Radical Cup 2013: Stage 4. Протесты

Текст протеста - (2013-10-09 15:51:00)

Использование текстового чата в общем канале.

Ответ на протест

Решение - (2013-10-16 12:45:53)

Чат запрещен и в квалификации тоже, т.к. участники в этот момент сосредоточены на пилотаже и любой отвлекающий фактор может повлиять на результат соревнования.
Вердикт: использование текстового чата в нарушение регламента. В.2.2. Предупреждение.

Текст протеста - (2013-10-09 15:50:40)

Использование текстового чата в общем канале.

Ответ на протест - (2013-10-09 15:10:09)

Злоупотреблять чатом не люблю, тут уж так получилось, сначала за Дмитрия очень порадовался, потом очень за себя огорчился, тут смутила неточность регламента.

Решение - (2013-10-16 12:45:33)

Чат запрещен и в квалификации тоже, т.к. участники в этот момент сосредоточены на пилотаже и любой отвлекающий фактор может повлиять на результат соревнования.
Вердикт: использование текстового чата в нарушение регламента. В.2.2. Предупреждение.

Текст протеста - (2013-10-09 15:41:28)

41:03 Столкновение с Каппаровым в Т11

Ответ на протест - (2013-10-10 21:10:47)

Был отвлечен атакующим меня сзади соперником..

Решение - (2013-10-16 12:42:55)

Из кабины машину Артема не видно до проезда апекса. После того, как она попадает в поле зрения, вряд ли уже можно было что-то предпринять.
Вердикт: гоночный инцидент.

Текст протеста - (2013-10-09 15:34:58)

8:16 столкновение в Т2.

Ответ на протест - (2013-10-09 12:42:10)

После контакта с Димой на выходе из последнего поворота меня чуть чуть ударило об стенку. Признаков поломки на прямой не ощутил, а при въезде в подъем меня занесло. Тормоз нажал и держал до полной остановки. Получил удар в зад от ехавшего за мной Евгения.

Решение - (2013-10-16 12:41:14)

Сразу после контакта со стеной повреждения не проявились - машина ехала прямо. Проблемы возникли при торможении, Игорь не имел возможности правильно оценить повреждения за такое короткое время. Евгений сделал все, что мог, для минимизации последствий.
Вердикт: гоночный инцидент.

Текст протеста - (2013-10-09 15:32:09)

8:05 контакт в Т12 с Верховинским

Ответ на протест

Решение - (2013-10-16 12:58:26)

Машины параллельно входили в скоростной поворот. Игорь мог идти шире, Дмитрий мог идти уже. В момент контакта присутствует небольшой лаг.
Вердикт: гоночный инцидент.

Текст протеста - (2013-10-09 12:37:26)

1:56 Столкновение на отрезке Т7А-Т8

Ответ на протест

Решение - (2013-10-16 12:39:00)

Илья видел, как машина впереди улетает в сторону отбойника. Имеет место лаг, из-за которого машина, на самом деле проскочившая мимо стены, на мгновение показывается на гоночном полотне. Илья старается действовать осторожно при непонятной ситуации впереди. От Евгения вся ситуация скрыта. С того момента, как ему стала видна машина Мальцева, он ничего не мог успеть сделать.
Вердикт: гоночный инцидент.

Текст протеста - (2013-10-09 12:37:09)

1:56 Столкновение на отрезке Т7А-Т8

Ответ на протест - (2013-10-09 13:51:44)

Впереди меня Павел Мальцев теряет машину и летит в отбойник после чего машина телепортируется поперек трассы, потом опять в отбойник. Не понимая где же машина Павла начинаю притормаживать и получаю удар. На повторе он пролетел прямо через отбойник.

Решение - (2013-10-16 12:38:31)

Илья видел, как машина впереди улетает в сторону отбойника. Имеет место лаг, из-за которого машина, на самом деле проскочившая мимо стены, на мгновение показывается на гоночном полотне. Илья старается действовать осторожно при непонятной ситуации впереди. От Евгения вся ситуация скрыта. С того момента, как ему стала видна машина Мальцева, он ничего не мог успеть сделать.
Вердикт: гоночный инцидент.

Текст протеста - (2013-10-09 15:36:36)

27:49 столкновение с Мурсаевым в Т2.

Ответ на протест - (2013-10-09 12:29:32)

Признаю свою вину. Сначала встал, пропустил одного гонщика по зади себя, решил что сзади себя. Из кокпита на пригорке не видно толком ничего, проверил по F3 время до следующего, было в районе +2,5сек. Решил что этого хватит чтобы убраться с трека передом, но пока нажимал педали да разгонялся время вышло. Подставился в аккурат под СанСаныча.

Решение - (2013-10-16 12:42:06)

У Александра было время для оценки ситуации и принятия решения. После принятия решения ситуация изменилась, так как Игорь начал движение. Игорь несет ответственность за аварию, произошедшую при возобновлении им движения.
Вердикт: Тяжелая авария с одним участником. В.2.7. 3 балла.

Текст протеста - (2013-10-09 15:28:20)

7:30 опасное возобновление движение в Т11

Ответ на протест - (2013-10-09 12:23:57)

Видимость была плохая из за шин в повороте и самого поворота, поэтому учитывал то что возвращался в медленном повороте, в зоне желтых флагов, максимально прижавшись к правой стороне полотна. Все кто сзади приближался, были оповещены об опасности впереди.

Решение - (2013-10-16 12:40:32)

Раз уж Сергей стал сдавать назад - мог бы сдать побольше и объехать покрышки справа, после чего спокойно влиться. При выезде чуть не произошло столкновение. Избежание контактов при выезде на гоночное полотно - целиком обязанность выезжающего.
Вердикт: создание опасной ситуации нарушением пункта А.1.9. В.2.3. Предупреждение.

Текст протеста - (2013-10-09 12:45:47)

4:48 опасное возобновление движение в Т11

Ответ на протест

Решение - (2013-10-16 12:39:49)

При возобновлении движения Дмитрием Сергей Бутсев вынужден был менять траекторию.
Вердикт: создание опасной ситуации нарушением пункта А.1.9. В.2.3. Предупреждение.