Skip Barber 2011: Round 06 - Mosport. Протесты

Текст протеста - (2011-07-01 01:16:30)

Первый круг, поворот Т8, Максут допустил ошибку на торможении и зацепил машину Владислава Криволапа, в результате чего Владислав потерял контроль над своей машиной, что привело к последующей аварии нескольких машин.

Ответ на протест

Решение - (2011-07-01 01:16:33)

В этом повороте чуть ранее произошел инцидент между Дмитрием Сивковым и Евгением Кузьминым, все следующие машины должны были сбросить скорость до безопасной. Приложение №1 пункт 5.5.2, 3.1.

Текст протеста - (2011-06-28 22:46:08)

Круг 28, вход в поворот № 5. Юрий, пренебрегая осторожностью при подходе к опасному повороту, не выдерживает минимальную дистанцию между машинами на входе в поворот и допускает двукратный контакт, в результате которого, сильно повреждает мою машину.

Ответ на протест - (2011-06-29 06:06:19)

Три круга сделовал за Владиславом держа безопасную дистанцию. В повороте T5 не совершал обгона, тормозил с запасом. Владислав существенно ошибся на торможении, но проигнорировал окружающую обстановку и буквально подлез под крыло.

Дополнительные видео на странице темы гонки:
http://forum.simracing.su/index.php?showtopic=310&st=60

Решение - (2011-07-01 02:00:07)

Юрий Дружинин слишком оптимистично оценил ситуацию, решившись на обгон в этом повороте за счет более позднего торможения.
Заходя в поворот по не оптимальной траектории и на более высокой скорости, Юрий не успел затормозить и врезался в машину Владислава. Приложение №1 пункт 5.5.3

Текст протеста - (2011-06-28 19:19:04)

31 круг (для меня последний), предпредпоследний поворот.

Кирилл, имея критично поврежденную машину, 3 круга сдерживал меня, хотя его машину даже на прямых сильно переставляло. На последнем для нас круге после прямой в повороте резко нагоняю его поврежденную машину двигаясь по внешей траектории и поравниваюсь с ним в том же повороте, двигаемся к предпоследнему повороту (налево). В этот момент он просто сворачивает в меня.

Ответ на протест - (2011-06-30 06:16:39)

Машина на самом деле была сильно повреждена, приходилось максимум внимания уделять тому, чтобы просто удержаться на трассе. Поэтому машину Юрия, нырнувшую влево внутрь поворота, не отследил.
У меня, честно говоря, нет понимания, виноват ли я в этом инциденте.
Прошу судей разъяснить.

Решение - (2011-07-01 01:14:57)

Здесь Кирилл совершил две ошибки. Первая заключается в том, что продолжать гонку на сильно поврежденном автомобиле запрещено кодексом, если же пилот добирается до боксов на поврежденном автомобиле, он должен соблюдать повышенную осторожность, так как поврежденный автомобиль менее управляем. Вторая ошибка заключается в том, что атака Юрия Дружинина по внешней траектории была вполне корректной, в момент инцидента перекрытие машин составляло не менее чем полмашины, в этой ситуации Кириллу не следовало смещаться влево, где уже находилась машина Дружинина.

Текст протеста - (2011-06-28 18:56:15)

Первый круг, поворот после задней прямой. Евгений поддевает меня сзади на торможении. Машина повреждена.

Ответ на протест

Решение - (2011-07-01 01:15:28)

Евгений видя перед собой 2 машины, параллельно идущие в поворот, должен был предполагать такое развитие событий, при котором пилоты могут резко замедлиться. Однако излишняя осторожность Дмитрия в данной ситуации так же послужила возникновению опасной ситуации, Дмитрий находился в лучшем положении в борьбе за позицию с Андреем Зотовым и мог входить в этот скоростной поворот без торможения.