Skip Barber 2011: Round 03 - Spa. Протесты

Текст протеста - (2011-06-02 14:31:04)

Первый круг гонки 04:14

Ответ на протест

Решение - (2011-06-02 14:31:06)

На входе в поворот в плотном трафике Фёдор Мирон не успел среагировать на замедление впереди идущего автомобиля, в итоге это привело к контакту и повреждению автомобиля Антона Иванова. Приложение №1 пункт 5.5.2

Текст протеста - (2011-06-02 14:14:54)

3 круг гонки, поворот Т5. Дмитрий Углов при торможении недостаточно сбросил скорость на входе в поворот Т5 и задел приближающийся автомобиль Максима Ефанова. В итоге это привело к аварии и повреждению автомобиля Максима Ефанова.

Ответ на протест - (2011-06-02 11:42:28)

Бесспорная ошибка с моей стороны. Не создал достаточно безопасную дистанцию на торможении до впереди идущего Максима Ефанова #66. Со штрафными санкциями согласен.

Решение - (2011-06-02 14:14:57)

Приложение №1 пункт 5.5.2

Текст протеста - (2011-06-02 14:06:05)

Первый круг 04:52 торможение на входе в поворот «Автобусная остановка»

Ответ на протест

Решение - (2011-06-02 14:06:08)

На торможении на входе в поворот «Автобусная остановка» переоценил свои возможности и на внутренней траектории применил слишком позднее торможение, что привело к входу в поворот на слишком высокой скорости по неоптимальной траектории. В итоге соперники, шедшие по оптимальной траектории, не успели среагировать на внезапно появившийся автомобиль Киселева, что привело к аварии с несколькими участниками гонки. Приложение №1 пункт 5.5.2.

Текст протеста - (2011-06-02 14:03:17)

Первый круг 02:23 Евгений Кузьмин совершил контакт с машиной Станислава Персанова.

Ответ на протест

Решение - (2011-06-03 14:03:20)

Евгений Кузьмин не соблюдал безопасную дистанцию до впереди идущего автомобиля Станислава Персанова и не успел среагировать на замедление, что в итоге привело к контакту и последующей аварии еще одной машины. Приложение №1 пункт 5.5.2

Текст протеста - (2011-06-02 13:49:53)

Юрий Корн начал замедление на прямой между 4 и 5 поворотами первого круга слишком рано и интенсивно, что в плотном трафике привело к аварии.

Ответ на протест

Решение - (2011-06-02 13:49:59)

Следует избегать на первом круге любые резкие действия, в том числе необоснованные торможения в плотном трафике. Приложение №1 пункт 2.5

Текст протеста - (2011-05-31 19:18:03)

Круг 1. В конце самой длинной прямой перед поворотом Александр Киселев выбивает Юру Корна в меня. Александр настолько не соблюдал безопасную дистанцию в плотной группе, что врезался в Юру, который очень плавно начал сбрасывать скорость.

Ответ на протест - (2011-05-31 20:15:09)

Юрий Корн начал слишком раннее торможение в следствии которого произошел контакт.

Решение - (2011-06-02 13:47:00)

Александр Киселев находился в непосредственной близости от автомобиля Юрия Корна. Александр Киселев не успел среагировать на замедление машины Юрия Корна, что в дальнейшем привело к аварии с машиной Юрия Дружинина.
Однако надо учесть тот момент, что Юрий Корн начал замедление слишком рано и интенсивно, что в плотном трафике могло привести, и в итоге привело, к аварии. На первом круге желательно пытаться не допускать резких торможений и стараться держать оптимально-безопасную дистанцию до впереди идущего автомобиля.

Текст протеста - (2011-05-31 19:02:30)

Круг 1. Вход в Fagnes.
Удар сзади

Ответ на протест - (2011-05-31 22:59:54)

Считаю, Кирилл должен был оставить мне места в повороте.

Решение - (2011-06-02 13:43:40)

Ярослав Попов переоценил свои возможности на входе в поворот, а также недостаточно сбросил скорость в апексе поворота, что привело к двум контактам. Так же надо отметить, что Боярский не блокировал и не смещался с заданной траектории. Приложение №1 пункт 5.5.2

Текст протеста - (2011-05-31 18:54:00)

Гонка. На 2(ом) круге 6мин.23 сек. Ярослав №77, въехал в задний бампер №97, после контакта, задняя подвеска полность разбита, пришлось вызвать эвакуатор для буксировки в боксы.

Ответ на протест - (2011-05-31 23:07:50)

Считаю, что Александр слишком непредсказуемо заранее начал торможение. Перед ним не было никаких индидентов, не было никакой необходимости начинать торможение за 2 корпуса от точки торможения. Это, вкупе с отсутсвием стопов, не дало мне шансов среагировать. Еще прошу отметить его смещение внутрь и обратно до начал торможения.

Решение - (2011-06-02 14:27:26)

Ярослав Попов тормозил слишком поздно, чего нельзя делать, находясь в непосредственной близости за впереди идущим автомобилем, Александр оставлял полностью открытой внутреннюю траекторию трассы, которую следовало бы занять, чтобы избежать контакта. Приложение №1 пункт 5.5.2

Текст протеста - (2011-05-31 18:51:41)

3 круг гонки. Нарушение пунктпа 4.14. Ругань в голосов чате.

Ответ на протест

Решение - (2011-06-02 13:41:10)

Неоднократное несоблюдение тишины во время гонки. Нарушение пункта 4.14.