GT3 2014: Round 6. Протесты

Текст протеста - (2014-04-18 00:08:57)

Столкновение с Латышовым на входе в Т1

Ответ на протест - (2014-04-18 12:27:08)

После начала торможения, казалось, что перекрытия между мной и Латышовым нет, да и расстояния хватает. Но, когда он начал смещаться в мою сторону, я понял, что места уже недостаточно и отвернул влево, однако, этого не хватило. При этом, меня удивил тот факт, что ИР не выдал какие-либо инки вообще, даже нулевые.

Решение - (2014-04-28 16:31:49)

На месте Михаила не видно повода ожидать внутри машину. Ошибка Тихона небольшая, он догнал Михаила потому, что путь у того был длиннее, но едучи с внутреннего краю такие факторы следует учитывать, особенно на первом круге. Несмотря на контакт со стеной, машина Михаила осталась управляемой, и скорость не потеряла.
Вердикт: легкая авария с одним участником. В.2.6. 2 балла
2 балла снято за 2 чистых заезда в Спа.

Текст протеста - (2014-04-18 00:07:33)

Авария с Белоконевым и Логиновым перед Т1

Ответ на протест - (2014-04-18 15:44:24)

Виноват признаю, но на мой взгляд пилот впереди меня очень рано начал тормозить. Прошу рассмотреть этот момент

Решение - (2014-04-28 16:30:53)

Торможение у знака 100 - рано для чистой трассы. Для первого круга - совершенно нормально. Решение Андрея перестраиваться на такой дистанции с прерыванием торможения было ошибочным. У Логинова шансов не было.
Вердикт: авария с несколькими участниками на первом круге. В.2.8. и D.13.8. 4 балла и старт из боксов.
1 балл снят за чистый заезд в Спа.

Текст протеста - (2014-04-18 00:10:13)

Столкновение с Кокушкиным в Т3

Ответ на протест - (2014-04-17 20:34:22)

Посмотрел повтор, ну что сказать, я был сзади, поэтому можно считать, что виновен я. Как судьи решат, так тому и быть.

Решение - (2014-04-28 16:32:47)

Игорь решил пойти в атаку между двумя машинами в сложной связке. Перекрытие возникает по ходу поворота и оно небольшое - от Юрия нельзя требовать идти шире, он и так закладывался на наличие внутри машины и к возникновению 3-wide был не готов.
Вердикт: тяжелая авария с одним участником на первом круге. В.2.7 и D.13.8. 2 балла и старт из боксов.

Текст протеста - (2014-04-18 00:12:12)

Столкновение с Пржесмитским в Т12

Ответ на протест - (2014-04-18 07:54:34)

Я был внутри поворота и оставил достаточно места для обгона. Пржесмитский в тот момент возвращался из-за пределов трассы.

Решение - (2014-04-28 16:34:04)

У Юрия атака вышла поздняя, и внутри он оказался, когда Роман уже начал заруливать. Но и Роману не следовало использовать такую траекторию на первом круге, когда еще нет уверенности в окружающих пилотах. А при использовании такого широкого входа естественно ожидать, что таким маневром могут воспользоваться при такой плотности. С момента возникновения перекрытия до контакта проходит достаточно времени - была возможность его избежать.
Вердикт: создание опасной ситуации нарушением пункта А.1.1. В.2.3. 1 балл.

Текст протеста - (2014-04-17 21:08:18)

Столкновение с Романом Пржесмитским в 13 повороте после его выезда на трассу из-за пределов гоночного полотна.

Ответ на протест - (2014-04-20 10:08:56)

1. Хочу немного извиниться за эмоции на форуме.
2. Перекрытия не было даже близко. То есть за счёт моего широкого выхода, конструкция трассы позволяла, Юра попросту вклинился на торможении в поворот. Даже при условии успешного исхода, нас бы обошли позадиидущие в силу нашей совершенно не оптимальной траектории входа, поэтому сложилось впечатление, что обойти меня нужно было любой ценой, но никак не из здравого смысла гонок и первого круга.

Решение - (2014-04-28 17:14:47)

У Юрия атака вышла поздняя, и внутри он оказался, когда Роман уже начал заруливать. Но и Роману не следовало использовать такую траекторию на первом круге, когда еще нет уверенности в окружающих пилотах. А при использовании такого широкого входа естественно ожидать, что таким маневром могут воспользоваться при такой плотности. С момента возникновения перекрытия до контакта проходит достаточно времени - была возможность его избежать.
Вердикт: создание опасной ситуации нарушением пункта А.1.1. В.2.3. 1 балл.

Текст протеста - (2014-04-18 00:14:26)

Столкновение с Федоровым в Т1

Ответ на протест - (2014-04-20 09:58:58)

Полностью моя вина! Заблокировал колёса.

Решение - (2014-04-28 16:35:19)

Денис тормозил чуть раньше, но впереди него были машины. Еще драфт был - все это Роман должен был учесть.
Вердикт: тяжелая авария с одним участником. В.2.7. 2 балла.
1 балл снят за чистый заезд в Спа.

Текст протеста - (2014-04-18 00:16:02)

Столкновение с Цельке в Т8

Ответ на протест - (2014-04-17 23:07:37)

Не знаю, что я себе тогда думал... Вину признал сразу и в начале следующего круга пропустил Олега обратно. Надеюсь это будет учтено при вынесении приговора.

Решение - (2014-04-28 16:35:58)

Алексей не справился с дистанцией. Потом Алексей Олега пропустил вперед. Мест потеряно не было.
Вердикт: тяжелая авария с одним участником. В.2.7. 2 балла.

Текст протеста - (2014-04-18 00:17:42)

Столкновение с Озерецковским в Т1

Ответ на протест - (2014-04-20 09:57:48)

В большей степени вина на мне, т.к. ехал довольно плотно. Но Владимир сам немного ошибается в повороте, я этого не ожидал и не успел предпринять никаких действий, т.к. расстояние было минимальным. Можно посмотреть на мою педаль тормоза, я тормозил как обычно, при том, что небольшой запас по нажатию ещё был.

Решение - (2014-04-28 16:36:44)

Не готов был Роман к такому замедлению - а зря. Неоптимальный вход у Владимира прогнозировался. Следует оставлять себе чуть больший запас - в том числе и чтоб иметь возможность ошибкой воспользоваться.
Вердикт: тяжелая авария с одним участником. В.2.7. 2 балла.

Текст протеста - (2014-04-18 00:29:11)

Столкновение со Стариковым перед Т6

Ответ на протест

Решение - (2014-04-28 16:56:07)

Обжатие тормоза после контакта со стеной выпрямило бы траекторию и предотвратило вылет на гоночное полотно.
Вердикт: тяжелая авария с одним участником на первом круге. В.2.7. и D.13.8. 3 балла и старт из боксов.

Текст протеста - (2014-04-18 00:25:58)

Столкновение с Александром в Т5

Ответ на протест

Решение - (2014-04-28 16:55:28)

У Ильдара вся ситуация перед глазами. Александр ехал прямо, к контакту привело смещение Ильдара.
Вердикт: тяжелая авария с одним участником на первом круге. В.2.7. и D.13.8. 3 балла и старт из боксов.

Текст протеста - (2014-04-18 00:02:24)

Александр на сильно поврежденной машине не рассчитал со скоростью, зацепил траву и поехал поперек траектории. Шансов отвернуть у меня уже не оставалось. Передняя часть авто у меня была повреждена, в итоге скорость в гонке была не очень высокой.

Ответ на протест

Решение - (2014-04-28 16:56:48)

Надо ехать с такой скоростью, которая позволяет сохранять прямолинейное движение, или уж звать буксир. Тут вина, разумеется, целиком на пилоте поврежденной машины.
Вердикт: тяжелая авария с одним участником на первом круге. В.2.7. и D.13.8. 3 балла и старт из боксов.

Текст протеста - (2014-04-15 19:55:48)

Контакт. Удар сзади на торможении.

Ответ на протест - (2014-04-16 10:20:15)

Прозевал точку торможения, хотя понимал, что надо чуть раньше тормозить из за слипстрима.
Потерял позицию только я.
Полностью моя вина.

Решение - (2014-04-28 16:57:49)

Андрей тормозил, как на чистой трассе - прозевал торможение машины впереди
Вердикт: тяжелая авария с одним участником. В.2.7. 3 балла.

Текст протеста - (2014-04-18 00:20:06)

Столкновение с Озерецковским перед Т1

Ответ на протест - (2014-04-18 07:42:42)

Я старался держать дистанцию между впереди идущим, оттормаживался заранее. Но перед поворотом Озерецковский затормозил раньше чем я того ожидал. Тем более я ВИДЕЛ, что у него впереди есть достаточно места, чтобы тормозить позже.

Решение - (2014-04-28 16:42:06)

Юрий прозевал второе торможение. Идя здесь по правому краю, тормозить нужно раньше, особенно на первом круге.
Вердикт: авария с несколькими участниками на первом круге. В.2.8. и D.13.8. 4 балла и старт из боксов.

Текст протеста - (2014-04-17 11:45:49)

Контакт в Т3

Ответ на протест - (2014-04-17 18:47:35)

Нет, в T3 контакта не было. Согласно LAP CHART гонки, у меня за первый круг - 1 инк (оффтрек). Оф. чарт: http://sa.uploads.ru/qMIT6.jpg Если был бы кар контакт, то я бы о нем знал. Есть свой видеоматериал.

Решение - (2014-04-28 16:43:00)

Контакт есть, внешние повреждения появляются. Со стороны Дмитрия ошибки нет - он при возвращении практически не отъехал влево от белой линии. Павел мог на первом круге для безопасности и чуть больше места оставить - этому ничего не мешало. Контакт минимальный, без последствий.
Вердикт: гоночный инцидент.

Текст протеста - (2014-04-18 08:19:32)

Столкновение с Васковым в Т1

Ответ на протест - (2014-04-18 09:59:22)

Виноват. В борьбе с Олегом Цельке не рассчитал дистанцию до едущего впереди Юрия. Уйти вправо не мог, т.к. там был Олег...

Решение - (2014-04-28 16:43:46)

Алексей увлекся борьбой с Олегом, и затормозил слишком поздно для узкого входа, в результате выбил Юрия.
Вердикт: тяжелая авария с одним участником. В.2.7. 3 балла.
2 балла снято за 2 чистых заезда в Спа.

Текст протеста - (2014-04-28 16:45:49)

Столкновение с Донцовым перед Т1

Ответ на протест

Решение - (2014-04-28 16:45:51)

Перед Александром на правой части параллельно шли две машины, шансов на возникновения перекрытия до входа в поворот не было - без шанса на нормальную атаку следовало оставить себе больше места. При этом Евгений перестроился вплотную перед Александром и сразу начал торможение, не оставив тому времени для реакции.
Вердикт: создание опасной ситуации нарушением А.1.1. В.2.3. 1 балл.
1 балл снят за чистый заезд в Спа.

Текст протеста - (2014-04-18 00:21:53)

Столкновение с Анисовичем перед Т1

Ответ на протест - (2014-04-17 21:18:05)

Обгон завершил полностью, споттер сообщил, что справа чисто, я выбрал лучшую траекторию. Тормозил не резко и не рано, Александр из пяти машин вокруг тормозил позже всех.

Решение - (2014-04-28 16:46:46)

Перед Александром на правой части параллельно шли две машины, шансов на возникновения перекрытия до входа в поворот не было - без шанса на нормальную атаку следовало оставить себе больше места. При этом Евгений перестроился вплотную перед Александром и сразу начал торможение, не оставив тому времени для реакции.
Вердикт: авария с несколькими участниками. В.2.8. 3 балла
2 балла снято за 2 чистых заезда в Спа.

Текст протеста - (2014-04-17 11:48:32)

Контакт в т4

Ответ на протест - (2014-04-17 13:16:26)

Возникли не предвиденные технические проблемы, картинка в иР зависла на пару секунд.
После восстановления картинки пытался избежать контакта, но в сложившейся ситуации не правильно сориентировался и при экстренном торможении выбил Павла с трассы.
Вину за произошедший инцидент полностью признаю.

Решение - (2014-04-28 16:47:58)

Очевидно, что Алексей в поворот не попал. У Павла возникли серьезные повреждения.
Вердикт: тяжелая авария с одним участником. В.2.7. 3 балла.

Текст протеста - (2014-04-16 10:20:52)

Столкновение при выезде с питлейн.

Ответ на протест - (2014-04-17 20:07:17)

По сути я должен оправдаться за два инцидента. Между Женей и Игорем. У меня оправдание одно. Я не видел машину слева, которая выезжала с пит-лейна . Но, почитав только что регламент на другом ресурсе гоночных симуляторов, то оправданий, типа :недостаток того или иного вида (кабина, капот, вид сзади) в расчет не принимаются. То есть угол обзора, отсутствие трех экранов, молчание споттера - это не оправдание. И это правильно, я считаю. Я не знаю такого правила, чтобы нельзя было пересекать белую линию при выходе из боксов тому кто на трассе. Разве что заранее было обговорено это решение. А выезжающий из боксов должен быть предельно внимательным при выезде на трассу. Есть зеркала во всяком случае. Можно было увидеть борьбу между двумя пилотами и быть предельно внимательным. Или уступить или после моего смещения в сторону, сместится самому, чтобы избежать контакта. По поводу моего смещения - это был испуг на движение Игоря в мою сторону. Зная наших гонщиков, всякого можно ожидать. Я решил перестраховаться и взять чуть-чуть левее. По поводу столкновения с Игорем, я думаю, тут моей вины нет, это уже ГИ.

Решение - (2014-04-28 16:49:45)

Формально - к контакту привело смещение Юрия. Но он машину Евгения не видит до самого последнего момента. Более того, споттер сообщает о машине, едущей по выезду, если перекрытие есть - но у Юрия его не было, опять таки до самого последнего момента. Единственным способом узнать о машине Евгения было обратить внимание на окно F3.
Вердикт: создание опасной ситуации нарушением А.1.1. В.2.3. Предупреждение.

Текст протеста - (2014-04-16 00:03:49)

Мы с Павлом обошли Олега, после его ошибки в последнем повороте перед прямой. К Т1 подходили плотнячком, перспектива входа в этот поворот в положении 3 wide меня пугала, поэтому я сместился к стене наружу, чтобы в случае чего уйти в зону безопасности. Но Олег зачем-то пересек всю трассу поперек и пристроился вплотную к моему бамперу непосредственно перед точкой торможения, выбил меня и поехал дальше. Такие дела.

Ответ на протест - (2014-04-17 02:46:39)

Все так, но не совсем. Я не смещался за бампер Андрея, с целью выбить его. Тогда я взял правее потому, что бы войти в Т1 как можно более распрямив траекторию. Согласен что начал торможение чуть позже, на повторе это хорошо видно. В той ситуации сделал все что мог, сожалею о контакте с Андреем и Павлом.

Решение - (2014-04-28 16:51:05)

Олегу следовало ожидать чуть более раннего торможения в этой ситуации - две машины готовились заходить в Т1 параллельно.
Вердикт: авария с несколькими участниками.В.2.8. 3 балла

Текст протеста - (2014-04-17 15:15:55)

Разгон сразу вместе с уходом пейскара, зелёных огней ещё не было несколько секунд.

Ответ на протест - (2014-04-18 16:40:16)

Видимо виноват. Это овальная индикаровская привычка, там многие так делают.

Решение - (2014-04-28 17:01:04)

Требование избегать разгонов до зеленого флага из пункта А.5.3.1. относиться ко всем участникам, в т.ч. к обладателю поула.
Вердикт: нарушение процедуры старта несоблюдением пункта А.5.3.1. В.2.11. 2 балла.

Текст протеста - (2014-04-18 00:02:56)

На старте шли параллельно, Ильдар вытолкнул меня на траву. В итоге сильно повредилась подвеска авто, гонка была испорчена.

Ответ на протест

Решение - (2014-04-28 17:02:21)

Слева Ильдара подпирал Иванов, но и машину Владимира отлично видно - следовало учитывать ее наличие. У Ильдара была возможность отступить, но и ситуацию эту создал не он.
Вердикт: создание опасной ситуации нарушением А.1.1. В.2.3. Предупреждение.

Текст протеста - (2014-04-18 00:35:51)

Столкновение с Кондрашовым в Т14

Ответ на протест

Решение - (2014-04-28 17:04:02)

Константина явно смутило то, что впереди Иванов немного расширил траекторию. Тем не менее то, что задел траву - собственная ошибка, а на первом круге она наказуема.
Вердикт: тяжелая авария с одним участником на первом круге. В.2.7. и D.13.8. 2 балла и старт из боксов.
2 балла снято за 2 чистых заезда в Спа.

Текст протеста - (2014-04-18 00:33:45)

Столкновение с Игнатом в Т4

Ответ на протест

Решение - (2014-04-28 17:03:14)

Ильдар, очевидно, проспал торможение, так как маркеры закрыты машинами соперников - но он сам создал для себя такую ситуацию.
Вердикт: тяжелая авария с одним участником на первом круге. В.2.7. и D.13.8. 3 балла и старт из боксов.

Текст протеста - (2014-04-16 17:41:04)

Обгон не вовлечённого в аварию участника (Талипова) непосредственно в зоне этой аварии.
Те же претензии к Александру Когану. Он еще и ударить сумел другую машину.

Ответ на протест

Решение - (2014-04-28 17:08:40)

Впереди отлично видно кувыркающуюся машину Владимира. Мы знаем, что в такой ситуации машина в иР летит непредсказуемо. Дело даже не в том, что Ильдар обогнал Алексея, а в том, что в такой ситуации он нажал на газ.
Вердикт: некорректное ведение борьбы с нарушением А.2.3. В.2.4. 2 балла.

Текст протеста - (2014-04-16 00:03:00)

Неоднократная смена траектории, блокировка.

Ответ на протест - (2014-04-16 18:16:23)

Согласен. Сменил траекторию 2 раза, достаточно опасно было. Мои извинения.

Решение - (2014-04-28 17:04:56)

Согласно с пунктом. А.2.4., Сергей должен был оставить перед четвертым поворотом место справа.
Вердикт: некорректное ведение борьбы с нарушением пункта А.2.4. В.2.4. 1 балл.

Текст протеста - (2014-04-17 15:01:02)

Авария.

Ответ на протест - (2014-04-17 16:59:17)

К сожалению не читал о похожей ситуации на форуме и по сему не знал что в конечном итоге решили. До селе своей вины там не видел. Но если такой маневр уже оговаривался ранее на форуме и в итоге виновник я (в нашей ситуации) то готов понести наказания.
П.С. самому стало интересно кто же в данной ситуации больше виновен. Судьи разберутся.

Решение - (2014-04-28 17:07:47)

Атака Артема очень поздняя - перекрытие возникает уже при начале входа, но контакт происходит после того, как Владимир доворачивает внутрь уже при параллельном движении.
Вердикт: создание опасной ситуации нарушением А.1.1. В.2.3. 1 балл.

Текст протеста - (0000-00-00 00:00:00)

Столкновение с Каппаровым в Т8

Ответ на протест

Решение - (2014-04-28 17:07:01)

Атака Артема очень поздняя - перекрытие возникает уже при начале входа, но контакт происходит после того, как Владимир доворачивает внутрь уже при параллельном движении.
Вердикт: создание опасной ситуации нарушением А.1.1. В.2.3. Предупреждение.

Текст протеста - (2014-04-16 05:56:04)

Блокировка, выдавливание с гоночного полотна на прямой после Т3, споттер говорил что машина есть, но Женя продолжил движение в мою сторону, причем атаку на впереди идущего Александра он не готовил т.к. у него была ошибка на выходе из Т2, http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=UEVDRYixuZo

Ответ на протест - (2014-04-18 23:52:19)

Дело было так:
Я понял, что ты наседаешь. Если бы я остался за машиной впереди, то ты бы точно обошел меня по внутренней. Поэтому, я решил сразу и как можно однозначней дать тебе понять, что я пойду по внутренней и буду защищаться. На счет спотера врать не буду, не помню. Помню удивился, увидев тебя в левое зеркало, мечущимся по траве. Тут я смекнул, что перестарался.
Катил дальше с чувством вины перед тобой. И когда ты подловил меня на прямой с/ф,(может ты не заметил) отдал тебе внутреннюю и первый поворот.
А еще, на одном из кругов в том же т1, "спас твой зад" когда ты ошибся,)

Когда посмотрел повтор, не мог поверить своим глазам, насколько сильно я просчитался.
Действительно, не красиво получилось. Виноват.
Извини Андрей. Мир.

Решение - (2014-04-28 17:09:32)

Смещаться Евгений начал, когда перекрытия еще не было. Но с началом 06-й секунды оно уже есть, а смещение продолжается.
Вердикт: некорректное ведение борьбы с нарушением А.2.7. В.2.4. Предупреждение.

Текст протеста - (2014-04-18 00:39:33)

Столкновение с Буцевым в Т1

Ответ на протест - (2014-04-18 14:31:27)

Моя вина. Слишком рано убрал ногу с педали тормоза.

Решение - (2014-04-28 00:39:00)

Алексей зря отпускает тормоз на такой дистанции, когда стопы машины впереди еще горят.
Вердикт: тяжелая авария с одним участником. В.2.7. 2 балла.

Текст протеста - (2014-04-18 00:41:15)

Столкновение с Озирным в Т4

Ответ на протест - (2014-04-18 14:51:24)

До последнего надеялся, что меня пропустят. Поздно среагировал на замедление
впередиидущего автомобиля и допустил столкновение. Свою ошибку признаю.

Решение - (2014-04-28 17:10:47)

Владимир - круговой. Логично ожидать, что более медленная машина едет иначе - никакого смысла подъезжать к ней вплотную. Алексею стоило четче обозначить свою позицию, приняв влево - тогда можно было бы говорить о препятствии обгону со стороны Владимира. Но так как Алексей начал смещение, а потом прекратил - Владимир скорее всего, не понял его намерений и постеснялся предпринимать активные действия. В итоге оба ждали действий от соседа и получилось то, что получилось - Алексей не справился с дистанцией.
Вердикт: тяжелая авария с одним участником. В.2.7. 2 балла.
2 балла снято за 2 чистых заезда в Спа.

Текст протеста - (2014-04-15 19:52:50)

Штраф за пропуск гонки

Ответ на протест

Решение - (2014-04-28 16:30:03)

В данном случае неявка не повлияла на распределение пилотов по сплитам.
Вердикт: Неучастие в гонке при наличии заявки. Предупреждение.

Текст протеста - (2014-04-15 19:52:50)

Штраф за пропуск гонки

Ответ на протест - (2014-04-16 20:36:05)

К своему стыду забыл снять регистрацию. Нет уважительной причины.

Решение - (2014-04-28 16:54:05)

в данном случае неявка не повлияла на распределение пилотов по сплитам.
Вердикт: неучастие в гонке при наличии заявки. Предупреждение