Nationwide Cup 2016: Round 1. Протесты

Текст протеста - (0000-00-00 00:00:00)

Авария с Озирным на стартовой прямой

Ответ на протест - (2016-01-14 21:55:30)

Двигался по своей полосе. Почувствовал удар и моя машина смещаясь подталкивает кого-то чуть впереди слева. Завал.

Решение - (2016-01-17 21:28:13)

Озирный сильно смещается со своей полосы и допускает контакт с Логуновым, что приводит к большому завалу. Логунов - без наказания.

Текст протеста - (0000-00-00 00:00:00)

Авария с Логуновым на стартовой прямой

Ответ на протест - (2016-01-13 08:31:17)

Виноват.

Решение - (2016-01-18 20:27:00)

Озирный сильно смещается со своей полосы и допускает контакт с Логуновым, что приводит к большому завалу. Т.к. Владимир знал, что справа машина + это первый круг после рестарта. Вердикт: 4 - штрафных балла.

Текст протеста - (0000-00-00 00:00:00)

Авария с Грабовским в Т4

Ответ на протест - (2016-01-13 06:55:15)

Ехал по своей линии. Дениса снесло на меня и получилось так, что он зажопил мою бибику. Делал все, что б вырулить нормально из заноса и при этом никого не забрать - мне это удалось.

Решение - (2016-01-17 21:30:28)

Молотовщиков едет по своей линии и оставляет достаточно места внутри. Без наказания.

Текст протеста - (0000-00-00 00:00:00)

Авария с Молотовщиковым в Т4

Ответ на протест - (2016-01-13 01:26:45)

Вину признаю, машину немного снесло, но этого было достаточно, чтобы задеть Илью и "приклеиться" к нему, что привело к потере управления и дальнейшему развитию событий.

Решение - (2016-01-17 21:32:40)

Грабовский атакует по внутренней линии, но не удерживает машину и допускает контакт с Молотовщиковым, что приводит к развороту и большому завалу. Вердикт - 3 штрафных балла.

Текст протеста - (0000-00-00 00:00:00)

Авария на задней прямой

Ответ на протест

Решение - (2016-01-17 21:38:10)

Бурдин теряет машину на выходе из Т2 и от стенки отлетает обратно на полотно. Юрию необходимо было зажать тормоз уже в тот момент, когда было видно, что машину не отловить и не отпускать его до полной остановки. Это минимизировало бы шанс обратного вылета машины на полотно.
Вердикт: 3 - штрафных балла. Плюс пока неофициальное предупреждение за игнорирование ответа на протест.

Текст протеста - (2016-01-13 01:29:28)

Юрий, находясь перпендикулярно трассе на обратной прямой, не зажал тормоз (или начал потихоньку разгоняться), в результате чего задевает меня.

Ответ на протест

Решение - (2016-01-18 15:16:55)

После разворота пилоту необходимо зажать тормоз и двигаться, только удостоверившись, что его проехали все пилоты сзади. Бурдин после разворота начинает движение перпендикулярно трассе и допускает контакт с Грабовским. Вердикт: 1- штрафной балл. Плюс пока неофициальное предупреждение за игнорирование ответа на протест.

Текст протеста - (0000-00-00 00:00:00)

Авария с Каном на стартовой прямой

Ответ на протест - (2016-01-14 18:00:26)

Я, признаться, даже не знаю, что должен был сделать...
Вот повтор от моего лица - https://yadi.sk/d/VlM1DPc8my3Sv

Ехал слева позади плотной группы, осторожничал. Получил пинок от Алекса, с перемещением на одну полосу правее. После смещения Дениса в мою сторону, решил не рисковать, слева чуть спереди Александр, подотпустил газ, бац разворот.

Решение - (2016-01-17 21:43:27)

Зайцев на своей линии, без наказания.

Текст протеста - (0000-00-00 00:00:00)

Авария с Зайцевым на стартовой прямой

Ответ на протест - (2016-01-13 02:40:37)

Варп-контакт, сетевой лаг, моей вины в этом нет, несовершенство игры.

Решение - (2016-01-17 21:42:43)

Варп-контакт был, но тем не менее, действия Кана достаточно опасные. Еще до линии старт-финиш он допускает контакт с Зайцевым, а затем атакует, наполовину выехав за пределы трассы. Легкая авария. Вердикт: 1- штрафной балл.

Текст протеста - (0000-00-00 00:00:00)

Авария с Меркулец в Т2

Ответ на протест - (2016-01-14 23:24:35)

30:39 толчок в задний бампер из-за чего задняя ось заскользила, далее уже был пассажиром. Не уверен мог ли Кирилл избежать повторного удара, но вот первого толчка в повороте избежать он явно мог.

Решение - (2016-01-17 21:47:22)

Донцов едет по своей линии, к выходу немного смещается внутрь, что в его случае правомерно, перекрытия машин не было. Без наказания.

Текст протеста - (0000-00-00 00:00:00)

Авария с Донцовым в Т2

Ответ на протест - (2016-01-15 12:07:08)

Не уследил что это Донцов, а так бы конечно сделал всё возможное что бы ему не мешаться. По эпизоду виноват, газ отпустил недостаточно.

Решение - (2016-01-17 21:46:41)

На протяжение Т1-Т2 перекрытия между машинами нет, на выходе из Т2 места внутри явно не хватает для одной машины, тем не менее, Меркулец атакует и допускает контакт с Донцовым. После первого контакте, видя, что Донцова начинает заносить было необходимо полностью отпустить газ. Тем не менее, по повтру слышно, что Меркулец жмет на газ уже после первого контакта, чем усугубряет ситуацию. Вердикт : 3- штрафных балла

Текст протеста - (0000-00-00 00:00:00)

Авария с Федоровым в Т4

Ответ на протест - (2016-01-15 11:50:41)

Пошёл обходить справа, но и Денис начал смещаться вправо и чуток припечатал меня в стену.

Решение - (2016-01-17 21:49:07)

Меркулец создает перекрытие справа еще на выходе из Т4, едет по внешней траектории, места внутри оставляет достаточно. Без наказания.

Текст протеста - (0000-00-00 00:00:00)

Авария с Меркулец в Т4

Ответ на протест - (2016-01-13 04:59:36)

Видимо я плохо смотрел в зеркала и не увидел, что там ехал Кирилл и при разгоне сместился в его сторону. Виноват. Буду исправляться.

Решение - (2016-01-18 20:33:00)

Вина Дениса есть но небольшая, Кирилл очень рискованно начал обгонять и появился снаружи в последний момент, Денис его просто не успел заметить. Вердикт: 1- штрафной балл.

Текст протеста - (0000-00-00 00:00:00)

Авария с Озерецковским в Т3

Ответ на протест - (2016-01-13 12:56:21)

Не мог себе представить, что одна из трех машин в моих зеркалах обладает настолько огромным преимуществом в скорости, поскольку все остальные соседи по пелотону шли в одинаковом темпе. Поэтому входил в поворот по умеренно внешней траектории в полной уверенности, что слева только одна машина. А дальше дело техники: только повернул влево на входе в поворот, преследователи выпали из поля зрения в слепую зону, споттер не успел раскрыть рот - контакт.

Естественно, моя вина, что не держал ряд, поэтому виноват, каюсь.
Но хотелось бы отметить, что формирование three-wide в Т3 после рестарта путем ныряния в достаточно узкий зазор - это слегка авантюрный маневр, и вполне закономерно, что конец был немного предсказуем: несколько машин выбыло из игры. Всегда лучше обгонять с запасом, а не рассчитывать на то, что пронесёт или соперник увидит/подвинется.

Решение - (2016-01-17 22:13:45)

Серьезного нарушения со стороны Водяного нет, с такой разницей в скорости сообщение споттера явно пришло с опозданием. В последующем контакте с Тураевым и развороте вины Водяного не вижу.
Вердикт: Без штрафа.

Текст протеста - (2016-01-17 22:16:36)

Авария с Водяным в Т3

Ответ на протест - (2016-01-13 03:07:06)

Все что могу сказать: я ровно держал свою линию, Олекса сместился в мою сторону, очевидно из-за повреждений его машины, на повторе видно, как он едет немного боком.

Решение - (2016-01-18 15:18:29)

Со стороны Озерецковского было не лучшей идеей строить третий ряд в таком узком пространстве на входе в поворот, учитывая, как широко заходила в поворот машина #73. Злостного нарушения не вижу, но именно эти агрессивные действия повлекли за собой коушен. Вердикт : 1- штрафной балл.

Текст протеста - (0000-00-00 00:00:00)

Авария в Т1

Ответ на протест - (2016-01-12 23:42:46)

Поймал кочку, что вместе с не самой свежей резиной и попыткой догнать лидера и привело к заносу. Дальше машину уже не контролировал.

Решение - (2016-01-17 21:56:28)

Ошибка пилотажа, умышленных действий нет. К сожалению, не удалось избежать контакта с Буковецким, все вообще могло бы обойтись потерей нескольких мест. Вердикт: 2 - штрафных балла.

Текст протеста - (2016-01-12 22:36:50)

Начался инцидент с того, что пытался обойти Дмитрия Сивкова по внешнему радиусу. У меня были свежее покрышки, была скорость и я сместился на внешний радиус, держал свою линию и услышал от споттера что "Машина внутри" и тут Дмитрий немного смещается вверх и я задеваю его задную часть машины. Этого было достаточно что бы спровоцировать большую аварию. Надо было оставить ему больше места, но уже как случилось.

Ответ на протест - (2016-01-17 18:00:00)

Места я оставил предостаточно. А вот машина Виктора, согласно моему реплею, непосредственно перед контактом имела лёгкую нестабильность, что и привело в итоге к контакту.

Решение - (2016-01-17 23:58:39)

Нет претензий к Дмитрию он оставил достаточно места и держал линию.

Текст протеста - (0000-00-00 00:00:00)

Авария с Сивковым в Т2

Ответ на протест

Решение - (2016-01-17 23:59:11)

Виктор не оставил Дмитрию достаточно места. Вердикт: 2-штрафных балла.

Текст протеста - (2016-01-16 19:04:19)

Авария с Звоздецким в Т1

Ответ на протест - (2016-01-14 11:33:16)

Готов взять часть вины на себя, в последний момент я слишком сильно пошёл на инсайд пологая что пересечения уже нет. Но Игорь оборонялся как всем известный маг Гендальф в битве с Барлогом.

Решение - (2016-01-17 19:02:00)

Фролов был на своей траектории, без наказания.

Текст протеста - (0000-00-00 00:00:00)

Авария с Фроловым в Т1

Ответ на протест - (2016-01-13 06:08:27)

Вообще странно, что так получилось. Проехали паралельно первую часть поворота. Никаких смещений я не предпринимал и ехал также, т.е. я был уверен, что мы так и поедем дальше. Потом на повторе я увидел, что произошло касание, в результате которого Сергея повело. Вот только вопрос в том, это я немного расширился или Сергей немного заузил. Думаю судьи помогут нам в этом разобраться.

Решение - (2016-01-17 19:00:59)

Звоздецкий недостаточно сместился на инсайд, 3 балла

Текст протеста - (2016-01-12 23:58:14)

Я ехал по своей линии, Игорь попытался перестроиться, но места нам уже не хватило.
Считаю себя невиновным т.к. ехал прямо, линию не менял, слева от меня было еще два ряда свободных, а Игорь решил уместиться вдвоем в один

https://www.youtube.com/watch?v=ZxWui0nSKIM повтор с моими рулем-педалями, если нужно

Ответ на протест - (2016-01-12 21:35:28)

Полностью мой косяк. Приношу свои извинения Павлу. Мне казалось, что я еду прямо, но посмотрев повтор, оказалось что это совсем не так. Опыта овалов нехватает. Буду стараться оставлять места поболее идущим по внешке пилотам.

Решение - (2016-01-17 22:11:28)

Звоздецкий допускает очень сильное смещение на прямой, при том что машина справа находится уже очень давно. Странно, что Игорь этого не заметил, в этом месте нанесена разметка. Вердикт:3-штрафных балла.

Текст протеста - (0000-00-00 00:00:00)

Авария с Каном в Т2

Ответ на протест - (2016-01-15 06:18:31)

Мог бы выйти шире и избежать контакта. Но в целом считаю это гоночным инцидентом.

Решение - (2016-01-18 15:29:23)

Смещение Кана и Андреева были обоюдными, хотя движение Андреева более очевидно. Гоночный ининдент. Без штрафа.

Текст протеста - (0000-00-00 00:00:00)

Авария с Андреевым в Т2

Ответ на протест - (2016-01-13 02:48:12)

Дмитрий сместился на меня, возможно перестраховываясь при обгоне кругового, так бывает иногда на овалах, где борьба проходит очень близко, претензий к #13 не имею.

Решение - (2016-01-18 15:28:15)

Смещение Кана и Андреева были обоюдными, хотя движение Андреева более очевидно. Гоночный ининдент. Без штрафа.