GT3 2014: Round 5. Протесты

Текст протеста - (2014-04-03 11:34:20)

Столкновение с Олегом Цельке перед Т1

Ответ на протест - (2014-04-04 08:08:17)

Прошляпил торможение, понял, что догоняю Дениса, рефлекторно сменил траекторию не удостоверившись, что никому справа не помешаю. Вину осознаю.

Решение - (2014-04-14 16:13:57)

Ошибка Владимира небольшая - Олег начал тормозить еще позже, но ему больше повезло с ситуацией впереди. Но на первом круге следует быть осторожнее.
Вердикт: тяжелая авария с одним участником на первом круге. В.2.7. и D.13.8. 2 балла и старт из боксов.
2 балла снято за 2 чистых заезда в Спа.

Текст протеста - (2014-04-03 21:08:17)

В повороте получил удар от Олега и вылетел в газон, получив сразу же штраф игрой за срезку. С трудом удалось избежать контакта со стеной и разворота. В результате потерял много времени и позиции + было ощущение, что машину ведет вправо на торможении, видимо, получил небольшие повреждения при контакте.

В самом повороте держался максимально левее и споттер предупреждал об авто справа. Поэтому не понимаю почему Олег его проигнорировал и, в итоге, выбил меня с трека.

Ответ на протест - (2014-04-04 12:28:22)

Вину признаю, выбивать конечно не было в планах, я просто не посмотрел влево.

Решение - (2014-04-14 16:15:28)

Споттер уже должен был работать, машины шли параллельно очень долго. Места Олег не оставил. Салават потерял много позиций.
Вердикт: тяжелая авария с одним участником на первом круге. В.2.7. и D.13.8. 2 балла и старт из боксов.

Текст протеста - (2014-04-03 11:38:22)

Столкновение с Богдашовым в Т4

Ответ на протест - (2014-04-03 10:11:39)

Практически весь поворот Т4 мы проходили вместе. Опасаясь контакта на первом круге, я не боролся за позицию, зашел максимально широко в Т3, даже заехал одним колесом на траву, чтобы оставить как можно больше места обгоняющей машине. Плюс рассчитывал на то, что Т4 проходится с большим выносом на внешнюю траекторию к бетонной стене. Однако Илья не учёл существование моей машины и просто двигался, как ему было удобнее (уверен, что споттер не молчал). На скриншоте видно, что Илья начинает резать траекторию, когда еще я находился в поле зрения, а уже в апексе Т4 между Ильёй и кербом нет места для моей машины, хотя обгона по факту еще не произошло.
http://forum.simracing.su/index.php?app=core&module=attach§ion=attach&attach_rel_module=post&attach_id=5148
В итоге, обгоняя меня, Илья зацепился за мой нос, его выкинуло на мою траекторию, и чтобы отловить машину, он нажал на тромоз. Времени среагировать на это у меня не было.
https://www.youtube.com/watch?v=Dlso6qA0Jec видео из моего кокпита.

Решение - (2014-04-14 16:18:56)

Есть небольшой лаг, но он не отменят вину в данном случае. Илья был обгоняющим и обгон не был завершен. Машину Андрея и ее траекторию Илья прекрасно видел до того, как принял решение пойти на обгон да и при стандартных настройках ее видно почти до момента контакта. Справа места очень много, не было никакой необходимости сужать выход.
Вердикт: вина отсутствует.

Текст протеста - (2014-04-03 11:37:25)

Столкновение с Хоровым и Латышовым в Т4

Ответ на протест - (2014-04-03 11:47:56)

Ваш ответ на протест.1. На видео видно , что Андрей не каснулся даже меня а толчок в правую задню часть авто я получил , после чего заднюю часть машины резко кидает в право и начинается занос я давлю на тормоз чтоб остановить его , что происходило дальше вы наверно видели , на лицо рассинхрон ,скорей всего еслиб не рассинхронизация моей скорости хватило пройти его.
2. Допустим рассинхрона не было ( в чём я лично сомниваюсь) , я уже получается завершал обгон и получил удар . Щитаю , что у Андрея была возможность избежать столкновение . (это всего лиш моё мнение , просьба не расматривать его как претензию)

Решение - (2014-04-14 16:17:55)

Есть небольшой лаг, но он не отменят вину в данном случае. Илья был обгоняющим и обгон не был завершен. Машину Андрея и ее траекторию Илья прекрасно видел до того, как принял решение пойти на обгон да и при стандартных настройках ее видно почти до момента контакта. Справа места очень много, не было никакой необходимости сужать выход.
Вердикт: авария с несколькими участниками на первом круге. В.2.8. и D.13.8. 3 балла и старт из боксов.

Текст протеста - (2014-04-03 11:40:13)

Столкновение с Анисовичем в Т10

Ответ на протест - (2014-04-04 09:54:16)

Ошибка на торможении ...

Решение - (2014-04-14 16:20:12)

Игорь, сосредоточившись на борьбе с Денисом Федоровым, не рассчитал скорость и точку торможения перед шпилькой. На первом круге следует ожидать таких замедлений в тесных поворотах.
Вердикт: тяжелая авария с одним участником на первом круге. В.2.7. и D.13.8. 2 балла и старт из боксов.

Текст протеста - (2014-04-03 11:42:59)

Столкновение с Охрименко после Т13

Ответ на протест

Решение - (2014-04-14 16:22:07)

Машина Павла выехала прямо на треакторию и там осталась - т.е. ситуация стала опаснее, чем была сразу после ошибки. Тем не менее, Тихон момент совершенно проспал. Павел стоял на трассе уже очень долго и должны были быть флаги и предупреждения. Более того, машина Павла видна при выходе из шиканы. Но у Тихона идет разгон почти до момента контакта, даже после того, как он начал маневр уклонения.
Вердикт: тяжелая авария с одним участником. В.2.7. 2 балла

Текст протеста - (2014-04-03 11:42:06)

Опасное возобновление движения, столкновение с Полеским после Т13

Ответ на протест - (2014-04-03 17:40:21)

Вот тут в корень не согласен. Возобновлял как раз движение очень аккуратно дабы никто в меня не вьехал от неожиданности. Об этом свидетельствует 8(восемь) проехавших мимо меня без последствий авто... до Тихона. После разворота стоял у края трека, разбирался с передачами и по Ф3 искал окно для начала движения. После Олега Цельке это окно появилось - порядка 6 секунд, чего должно было хватить и я не ошибся. Но так как стартовал с 3 передачи ввиду глючной коробки на этом пепелаце резкого старта не было и не хватило радиуса для разворота - в итоге уперся в стенку. Подождал пока проедут еще 3 авто и сдал назад на метр дабы вырулить от стенки и стал как вкопанный. Затем Хоров и Калугин благополучно проезжают мимо меня, а Тихон, имея отрыв от них, то есть обзор даже лучше чем у Калугина, приезжает в меня будто не видел/слышал что там авто стоит. На повторе с кокпита Тихона прекрасно видно меня еще на торможении на прямой, плюс в колонках раздаются вопли споттера об опасности впереди. На выходе из шиканы (в начале левого поворота) мой авто виден как на ладоне, но по непонятным мне причинам он разгоняется прямо в меня и допускает контакт пытаясь уклонится с самый последний момент. Виновным себя не считаю, так как действовал безопасно и предельно аккуратно. Повторюсь, до контакта мимо меня проехало 8 авто, если считать от моего преследователя Сергея - то 10... и все благополучно, так как считаю что был предсказуем.

Решение - (2014-04-14 16:21:32)

Машина Павла выехала прямо на треакторию и там осталась - т.е. ситуация стала опаснее, чем была сразу после ошибки. Тем не менее, Тихон момент совершенно проспал. Павел стоял на трассе уже очень долго и должны были быть флаги и предупреждения. Более того, машина Павла видна при выходе из шиканы. Но у Тихона идет разгон почти до момента контакта, даже после того, как он начал маневр уклонения.
Вердикт: Охрименко - создание опасной ситуации нарушением пункта А.1.9. В.2.3. 1 балл.
1 балл снят за чистый заезд в Спа.

Текст протеста - (2014-04-03 12:17:04)

Контакт с Овчаренко в Т10

Ответ на протест - (2014-04-04 10:30:40)

Намеревался совершить обгон, но не рассчитал скорость и немного промахнулся мимо апекса. Андрей оставил много места внутри, чем я и воспользовался планируя обгон. Причем, он скорее всего даже не ожидал этого. Выдавливать или выносить его не собирался.
В общем как решите, так и будет.

Решение - (2014-04-14 16:35:56)

Константин сильно промахнулся при атаке и внутри поворота не удержался. К контакту привело расширение траектории Константина.
Вердикт: легкая авария с одним участником. В.2.6. 2 балла.
2 балла снято за 2 чистых заезда в Интерлагосе

Текст протеста - (2014-04-03 12:21:01)

Столкновение с Ивановым в Т10

Ответ на протест

Решение - (2014-04-14 16:37:32)

Константин не рассчитал маневр. Было достаточно времени и места, чтоб притормозить.
Вердикт: тяжелая авария с одним участником. В.2.7. 3 балла.

Текст протеста - (2014-04-03 12:19:06)

Столкновение с Кириллом в Т10

Ответ на протест - (2014-04-03 09:29:59)

Не учел слипстрим ,виноват, приношу извинения за кривой маневр и испорченную гонку.

Решение - (2014-04-14 16:36:41)

Денис сильно промахнулся при атаке и внутри поворота не удержался. К контакту привело расширение траектории Дениса.
Вердикт: тяжелая авария с одним участником. В.2.7. 3 балла.

Текст протеста - (2014-04-02 01:40:19)

Обгон под желтым флагом.

Ответ на протест - (2014-04-02 07:27:44)

Возможно и имел место инцидент. Но сказать по-правде в пылу борьбы прозевал желтый флаг, если таковой и был. Если виновен, накажите по справедливости.

Решение - (2014-04-14 16:38:17)

Опасных действий со стороны Игоря нет, но ему следует быть внимательней. Неважно, из-за чего появились желтые флаги ( в данном случае - из-за машин, выезжающих из боксов) - игнорировать их нельзя.
Вердикт: некорректное ведение борьбы с нарушением А.2.3. В.2.4. 1 балл.
1 балл снят за чистый заезд в Интерлагосе

Текст протеста - (2014-04-03 12:23:25)

Столкновение с Никулиным в Т9

Ответ на протест - (2014-04-03 08:59:04)

Увидел, что Юрий проскочил мимо апекса в Т8, и мне показалось, что он даже выехал там в траву, поэтому смело пошел на апекс Т9. Но как показало дальнейшее развитие, событий ему удалось удержать машину слева немного позади меня. Честно говоря, я его не видел в этот момент. Жаль конечно, что так произошло, моя гонка была испорчена после этого инцидента. Юрий по-моему не получил значительных повреждений. На мой взгляд это ГИ, но конечно решать судьям.

Решение - (2014-04-14 16:39:00)

Игорь при обгоне не оставил места Юрию. Ничто не мешало пройти чуть шире - скорость он бы все равно сохранил большую и обгон бы состоялся.
Вердикт: тяжелая авария с одним участником. В.2.7. 2 балла.

Текст протеста - (2014-04-03 12:25:58)

Столкновение с Маркосяном в Т8

Ответ на протест - (2014-04-04 12:59:13)

Ошибся на торможении, виноват.

Решение - (2014-04-14 16:39:34)

Анатолий серьезно недотормозил. В начале торможения у него скорость на 2 км/ч больше, чем у Вараздата, но и тормозит он раньше по дистанции. А в момент контакта разница уже 30 км/ч.
Вердикт: тяжелая авария с одним участником. В.2.7. 3 балла.

Текст протеста - (2014-04-03 12:29:12)

Опасное возвращение на гоночное полотно, столкновение с Андреевым в Т10

Ответ на протест - (2014-04-03 08:44:24)

Был немного не в себе, после того, как выбили на ровном месте. Поехал, не посмотрев на F3.
Полностью виновен.

Решение - (2014-04-14 16:40:54)

Юрий поторопился вернуться в гонку, при возвращении на полотно траектории пересеклись. Следовало следить за обстановкой, используя окно по F3.
Вердикт: тяжелая авария с одним участником. В.2.7. 2 балла.

Текст протеста - (2014-04-03 04:05:48)

Контакт на торможении к Т10.

Ответ на протест - (2014-04-03 09:28:29)

Ответственности за столкновение полностью на мне, приношу извинения за испорченную гонку.

Решение - (2014-04-14 16:40:23)

Для чистой трассы Денис тормозил нормально, но с точки зрения реакции на машину впереди - опоздал довольно существенно.
Вердикт: тяжелая авария с одним участником. В.2.7. 3 балла.

Текст протеста - (2014-04-03 11:49:32)

Столкновение с Тураевым в Т2

Ответ на протест

Решение - (2014-04-14 16:25:33)

У Александра есть небольшое расширение траектории, но это обусловлено наличием справа машины Солдатова. У Алексея, конечно, слева было место - видно, как Смольский впереди едет шире. При этом у Алексея нет осознанной атаки 3-wide - так сложилась ситуация. Но возможность действовать безопасней у Алексея была.
Вердикт: вина отсутствует.

Текст протеста - (2014-04-03 11:48:29)

Столкновение с Рейляну и Хоровым в Т2

Ответ на протест - (2014-04-03 11:55:57)

Возможно в большей степени в столкновении с Александром мой косяк, в тот момент из кабины я не понял что начал заужать траекторию, увидел это только на повторе, перед поворотом смотрел в право, до машины Александра было приличное расстояние да и не ожидал я что находясь внутри Александр будет так широко заходить в поворот.
#####
В столкновении с Андреем сделать уже ни чего не смог меня просто вынесло после контакта с Александром внутрь поворота где мы и столкнулись.
#####
Приношу свои извинения Андрею Хорову за возможно испорченную гонку по моей вине, но в той ситуации я уже был просто пассажиром.
#####
Также приношу извинения Александру Рейляну.

Решение - (2014-04-14 16:25:10)

У Александра есть небольшое расширение траектории, но это обусловлено наличием справа машины Солдатова. У Алексея, конечно, слева было место - видно, как Смольский впереди едет шире. При этом у Алексея нет осознанной атаки 3-wide - так сложилась ситуация. Но возможность действовать безопасней у Алексея была.
Вердикт: создание опасной ситуации нарушением А.1.1. В.2.3. 1 балл.
1 балл снят за чистый заезд в Интерлагосе.

Текст протеста - (2014-04-03 11:59:22)

Столкновение со Звоздецким в Т3

Ответ на протест

Решение - (2014-04-14 16:27:20)

К Виталию претензий нет - атака абсолютно нормальная и внутри поворота он удержался.
Наличие небольшого лага не отменяет того факта, что Игорь при параллельном прохождении поворота оставил мало места.
Вердикт: вина отсутствует.

Текст протеста - (2014-04-03 11:51:00)

Столкновение с Кондрашовым в Т3

Ответ на протест - (2014-04-03 08:30:16)

Просмотрев повтор был сильно удивлен физикой столкновения. Визуального контакта небыло, машины нормально проходили поворот, но в заключительной фазе поворота меня как буд-то подтолкнули и машину слегка понесло. Дальнейшее столкновение машин прошло как притягивание магнитов и столкновение было такое, как будто в стоячую машину въехали на полной скорости. По моему мнению имел мемто сетевой лаг из-за которого получились такие непредсказуемые последствия.

Решение - (2014-04-14 16:26:41)

К Виталию претензий нет - атака абсолютно нормальная и внутри поворота он удержался.
Наличие небольшого лага не отменяет того факта, что Игорь при параллельном прохождении поворота оставил мало места.
Вердикт: тяжелая авария с одним участником на первом круге. В.2.7. и D.13.8. 2 балла и старт из боксов.

Текст протеста - (2014-04-03 12:01:00)

Авария с Хоровым и Озерецковским в Т13

Ответ на протест - (2014-04-03 17:10:52)

Коооосяяяяяяк))) Дофига баллов и старт из боксов... А реально, весь первый круг осторожничал(для убеждения можно глянуть с самого старта за мной и как проезжал завалы в самом начале). На прямой ехал себе спокойно, еще не доезжая точки торможения(не обычной, а ранней для первого круга) споттер начал матюкаться что что-то впереди, втопил от испуга тормоз в пол не отпуская до момента разворота, от этого авто начало смещаться левее и задел траву колесами - от этого и занесло. Хоров и Озерецковский были в этот момент пассажирами, так как сделать что либо не могли. Обидно что испортил им гонку

Решение - (2014-04-14 16:29:30)

Павел немного запоздал с реакцией на торможение машин впереди, поэтому для того, чтоб не въехать в Илью, стал смещаться и зацепил траву. Андрей и Владимир ничего сделать не могли.
Вердикт: создание опасной ситуации нарушением А.1.1. В.2.3. 2 балла.
2 балла снято за 2 чистых заезда в Интерлагосе

Текст протеста - (2014-04-03 13:13:19)

Столкновение с Алымовым в Т5

Ответ на протест

Решение - (2014-04-14 16:31:45)

Александр не замедлялся резко и держался у самого края, Дмитрию следовало быть внимательней.
Вердикт: гоночный инцидент.

Текст протеста - (2014-04-03 13:12:38)

Столкновение с Рейляну в Т5

Ответ на протест - (2014-04-03 15:36:36)

Выглядит так, что у меня был шанс отвернуть или затормозить. Но его, почему то, не оказалось. Когда я понял, что машина впереди едет слишком медленно, первой реакцией было её объехать безопасно, но поворачивать мой порш отказался. Далее я еже жал на тормоз и отворачивал - чуть-чуть не хватило. Приношу свои извинения. :(

Решение - (2014-04-14 16:31:25)

Александр не замедлялся резко и держался у самого края, Дмитрию следовало быть внимательней.
Вердикт: тяжелая авария с одним участником. В.2.7. 2 балла.

Текст протеста - (2014-04-03 12:02:40)

Столкновение с Федоровым в Т10

Ответ на протест - (2014-04-03 17:31:09)

Вроде и с запасом тормозил, и в поворот входил аккуратно после того как увидел, что Денис чуть промахнулся со входом в поворот... Думал он после этого начнет ускорение мимо апекса, чтобы траекторию не "ломать", но мои думы оказались не верны.
Не нажимая на газ, тормозя импульсами, я таки догнал Дениса, ожидая, что он начнет ускоряться.

Видео - http://www.youtube.com/watch?v=HTrjhT4ydWk&feature=youtu.be

Решение - (2014-04-14 16:32:45)

Грубой ошибки нет, но Василий, не рассчитал маневр. Ответственность на атакующем.
Вердикт: тяжелая авария с одним участником. В.2.7. 2 балла.
2 балла снято за 2 чистых заезда в Интерлагосе

Текст протеста - (2014-04-03 12:47:12)

Столкновение с Озёрным в Т13

Ответ на протест - (2014-04-03 18:55:51)

Ваш ответ на протест. Избегал контакта с впереди идущим авто. В таком рваном темпе не понятно когда ускорится а когда открывать газ.
Далее прилагаю свою оценку происшедшего:
Вид из кокпита Владимира Озирного дает повод подумать о моем несколько странноватом поведении, а вот вид из моего кокпита говорит, что я экстренно торможу, чтобы не допустить контакта с впереди идущим.

Может это не в тему. Но есть еще один эпизод с моим участием. Просто чтоб уж не ждать еще одного протеста, а рассмотреть в этом и по с сумме инцидентов дать вердикт.

поворот Т12
время : 23:59
Столкновение с Виктором Кондрашовым.

Ошибка при торможении, сход с гоночной траектории, потерял много времени пока возвращал автомобиль. Сзади, перед тем как ошибиться, видел соперника, предположил, что он уже успел меня обойти, поэтому зауживал траекторию при возврате. Тут моя вина.

Решение - (2014-04-14 16:44:24)

Проблема не в самой остановке, а в том, что к ней привело. С появлением зеленого флага Денис торопится начать разгон, когда еще горят стопы у машины впереди. Именно эта поспешность и привела к возникновению опасной ситуации, когда Денис был вынужден избегать столкновения с машинами впереди.
Вердикт: авария с несколькими участниками на первом круге. В.2.8. и D.13.8. 3 балла и старт из боксов.
2 балла снято за 2 чистых заезда в Интерлагосе

Текст протеста - (2014-04-02 01:48:09)

Выжал на траву.
Получил слоу дауд, потерял несколько позиций.

Входя (почти пешком) в поворот, я вообще ожидал увидеть там Гигу! А увидел путёвку в эротический пеший тур.
---
Прошу обратить внимание судей на поведение данного пилота на первом круге, на котором наш друг "поимел" 8! позиций. Каков мастер. Парень, по моему, переиграл в гоночки с ботами...
Прошу прощения за эмоции, может я правда чего-то не понимаю, но мне кажется такое отношение к окружающим не допустимо.

Ответ на протест - (2014-04-02 14:46:37)

Евгений. Ты повтор внимательно смотрел? Контакт по касательной был, этого не отрицаю. Но я тебя не выдавливал. Ели бы я тебя вытолкнул, то на траве ты бы очутился намного раньше. Твой темп "почти пешком" как раз и создает опасность на трассе. Был еще один пилот с фамилией тоже на букву "Б", который практически останавливался на трассе.
И прошу прощения у тебя за то , что отыграл столько позиций. Видимо я тебя расстроил тем, что оказался вместо того, кого ты ожидал.

Решение - (2014-04-14 16:45:11)

Выезд Евгения на траву - результат его действий. Понятно, что получив толчок в борт инстинктивно пытаешься отъехать от источника опасности, но именно свои движения рулем привели к выезду.
При этом контакт все же был и произошел именно потому, что Враздат, будучи обгоняющим, оставил мало места - траектория Евгения не заужается - он после выхода из поворота целится в апекс следующего.
Вердикт: легкая авария с одним участником. В.2.6. 2 балла.

Текст протеста - (2014-04-02 09:40:09)

2-й сплит.
Получил удар в зад, машина была серьёзно повреждена.
Злобы как таковой нет, только большая обида, что у меня забрали возможность побороться с ребятами в гонке, а ведь скорость у меня была :(

Ответ на протест

Решение - (2014-04-14 16:46:05)

Надо быть готовым к таким вещам на первом круге. Торможение Владимира было совсем небольшим.
Вердикт: тяжелая авария с одним участником на первом круге. В.2.7. и D.13.8. 2 балла и старт из боксов.

Текст протеста - (2014-04-03 12:51:18)

Столкновение с Мурсаевым в Т6

Ответ на протест

Решение - (2014-04-14 16:46:52)

Кирилл не смог контролировать дистанцию до машины впереди. На первом круге следует быть осторожнее.
Вердикт: тяжелая авария с одним участником на первом круге. В.2.7. и D.13.8. 2 балла и старт из боксов.

Текст протеста - (2014-04-03 12:53:49)

Столкновение с Глазуновым в Т8.

Ответ на протест - (2014-04-05 17:55:16)

Полностью признаю свою вину и готов понести наказание. Не рассчитал с торможением.

Решение - (2014-04-14 16:47:34)

Виктор начинает тормозить одновременно с Алексеем, но его замедление гораздо меньше. До Андрея была большая дистанция, но даже ее не хватило. Грубая ошибка.
Вердикт: тяжелая авария с одним участником на первом круге. В.2.7. и D.13.8. 4 балла и старт из боксов.

Текст протеста - (2014-04-03 12:55:29)

Опасное возобновление движения в Т7

Ответ на протест - (2014-04-03 09:27:07)

Я бы не возвращался и постоял бы на травке, если бы зависщая коробка не включила заднюю, баг стимулятора.
Главное никто не пострадал.

Решение - (2014-04-14 16:48:40)

Денис начал движение при приближении других участников, при этом его маневры были непредсказуемы. Аварии удалось избежать только благодаря действиям остальных пилотов.
Вердикт: создание опасной ситуации на трассе нарушением пункта А.1.7. В.2.3. 2 балла

Текст протеста - (2014-04-03 12:58:59)

Столкновение с Денисом на прямой с/ф

Ответ на протест - (2014-04-03 16:57:24)

Это какая-то ошибка. Я там ни с кем не сталкивался кроме стены.

Решение - (2014-04-14 16:49:57)

Решение вызвать буксир после оценки повреждений нормальное, но Александр остановился в пределах гоночного полотна, что запрещено А.1.4. Если уж все равно вызывать буксир - нужно было прижаться к стене или уж ехать до места, где можно безопасно остановиться.
Тем не менее, шанс избежать аварии у Дениса был. Даже если не было предупреждений, машина Александра видна несколько раз, и даже с момента ее последнего появления в поле зрения Дениса места для реакции достаточно. Основным пострадавшим является Денис.
Вердикт: гоночный инцидент

Текст протеста - (2014-04-03 12:58:02)

Столкновение с Александром на прямой с/ф

Ответ на протест - (2014-04-03 20:40:02)

Ваш ответ на протест.
Выходил на обгон. Из-за впереди идущего не видел стоящего автомобиля,а когда обзор открылся, уже не успел среагировать,поздно понял что автомобиль стоит!

Решение - (2014-04-14 16:49:30)

Решение вызвать буксир после оценки повреждений нормальное, но Александр остановился в пределах гоночного полотна, что запрещено А.1.4. Если уж все равно вызывать буксир - нужно было прижаться к стене или уж ехать до места, где можно безопасно остановиться.
Тем не менее, шанс избежать аварии у Дениса был. Даже если не было предупреждений, машина Александра видна несколько раз, и даже с момента ее последнего появления в поле зрения Дениса места для реакции достаточно. Основным пострадавшим является Денис.
Вердикт: гоночный инцидент

Текст протеста - (2014-04-03 13:02:18)

Столкновение с Озёрным на выходе из Т10

Ответ на протест - (2014-04-03 10:49:39)

Разгонялся из Т10 в штатном режиме, даже уже, чем обычно, т.к. впереди был Владимир, который выходил из Т10 широко. Никак не ожидал, что он замедлится в этом месте и пересечет мою траекторию.

Решение - (2014-04-14 16:51:11)

Среагировать на такое смещение с торможением у Юрия не было никакой возможности.
Вердикт: вина отсутствует

Текст протеста - (2014-04-03 13:00:00)

Столкновение с Никулиным на выходе из Т10

Ответ на протест - (2014-04-03 09:58:45)

Полностью моя вина. Т10 прошел не совсем удачно, в спину дышал Юрий, и в условиях прессинга ошибся - слишком резко нажал на газ, еще не выкрутив руль обратно.
И, кстати, я не Озёрный, а Озирный.:-)

Решение - (2014-04-14 16:50:38)

Среагировать на такое смещение с торможением у Юрия не было никакой возможности.
Вердикт: тяжелая авария с одним участником. В.2.7. 2 балла.
2 балла снято за 2 чистых заезда в Интерлагосе

Текст протеста - (2014-04-03 13:05:50)

Столкновение с Кириллом в Т13

Ответ на протест - (2014-04-05 14:17:41)

Это был мой круг заезда в боксы. На прямой перед питами другая машина зацепила борт и начала влиять передо мной. Часть внимания ушла не неё. Как только увидел дым сразу начал тормозить.первая мысль была, что кто-то там заблокировал колёса. Чуть позже из за дыма увидел машину Кирилла. В тот момент я ещё мог отвернуть направо и попытаться протянуть ещё один круг. Машина Кирилла полностью остановилась поперек въезда на пит, но потом он тронулся в сторону гоночного полотна. Повторная его остановка мне не оставила временини на уход вправо. Эти дерганья мне больше всего не понравились в этом эпизоде, не считая самой аварии, которая вывела меня из гонки.
UPD: Желтых флагов не было.

Решение - (2014-04-14 16:52:02)

У Кирилла - своя ошибка, после разворота он старался действовать осторожно и не рваться сразу на гоночное полотно - его не в чем обвинять. Перед Андреем предупреждения еще, скорее всего, не было - с разворота прошло совсем немного времени. А когда он увидел стоящую машину - уже находился в фазе интенсивного торможения, и деваться было, по сути, некуда. Нестандартная ситуация, просчитать ее было очень трудно с обеих сторон.
Вердикт: гоночный инцидент.

Текст протеста - (2014-04-03 13:04:48)

Столкновение с Глазуновым в Т13

Ответ на протест

Решение - (2014-04-14 16:51:40)

У Кирилла - своя ошибка, после разворота он старался действовать осторожно и не рваться сразу на гоночное полотно - его не в чем обвинять. Перед Андреем предупреждения еще, скорее всего, не было - с разворота прошло совсем немного времени. А когда он увидел стоящую машину - уже находился в фазе интенсивного торможения, и деваться было, по сути, некуда. Нестандартная ситуация, просчитать ее было очень трудно с обеих сторон.
Вердикт: гоночный инцидент.