Star Mazda 2015: Round 2. Протесты

Текст протеста - (2015-02-25 09:31:51)

21 инцидент

Ответ на протест

Решение - (2015-03-14 11:17:50)

6.2.2. За 15 инцидентов в 25 минутной гонке из общего результата Заезда вычитаются -2 балла
Вердикт: -2 балла

Текст протеста - (2015-02-25 09:34:24)

Столкновение с А.Глазуновым, Д.Ворониным

Ответ на протест

Решение - (2015-03-14 11:23:27)

Перед Дмитрием были явные признаки аварии. Согласно пункту А.2.3. Основного Регламента - При явных признаках аварии, участники обязаны прекратить борьбу и сосредоточиться на обеспечении безопасности.
Вердикт: 2 балла + старт из боксов

Текст протеста - (2015-02-25 10:09:20)

18 инцидентов

Ответ на протест - (2015-02-25 10:25:23)

Сам повредил машину после рестарта и появилась недостаточная поворачиваемость в скоростных поворотах, из-за чего постоянно уходил на офтрек во втором дегнере, что конкретно в данной ситуации не давало преимущества по времени. Позже еще получил кар контакт(4х) в гоночном инциденте.

Решение - (2015-03-14 11:30:44)

Основная часть инцидентов была получена из-за собственных ошибок. Во время гонки следует контролировать лимит инцидентов, при приближению к лимиту, пилотировать более аккуратно.

Вердикт: 6.2.3. За 17 инцидентов в 35 минутной гонке из общего результата Заезда вычитаются -3 балла

Текст протеста - (2015-02-25 10:08:39)

19 инцидентов

Ответ на протест - (2015-02-26 02:35:19)

Прошу учесть следующие моменты в гонке:
1. 9 круг, 25.57. Последний затяжной левый поворот, перед поворотом 130R.( не на прямой поворот, чтобы не путали). Соперника развернуло, понесло на траву, после вынесло обратно на трассу, где было касание о мое заднее колесо, когда я проходил поворот. В итоге 4 car contact.
2. 10 круг, 28 минута. Уже после выше указанного поворота, перед 130R. Двое начали "танцевать" по трассе, от одного смог увернутся без проблем, но от второго частично смог. В итоге - 1 off track+4 car contact.
Может быть я и ошибаюсь, я не запомнил точно. Возможно не 4 inc за контакт, а два. Но сути не меняет. Что 9 inc, что 5 - в итоге будет дозволенное количество ошибок за гонку. Прошу это учесть при вашем решении о 19 инцидетах за гонку.

Решение - (2015-03-14 11:29:29)

Основная часть инцидентов была получена из-за собственных ошибок. Во время гонки следует контролировать лимит инцидентов, при приближению к лимиту, пилотировать более аккуратно.

Вердикт: 6.2.3. За 17 инцидентов в 35 минутной гонке из общего результата Заезда вычитаются -3 балла

Текст протеста - (2015-02-25 09:41:01)

Столкновение с А.Торопкиным

Ответ на протест - (2015-02-25 22:37:25)

Впервую очередь, прошу прощения за инцидент у Андрея.
Теперь по инциденту - Я и Андрей поравнялись перед Т1, и впереди меня, справа, был Александр Хурсанов. Его то резкое движение машины с инсайда поворота на аутсайд способствовало движению моего руля в том же направлении. Машину Андрея я почти не видел, но перед т1 часто смотрел где он находится. Маневр мой был рефлекторный. К сожалению, выбил соперника. Не скажу, что я оправдываюсь, но смысл мне так резко выруливать на Андрея?! Это то как было с моего кокпита. Приму любое наказание.

Решение - (2015-03-14 11:37:00)

Ошибка очевидна - к аварии привело рефлекторное отруливание от Хурсанова в сторону Торопкина, наличие автомобиля которого следовало также рефлекторно учитывать при параллельном движении.

Вердикт: 2 балла + старт из боксов