00)

Попытался поместиться слева но не смог. Приношу свои извинения Алексею Талипову.

Решение - (2013-09-29 23:53:38)

Со стороны Артема опасных действий нет - когда Алексей сместился правее на прямой, Артем тут же притормозил, в шикану его пустил без борьбы. Затем, уже в шикане, Алексей ошибся, а Артем не смог этого оценить вовремя. Алексей, сместившись на прямой правее, нарушил пункт А.2.6.1 в части, запрещающей препятствовать обгону.
Вердикт: Каппаров - вина отсутствует.
Талипов - некорректное ведение борьбы с нарушением пункта А.2.6.1. В.2.4. 3 балла.

Текст протеста - (2013-09-18 03:09:09)

[26:04] Столкновение в Т6 с Ильдаром Шамсутдиновым. Игнорирование желтых флагов.

Ответ на протест - (2013-09-18 09:58:46)

Я сделал всё, что мог: как только услышал от споттера, что впереди машина слева, то был готов, что она может оказаться где угодно. В повороте намеренно шел медленно и был готов уйти на траву, если какие-то будут проблемы. Так и вышло, Ильдар решил развернуться, я тут же на траву. Но Гига пренебрег предупреждением и держал минимальную дистанцию, в результате он меня догнал.

Видео из моего кокпита (видно, что на выходе я газ держу только для стабилизации): http://youtu.be/g-KpcTrLrgQ

Решение - (2013-09-29 23:51:54)

Ильдар начинает разворачиваться в сторону траектории - усугубление опасной ситуации. При наличии предупреждения о машине слева, т.е. вне гоночной траектории, серьезно сбрасывать скорость заранее, не стоило. К Юрию претензий нет. Гиге же при наличии желтых флагов не следовало так сокращать дистанцию. У Сергея дистанция была. Он мог начать тормозить пораньше, но это не имело решающего значения в данной ситуации. Здесь основная вина на Ильдаре.
Вердикт: Шамсутдинов - создание опасной ситуации нарушением пункта А.1.9. В.2.3. 4 балла.
Мирдзвели - некорректное ведение борьбы с нарушением пункта А.2.3. В.2.4. 1 балл.
Дружинин, Солдатов - вина отсутствует.

Текст протеста - (2013-09-18 03:08:49)

[26:04] Игнорирование желтых флагов.

Ответ на протест - (2013-09-18 04:22:47)

Ваш ответ на протест.

Если это про момент в предпоследнем повороте, то входил я в него медленнее чем обычно, да и флаг мне показали довольно поздно...тормозить "в пол" в таком ходовом и сложном повороте приравнивается к самоубийству!

Решение - (2013-09-29 23:51:22)

Ильдар начинает разворачиваться в сторону траектории - усугубление опасной ситуации. При наличии предупреждения о машине слева, т.е. вне гоночной траектории, серьезно сбрасывать скорость заранее, не стоило. К Юрию претензий нет. Гиге же при наличии желтых флагов не следовало так сокращать дистанцию. У Сергея дистанция была. Он мог начать тормозить пораньше, но это не имело решающего значения в данной ситуации. Здесь основная вина на Ильдаре.
Вердикт: Шамсутдинов - создание опасной ситуации нарушением пункта А.1.9. В.2.3. 4 балла.
Мирдзвели - некорректное ведение борьбы с нарушением пункта А.2.3. В.2.4. 1 балл.
Дружинин, Солдатов - вина отсутствует.

Текст протеста - (2013-09-18 02:59:02)

[01:43] Игнорирование желтых флагов на прямой Т4-Т5 на первом круге, разгон в сторону аварии.

Ответ на протест - (2013-09-18 15:39:05)

Был разгон,согласен,но авария впереди как бы устаканилась, а сзади нёсся табун и летели железяки в разные стороны ,что и подхлестнуло нажать на гашетку,да еще в т1 пнули разок,всё зто и спровоцировало ускорение,прошу строго не наказывать).

Решение - (2013-09-29 23:41:25)

Авария впереди хорошо просматривается, видно, что машины находятся на правой части гоночного полотна. Слева признаков опасности не наблюдается.
Вердикт: вина отсутствует.

Текст протеста - (2013-09-18 02:58:48)

[01:43] Игнорирование желтых флагов на прямой Т4-Т5 на первом круге, разгон в сторону аварии.

Ответ на протест - (2013-09-18 06:02:22)

Не вижу никакой опасности в этом моменте, где то на горизонте пошел дым от шин, когда он рассеялся две машины стояли не двигаясь на правой обочине, я находился на противоположной стороне дороги. Считаю что намного опаснее было бы сбросить скорость и спровоцировать на атаку соперников сзади. Обгонов или их попыток под желтыми флагами я не совершал.

Решение - (2013-09-29 23:40:57)

Авария впереди хорошо просматривается, видно, что машины находятся на правой части гоночного полотна. Слева признаков опасности не наблюдается.
Вердикт: вина отсутствует.

Текст протеста - (2013-09-18 02:58:31)

[01:43] Игнорирование желтых флагов на прямой Т4-Т5 на первом круге, разгон в сторону аварии.

Ответ на протест - (2013-09-18 04:55:38)

Без комментариев! Тормозить на прямой на первом круге? И ждать когда толпа приедет тебе в зад?

Решение - (2013-09-29 23:40:29)

Авария впереди хорошо просматривается, видно, что машины находятся на правой части гоночного полотна. Слева признаков опасности не наблюдается.
Вердикт: вина отсутствует.

Текст протеста - (2013-09-18 02:58:17)

[01:43] Игнорирование желтых флагов на прямой Т4-Т5 на первом круге, разгон в сторону аварии.

Ответ на протест - (2013-09-18 07:39:09)

Ситуация читалась из далека, все остальные участники движения тоже решили что путь вперед безопасен. Обгонов никто не совершал.

Решение - (2013-09-29 23:39:58)

Авария впереди хорошо просматривается, видно, что машины находятся на правой части гоночного полотна. Слева признаков опасности не наблюдается.
Вердикт: вина отсутствует.

Текст протеста - (2013-09-18 02:58:03)

[01:43] Игнорирование желтых флагов на прямой Т4-Т5 на первом круге, разгон в сторону аварии.

Ответ на протест - (2013-09-18 07:55:06)

Я видел, что автомобили скользят по параллельному курсу и безопасности ничего не угрожает, поэтому не предпринял торможения.

Решение - (2013-09-29 23:39:34)

Авария впереди хорошо просматривается, видно, что машины находятся на правой части гоночного полотна. Слева признаков опасности не наблюдается.
Вердикт: вина отсутствует.

Текст протеста - (2013-09-18 02:55:33)

[01:39] Столкновение в Т2 на первом круге.

Ответ на протест

Решение - (2013-09-29 23:36:28)

Юрий сбрасывает скорость очень сильно, его контакт совсем небольшой.
Вердикт: гоночный инцидент

Текст протеста - (2013-09-18 02:51:28)

[01:31] Обгон (Александра Мурсаева и Дмитрия Равикова) под желтыми флагами в Т1 на первом круге. Разгон в сторону аварии.

Ответ на протест - (2013-09-19 08:32:35)

Не могу посмотреть повтор, но насколько помню, Александр замедлился настолько, что замедление до его скорости было бы глупо, и могло спровоцировать аварию. В любом случае, дальнейшее скорое самовыпиливание лишило меня возможности вернуть позицию.

Решение - (2013-09-29 23:29:37)

Александр Мурсаев сильно сбросил скорость при проезде аварии, остальные тоже это сделали, но в меньшей степени. Продолжения борьбы и опасных действий не было.
Вердикт: вина отсутствует.

Текст протеста - (2013-09-18 02:50:53)

[01:31] Обгон (Александра Мурсаева) под желтыми флагами в Т1 на первом круге.

Ответ на протест - (2013-09-18 03:12:43)

Разве это можно назвать обгоном? Александр ехал очень медленно, я думал он пострадал и оценивает повреждения и объехал максимально широко от него.

Решение - (2013-09-29 23:29:00)

Александр Мурсаев сильно сбросил скорость при проезде аварии, остальные тоже это сделали, но в меньшей степени. Продолжения борьбы и опасных действий не было.
Вердикт: вина отсутствует.

Текст протеста - (2013-09-18 02:50:34)

[01:31] Обгон (Александра Мурсаева) под желтыми флагами в Т1 на первом круге.

Ответ на протест - (2013-09-18 18:32:20)

Увидев завал после Т1 я снизил скорость до достаточно безопасной, все внимание было направлено на то, чтобы не усугубить ситуацию. Слева от меня Саша Мурсаев практически остановился. По моему мнению, замедление до скорости Александра могло бы спровоцировать "гармошку" и еще один завал, поэтому я выбрал наиболее безопасный, на мой взгляд вариант - осторожно продолжил движение вперед и миновав пострадавшие машины, дал полный газ

Решение - (2013-09-29 23:28:31)

Александр Мурсаев сильно сбросил скорость при проезде аварии, остальные тоже это сделали, но в меньшей степени. Продолжения борьбы и опасных действий не было.
Вердикт: вина отсутствует.

Текст протеста - (2013-09-18 02:50:19)

[01:31] Обгон (Александра Мурсаева) под желтыми флагами в Т1 на первом круге.

Ответ на протест - (2013-09-18 15:44:30)

Согласен,обгонять при жёлтых флагах нельзя по правилам да и не солидно,но Александр был очень медленный,сложилось впечатление,что его машина повреждена.

Решение - (2013-09-29 23:27:53)

Александр Мурсаев сильно сбросил скорость при проезде аварии, остальные тоже это сделали, но в меньшей степени. Продолжения борьбы и опасных действий не было.
Вердикт: вина отсутствует.

Текст протеста - (2013-09-18 02:48:52)

[01:29] Столкновение в Т1 на первом круге с Владимиром Озерецковским.

Ответ на протест - (2013-09-18 04:28:46)

Виноват! Не сразу оценил обстановку впереди (взгляд был направлен в даль, чтобы понять, что там происходит) и поздно заметил, что Владимир интенсивно замедляется...тормозил как мог, но к сожалению задел его машину...Контакт был не сильным (0х). Хочу перед Владимиром извиниться и надеюсь это повреждение не сильно сказалось на управляемости его машины.

Решение - (2013-09-29 23:24:24)

Оба активно сбрасывали скорость, видя аварию. Желание Сергея прижаться вправо, подальше от кувыркающихся машин, вполне понятно. Контакт совсем небольшой.
Вердикт: гоночный инцидент.

Текст протеста - (2013-09-19 12:45:19)

Гонка, круг 18, 21:45, поворот 5. Сразу после срезки чиканы, Дмитрий решил отбыть штраф в повороте "карусель" в следствии чего сбросил скорость прямо в повороте, пришлось уходить от столкновения в стену.

Ответ на протест - (2013-09-19 09:15:10)

Не согласен, так как нет причинно-следственной логики:
1. Места в "Карусели" слева 4 корпуса
2. Расстояние между нами было достаточное, чтобы среагировать и объехать слева.
3. Брать во внимание штраф за срезку в данном случае не уместно, так как я не тормозил, и не менял траектории и скорость прохождения поворота у меня была не намного медленнее,чем обычно. К тому же потом меня в этом повороте обгоняли другие гощики без проблем.

Решение - (2013-09-29 23:46:21)

В этом повороте достаточно места снаружи, чтоб безопасно отбыть штраф. Сброс темпа на гоночной траектории создает опасную ситуацию и при наличии соперников в непосредственной близости является нарушением пункта А.1.1.
Вердикт: создание опасной ситуации нарушением пункта А.1.1. В.2.3. 2 балла.

Текст протеста - (2013-09-18 16:56:57)

Под желтыми флагами Игорь хотел побыстрее проскочить. Я оттормаживался и получил удар сзади, в результате меня развернуло. Также он решил поступить со следующим завалом в T2.

номер круга гонки - 1
номер поворота - Т1
время гонки - 1.25

Ответ на протест - (2013-09-18 19:08:42)

Желтых флагов в Т1 не было. Я был предельно аккуратен. Обруливал впереди едущего гонщика, но вырулив из-за него увидел тормозящего Павла, тут уже ничего поделать не смог. для меня это оказалось сюрпризом. Приношу свои извинения.
ПС: Т2 в данном протесте не рассматривается.

Решение - (2013-09-29 23:22:37)

Из кабины Игоря видно улетевшую наружу и вроде бы не представляющую уже угрозу машину Евгения. Стоило все же быть осторожнее - скорее всего она улетела не просто так. Следовало продолжить сброс скорости вместе с Сивковым.
Вердикт: Тяжелая авария с одним участником на первом круге. В.2.7. и D.9.5.2. 2 балла и старт из боксов.

Текст протеста - (2013-09-18 03:14:40)

[02:32] Столкновение в Т5 на первом круге с Дмитрием Партчелли.

Ответ на протест

Решение - (2013-09-29 23:42:40)

Проблемы с управляемостью уже очевидны на длинной прямой и идя в атаку Евгений принимает на себя ответственность. Так как контакт легкий и основным пострадавшим является сам Евгений, авария признается легкой.
Вердикт: легкая авария с одним участником на первом круге. В.2.6. и D.9.5.1. 1 балл и +10 позиций.

Текст протеста - (2013-09-18 03:13:58)

[54:32] Столкновение в Т5а с Дмитрием Партчелли.

Ответ на протест - (2013-09-18 05:37:23)

Пересмотрел эту ситуацию на повторе. Ситуация 3-wide для меня частично скрыта Александром, и появление машины Дмитрия, который катится с такой скоростью, было для меня неожиданностью. Не снимаю с себя вины за столкновение, но в реальных гонках за такое поведения Дмитрия "огурцом" называют.

Решение - (2013-09-29 23:55:21)

Александр увлекся погоней за Мурсаевым и упустил из виду ситуацию впереди.
Вердикт: Тяжелая авария с одним участником. В.2.7. 3 балла.

Текст протеста - (2013-09-18 03:13:17)

[42:51] Столкновение в Т5а с Артемом Каппаровым.

Ответ на протест - (2013-09-18 15:45:58)

что тут писать догнал меня и вынес в повороте, хотя мог меня спокойно объехать в карусель я бы там его нормально мог пропустить на круг.

своей вину тут не вижу ни какой. (странный протест)

Решение - (2013-09-29 23:54:19)

Со стороны Артема опасных действий нет - когда Алексей сместился правее на прямой, Артем тут же притормозил, в шикану его пустил без борьбы. Затем, уже в шикане, Алексей ошибся, а Артем не смог этого оценить вовремя. Алексей, сместившись на прямой правее, нарушил пункт А.2.6.1 в части, запрещающей препятствовать обгону.
Вердикт: Каппаров - вина отсутствует.
Талипов - некорректное ведение борьбы с нарушением пункта А.2.6.1. В.2.4. 3 балла.
1 балл снят за чистую гонку в Сономе

Текст протеста - (2013-09-18 03:10:02)

[29:12] Столкновение в Т1 с Игорем Широковым.

Ответ на протест - (2013-09-18 03:58:53)

В повороте ехал близко к Игорю но с запасом, на выходе Игоря слегка заносит он теряет немного в скорости и я его чуток цепляю.... Приношу свои извинения.

Решение - (2013-09-29 23:52:40)

Впереди плотно ехали две машины, можно было предполагать чуть большее, чем обычно, замедление. Позиций в результате столкновения потеряно не было.
Вердикт:Тяжелая авария с одним участником. В.2.7. 2 балла.

Текст протеста - (2013-09-18 03:08:22)

[26:04] Столкновение в Т6 с Ильдаром Шамсутдиновым и Юрием Дружининым. Игнорирование желтых флагов.

Ответ на протест - (2013-09-18 07:48:02)

Заходил в поворот на слишком большой скорости и не сумел избежать столкновения с Юрием Дружининым, который аккуратно пытался объехать препятствие. После этого последовало столкновение с Ильдаром Шамсутдиновым.

Решение - (2013-09-29 23:50:52)

Ильдар начинает разворачиваться в сторону траектории - усугубление опасной ситуации. При наличии предупреждения о машине слева, т.е. вне гоночной траектории, серьезно сбрасывать скорость заранее, не стоило. К Юрию претензий нет. Гиге же при наличии желтых флагов не следовало так сокращать дистанцию. У Сергея дистанция была. Он мог начать тормозить пораньше, но это не имело решающего значения в данной ситуации. Здесь основная вина на Ильдаре.
Вердикт: Шамсутдинов - создание опасной ситуации нарушением пункта А.1.9. В.2.3. 4 балла.
Мирдзвели - некорректное ведение борьбы с нарушением пункта А.2.3. В.2.4. 1 балл.
Дружинин, Солдатов - вина отсутствует.

Текст протеста - (2013-09-18 03:07:25)

[26:04] Опасное возобновление движение на выходе из Т6, столкновение с Гигой Мирдзвели.

Ответ на протест

Решение - (2013-09-29 23:50:11)

Ильдар начинает разворачиваться в сторону траектории - усугубление опасной ситуации. При наличии предупреждения о машине слева, т.е. вне гоночной траектории, серьезно сбрасывать скорость заранее, не стоило. К Юрию претензий нет. Гиге же при наличии желтых флагов не следовало так сокращать дистанцию. У Сергея дистанция была. Он мог начать тормозить пораньше, но это не имело решающего значения в данной ситуации. Здесь основная вина на Ильдаре.
Вердикт: Шамсутдинов - создание опасной ситуации нарушением пункта А.1.9. В.2.3. 4 балла.
Мирдзвели - некорректное ведение борьбы с нарушением пункта А.2.3. В.2.4. 1 балл.
Дружинин, Солдатов - вина отсутствует.

Текст протеста - (2013-09-18 03:06:07)

[25:48] Столкновение в Т5а с Игорем Белоконевым и Владимиром Озерецковским.

Ответ на протест - (2013-09-18 19:12:51)

Я ехал за Алексеем который замешкался на входе в 5а, пришлось принимать меры во избежании столкновения, поменял траекторию входа, после чего машину занесло, контроль был потерян. По моему Игорь успел проскочить мимо, а вот Владимир нет. Но своей вины в этом я не вижу.

Решение - (2013-09-29 23:49:08)

У Игоря была возможность исправить свою ошибку, обжав тормоза. Тогда машина бы ускользила наружу и освободила траекторию. В данной же ситуации Владимир ничего сделать не мог.
Вердикт: Тяжелая авария с одним участником. В.2.7. 2 балла.

Текст протеста - (2013-09-18 03:04:26)

[22:56] Опасное возобновление движения перед Т5, столкновение в Т5 с Дмитрием Равиковым.

Ответ на протест - (2013-09-18 12:21:52)

Безусловно,вопиющее нарушение с моей стороны.
Налево смотрел,ничего не увидел,а по Ф3 были секунды для выезда. ..оказалось,недостаточно.

Решение - (2013-09-29 23:47:27)

Андрей возобновляет движение, не убедившись в безопасности маневра. У Дмитрия после контакта возникли большие проблемы с управляемостью
Вердикт: Тяжелая авария с одним участником. В.2.7. 4 балла.

Текст протеста - (2013-09-18 03:03:46)

[18:15] Столкновение в Т7 с Дмитрием Угловым и Юрием Васковым.

Ответ на протест - (2013-09-18 07:36:14)

То что у Дмитрия проблемы и он хочет пропустить машины справа, я увидел в самый последний момент, уже начав поворот и проезжая апекс, я был уверен, что если ничего не предприму, то врежусь в него на выходе. Я пробовал экстренно скорректировать выход, но пережал газ для этого маневра и машину занесло. Когда машину уже почти полностью развернуло, я сначала увидел Дмитрия (я посчитал что это уже другая машина объезжает аварию и все кто сзади последуют за ней, все происходило очень быстро), я не знал, что он направляется на питлейн и отпустил тормоз, что бы скатиться к обочине по инерции и дать ему и всем кто позади объехать меня справа. Времени на принятия решения было мало в итоге я по-идиотски скатился под Юрия. На тот момент это казалось единственно правильным решением и моя попытка съехать с трассы будет видна издалека.

Решение - (2013-09-29 23:44:54)

У Владимира - своя ошибка. Контакт с Угловым минимальный, но вот отпускать тормоз при развороте точно не следовало.
Вердикт: тяжелая авария с одним участником. В.2.7. 3 балла.
1 балл снят за чистую гонку в Зольдере.

Текст протеста - (2013-09-18 03:03:13)

[18:15] Столкновение в Т7 с Владимиром Озерецковским.

Ответ на протест - (2013-09-18 04:48:57)

Ваш ответ на протест.
Немного не понял, из-за чего протест?
Решил пропустить сзади идущую группу людей, для чего замедлился и освободил внутреннюю часть поворота, как результат получил удар сзади.

Решение - (2013-09-29 23:44:02)

Дмитрию не следовало после предпоследнего поворота смещаться влево, так как есть А.3.1. Тогда бы он явно обозначил свое намерение для приближающихся машин.
Вердикт: некорректно поведение при совершении пит-стопа с нарушением пункта А.3.1. В.2.4. Предупреждение.

Текст протеста - (2013-09-18 02:56:52)

[01:42] Столкновение на прямой Т4-Т5 на первом круге с Денисом Федоровым.

Ответ на протест - (2013-09-18 05:39:12)

Из-за слипстрима на холодных шинах утянуло в стену. В правом повороте повреждений не заметил, но как только вильнул влево, встретил отбойник, а далее забрал с собой Дениса. Очень виноват.

Решение - (2013-09-29 23:38:35)

Следовало все же не отпускать тормоз после удара о левый отбойник. Машина и так уже управлялась плохо и врядли дела бы пошли лучше после такого удара.
Вердикт: Тяжелая авария с одним участником на первом круге. В.2.7. и D.9.5.2. 3 балла и старт из боксов.

Текст протеста - (2013-09-18 02:55:57)

[01:39] Столкновение в Т2 на первом круге.

Ответ на протест

Решение - (2013-09-29 23:37:19)

У Евгения уже был контакт, следовало иметь ввиду возможные повреждения и действовать еще осторожней. Если бы он сбрасывал скорость, как Юрий Васков - смог бы избежать контакта.
Вердикт: создание опасной ситуации нарушением пункта А.1.1. В.2.3. 1 балл.

Текст протеста - (2013-09-18 02:54:53)

[01:37] Столкновение в Т2 на первом круге с Игорем Белоконевым.

Ответ на протест

Решение - (2013-09-29 23:35:07)

Налицо все признаки крупной аварии, следовало активнее набирать дистанцию и стараться обеспечить себе обзор. Но скорость Ильдар все же сильно сбросил заранее, поэтому наказание - минимально возможное по В.2.7.
Вердикт: Тяжелая авария с одним участником на первом круге. В.2.7. и D.9.5.2. 2 балла и старт из боксов.

Текст протеста - (2013-09-18 02:53:59)

[01:33] Разгон в сторону аварии, столкновение в Т2.

Ответ на протест - (2013-09-18 06:04:12)

Так как завал был и в другом месте бросил взгляд туда, в этот момент перед мной оттормозились.

Решение - (2013-09-29 23:33:46)

Видны явные признаки серьезной аварии - взлетевшая машина Овчаренко. Был повод и возможность действовать осторожнее.
Вердикт: Авария с несколькими участниками на первом круге. В.2.8. и D 9.5.3. 4 балла и старт из боксов с последнего места.

Текст протеста - (2013-09-18 02:53:43)

[01:33] Разгон в сторону аварии, столкновение в Т2.

Ответ на протест - (2013-09-19 21:06:02)

Я ориентировался на впереди едущие болиды. Машина разгоняется быстро. После выхода из Т1 впереди едущие гонщики стали стремительно уходить вперед. Естественно у меня возникло желание давить газ. К тому же я был все еще отвлечен инцидентом в Т1, где я столкнулся с Пашей. Это конечно не оправдание. Мне как и Алексею едущему впереди меня не была видна стоящая у обочины машина. Я тормозил в пол, но задел их по касательной, проехав их я отпустил тормоз и нажал его вновь когда увидел стоящего впереди Андрея Овчаренко. В этом завале много не обдуманных решений и много если. Не могу себя обвинить в данном инциденте и считаю это стечением обстоятельств.

Решение - (2013-09-29 23:32:39)

Видны явные признаки серьезной аварии - взлетевшая машина Овчаренко. Был повод и возможность действовать осторожнее.
Вердикт: Тяжелая авария с одним участником на первом круге. В.2.7. и D.9.5.2. 3 балла и старт из боксов.

Текст протеста - (2013-09-18 02:53:27)

[01:33] Разгон в сторону аварии, столкновение в Т2.

Ответ на протест - (2013-09-18 15:49:24)

шел в темпе впереди ехавшей машины (точно не в полный газ) так как ничего не было видно. тут он резко ушел в вправо и передо мной возник стоявший авто. экстренное торможение не спасло

своей вину тут не вижу, сделал все что мог что бы не попасть в завал, но не свезло

Решение - (2013-09-29 23:31:31)

Видны явные признаки серьезной аварии - взлетевшая машина Овчаренко. Был повод и возможность действовать осторожнее.
Вердикт: Тяжелая авария с одним участником на первом круге. В.2.7. и D.9.5.2. 3 балла и старт из боксов.

Текст протеста - (2013-09-18 02:46:34)

[01:26] Столкновение на выходе из Т1 на первом круге с Игорем Широковым и Андреем Овчаренко.

Ответ на протест - (2013-09-18 05:54:32)

Андрей с Игорем шли передо мной. После выхода из Т1 Андрей ушел широко и я полез между ними. Когда Андрей возвращался, я вздрогнул что сейчас приедет в бок и дернул руль в сторону Игоря. Ну а дальше завал. Виноват, что тут еще писать (

Решение - (2013-09-29 23:20:38)

Есть небольшой занос у Широкова, при вылавливании которого машина дернулась влево - видимо, это напугало Илью, он дернулся левее слишком резко и не смог сохранить контроль над машиной. Но это своя пилотажная ошибка, которая на первом круге наказуема. Была возможность действовать осторожнее и оставить себе больше места.
Вердикт: Авария с несколькими участниками на первом круге. В.2.8. и D 9.5.3. 4 балла и старт из боксов с последнего места.
1 балл снят за чистую гонку в Зольдере.

Текст протеста - (2013-09-18 02:45:24)

[01:22] Cтолкновение в Т1 на первом круге с Сергеем Булавиным и Леонардом Партчелли.

Ответ на протест

Решение - (2013-09-29 23:19:41)

Траектория Евгения заужается сильнее, чем у остальных. Надо быть внимательней на старте гонки. Слева еще полно места.
Вердикт: Авария с несколькими участниками на первом круге. В.2.8. и D 9.5.3. 3 балла и старт из боксов с последнего места.

Текст протеста - (2013-09-18 12:36:53)

Неучастие в гонке при наличии заявки.

Ответ на протест

Решение - (2013-09-29 23:17:52)

Предупреждение.

Текст протеста - (2013-09-18 12:36:31)

Неучастие в гонке при наличии заявки.

Ответ на протест

Решение - (2013-09-29 23:17:32)

Предупреждение.

Текст протеста - (2013-09-18 12:32:34)

Несоответствие номера гонке заявке на чемпионат.
2 вместо 7

Ответ на протест

Решение - (2013-09-29 23:16:41)

Несоблюдение пункта 6.3. В.2.12. Предупреждение.

Текст протеста - (2013-09-18 12:31:59)

Несоответствие номера гонке заявке на чемпионат.
27 вместо 14

Ответ на протест - (2013-09-18 13:24:50)

Виноват, не досмотрел

Решение - (2013-09-29 23:16:14)

Несоблюдение пункта 6.3. В.2.12. Предупреждение.