Summer 2016: Round 3. Протесты

Текст протеста - (2016-07-05 21:14:57)

Авария с Д.Исаенко, К.Семеновым, С.Солдатовым.

Ответ на протест - (2016-07-05 22:07:34)

Вины не признаю, начал снижать скорость после того, как увидел стоящее слева авто, успешно его обойдя увидел еще одного бедолагу вдоль бортика, места объехать и его было более чем предостаточно, но идущий впереди Исаенко топит педаль тормоза, теряет управление, спинится в сторону стоящего авто и отскакивает в меня.

Решение - (2016-07-11 14:32:47)

Сергей скорость сбросил и больше не разгонялся. Имело смысл замедляться интенсивнее при явных признаках аварии, но в данном случае Сергей наказал себя сам.

Текст протеста - (2016-07-05 21:15:59)

Авария с Д.Ивсеенко.

Ответ на протест - (2016-07-06 16:22:49)

В думы не было возможности избежать столкновение с #5, машина появилась в последний момент, это отлично видно на повторе. Сместился ближе к центру т..к. справа появился #30.

Решение - (2016-07-11 11:50:38)

Возможно, у пилота в настройках ограничено отображение машин - но это лишний повод действовать осторожней при выбросе желтого флага. Первый контакт привел к усугублению опасной ситуации и последующим столкновениям.
В.2.8. Авария с несколькими участниками. 3 балла.

Текст протеста - (2016-07-05 21:07:14)

Контакт с Е.Донцовым.

Ответ на протест - (2016-07-06 16:28:29)

На старте аккуратно стартовал за 42й машиной зная, что впереди 33я машина немного прослоупочела старт. На записи видно, что она стартовала с 3й передачи, что вызвало гармошку! Я, в свою очередь, в момент сжимания гармошки включал 4ю (хотя мог ехать на 3й) для безопасности, что б на высоких оборотах не улететь в стенку, и в этот же момент отруливал от впереди складущейся гармошки, но отруливал в лево так чтобы не убить возможную машину слева, но и не без по тормозам в пол, чтобы сзади меня едующие машины так же не начали складываться. Обгоняющий меня 10й номер, теранулся об мою машину, не критично. Считаю оба момента ГИ. Спасибо.

Решение - (2016-07-11 17:28:20)

Серьезных последствий контакт не имел и возможно, именно благодаря действиям Костюченко, удалось избежать серьезной аварии.
Гоночный инцидент.

Текст протеста - (2016-07-05 21:06:52)

Контакт с В.Озерецковским.

Ответ на протест - (2016-07-06 16:28:36)

На старте аккуратно стартовал за 42й машиной зная, что впереди 33я машина немного прослоупочела старт. На записи видно, что она стартовала с 3й передачи, что вызвало гармошку! Я, в свою очередь, в момент сжимания гармошки включал 4ю (хотя мог ехать на 3й) для безопасности, что б на высоких оборотах не улететь в стенку, и в этот же момент отруливал от впереди складущейся гармошки, но отруливал в лево так чтобы не убить возможную машину слева, но и не без по тормозам в пол, чтобы сзади меня едующие машины так же не начали складываться. Обгоняющий меня 10й номер, теранулся об мою машину, не критично. Считаю оба момента ГИ. Спасибо.

Решение - (2016-07-11 17:32:55)

Во время старта следует ожидать, что разгон машин впереди может оказаться менее интенсивным. Можно было оставить себе чуть больше места на неожиданности.
В.2.6 Легкая авария с одним участником. 1 балл.

Текст протеста - (2016-07-05 21:09:47)

Авария с С.Фроловым и Р.Байрамкуловым
+ далее спровоцированная авария с Л.Шарыкиным, Д.Евсеенко и последующий завал.

Ответ на протест - (2016-07-06 12:01:54)

Ошибся на разгоне, после первого контакта был уже пассажиром в неуправляемой машине.

Решение - (2016-07-11 18:38:25)

Небольшая заминка на разгоне и последующее смещение внутрь, спровоцировавшие крупную аварию.
В.2.8. Авария с несколькими участниками. 3 балла.

Текст протеста - (2016-07-06 10:55:59)

Александр видит аварию, начинает замедление и вместо того, чтобы ехать следом за машиной впереди поворачивает прямо в стоящую против хода движения мою машину (на реплее видно движение руля влево). В результате мою машину перевернуло и я потерял 3 круга относительно лидеров так как не смог доехать до питов своим ходом, а пришлось нажимать кнопку "tow"

Ответ на протест - (2016-07-06 19:14:18)

В тот момент, когда я начал отруливать влево, я видел крэш в правой части дороги. Я думал, что они там и останутся, и я избегу столкновения. А машина спереди выглядела как камикадзе, несущийся прямо на завал. В итоге всех вынесло на инсайд, и мне не повезло. Все это происходило на торможении, так что я предпринял все возможное, чтобы избежать столкновение.

Решение - (2016-07-11 18:40:38)

Скорость Александр сбрасывал, угадать, по какой части трассы следует продолжать движение, было сложно.
Гоночный инцидент.

Текст протеста - (2016-07-06 18:11:40)

После аварии, описанной в протесте 2337 машина Андрея задним ходом пересекла трек, чем не оставила мне шансов на выживание

Ответ на протест - (2016-07-06 18:13:28)

Как я уже ответил непосредственно в протесте по завалу, в тот момент я уже был пассажиром в неуправляемой машине.

Решение - (2016-07-11 17:36:47)

На 3:53, Андрей отпустил тормоз и переложил руль, машина на эти действия отреагировала, закрутившись наружу. Неизвестно, помогло бы ли спасти ситуацию удержание тормозов до конца, но хуже бы точно не стало.
В.2.3. Создание опасной ситуации нарушением пункта А.1.1. 2 балла.

Текст протеста - (2016-07-05 21:17:00)

Столкновение с О.Цельке, А.Глазуновым.

Ответ на протест - (2016-07-06 20:14:43)

Увидел впереди аварию и решаю замедлиться. В результате пережимаю тормоз и теряю контроль. Сначала от аварии страдает Олег Цельке (28), затем Андрей Глазунов (34) и Станислав Старков (31). https://yadi.sk/d/P4b9qSqct37YG - реплей.

Решение - (2016-07-11 18:42:54)

Дмитрий пытается оттормозиться, видя впереди аварию, но допускает ошибку и машину заносит.
В.2.8. Авария с несколькими участниками. 3 балла.

Текст протеста - (2016-07-06 15:28:13)

Столкновение с Д.Денисовым.

Ответ на протест - (2016-07-07 02:25:07)

На сколько я могу помнить, после этого круга я поехал на ремонт, но инициатором аварии я не являлся, почти уверен. Там был вроде бы завал впереди и не получилось обьехать....

Решение - (2016-07-11 18:44:13)

Развитие ситуации от Олега скрыто левой стойкой, с момента, когда четко видно машину Никитского, летящую поперек, до начала торможения, проходит совсем немного времени. От столкновения с Денисовым Олег уйти не мог.
Вина отсутствует.

Текст протеста - (2016-07-06 15:22:28)

Столкновение с И.Звоздецким.

Ответ на протест - (2016-07-07 19:57:40)

Не ожидал вовсе встретить там Игоря, традиционно с внешки на старте едут по внешней траектории для быстрого выхода. Да и свою линию я держал, не поднимался выше нижней линии

Решение - (2016-07-11 19:03:40)

Можно придраться лишь к небольшому расширению траектории сразу после узкого входа. Но к моменту контакта линия Андрея абсолютно стабильна и он ее не расширяет, к контакту привело смещение вниз Игоря, у которого были все основания идти шире.
Вина отсутствует.

Текст протеста - (2016-07-06 15:23:02)

Столкновение с А.Логиновым.

Ответ на протест - (2016-07-06 20:36:18)

Андрей попал мне в мертвую зону, я его не наблюдал ни в боковой монитор, ни в виртуальгое зеркало. Потому удар в бок был для меня полной неожиданостью. Мог ли я избежать контакт? Думаю в даной ситуации мне сделать это было практически невозможно, потому что Андрей был в мертвой зоне, т.е. я его не видел.

Решение - (2016-07-11 18:46:54)

Следовало ожидать, что машина внутри никуда не денется после рестарта.
Первоначальный контакт небольшой, но он спровоцировал очередной массовый завал.
В.2.8. Столкновение с несколькими участниками. 3 балла.

Текст протеста - (2016-07-06 11:19:11)

Дмитрий начинает разгон явно быстрее всего пелетона, смещается на среднюю линию и бьет в борт сначала меня, а потом и машину 69 Леонида Шарыкина

Ответ на протест - (2016-07-06 21:47:16)

В случае с Павлом в столкновении полностью виноват я , но я просто уже его не видел.Я видел машину Игоря Звоздетского и объезжал её с запасом справа, но там оказалась машина Игоря.Судя поп повтору инцедент прошёл без последствий для него( он продолжил гонку без потери темпа). А Леонид, думаю, даже не заметил и не вспомнит того контакта. Таких контактов у всех было с десяток.

Решение - (2016-07-11 19:08:24)

Дмитрий стартовал бок о бок с Павлом, поэтому даже не видя, должен был учитывать его положение справа.
К контакту привело смещение Дмитрия.
В.2.6. Легкая авария с одним участником. Предупреждение.

Текст протеста - (2016-07-05 19:48:41)

Рестарт.
До меня Дмитрий бьет на рестарте две другие машины (32 и 69 на аутсайде) а потом в повороте(~14:15) догоняет и выбивает меня. Досталось и машине 23. Коушена не было, т.к. все "отловились".

Ответ на протест - (2016-07-06 22:18:47)

В момент начала торможения скорость машины Андрея 211 км\ч. Моя скорость 217 км\ч. Расстояние между машинами 1 корпус. Перед входом в поворот Андрей сбросил скорость до 170 км\ч. Тоже сделал и я. Расстояние сократилось до половины корпуса. А через 10 метров он сбросил скорость до 147 км\ч без видимых причин.Я среагировал и начала замедляться, но недостаточно медленно потому, что Во первых - я не хотел заблокировать колёса, во вторых перед андреем была пустая дорога и, ты рассчитываешь, что соперник стремится нажать газ как только появится такая возвомжность. Он этого не сделал и продолжил замедляться. контакт произошёл на скорость 145. На следующем круге в этом месте моя скорость была 184 км\ч. Моё мнение, что иницировал инцидент Андрей своим беЗпричинным сбросом скорости уже в самом повороте. А дальше я недостаточно сильно оттормозился по причинам описанным выше.

Решение - (2016-07-11 19:10:51)

Причины для сброса скорости Андреем - авария Анисовича впереди, сбросили скорость все машины вокруг и ехали в одном темпе. Андрей ехал не на много медленнее остальных машин вокруг него.
На рестарте нужно быть готовым к таким ситуациям впереди.
В.2.7. Тяжелая авария с одним участником. 2 балла

Текст протеста - (2016-07-06 15:38:42)

Столкновение с А.Баблумовым.

Ответ на протест - (2016-07-07 19:02:34)

К сожалению, не имею возможности еще несколько дней посмотреть повтор и сравнить по времени, поэтому отпишусь сразу за все свои столкновения.

Признаю вину в эпизоде, где меня снесло с траектории наверх и я поддел авто оппонента, после чего его развернуло.

Не признаю вину в эпизоде, когда оппонент самоустронился в стену, а после отскочил в мою сторону, видел его, старался идти как можно ниже к апрону, чтобы избежать столкновения, считаю, что оттормаживаться в этом случае было куда опаснее, ибо авто оппонента двигалось к апрону и была возможность устроить завал в середине полотна. Старался проскочить перед авто. Не вышло.

Эпизод перед моей дисквалификацией. Два авто передо мной не смогли что-то поделить, после чего оба развернулись и оказались прям передо мной, оттормаживался и старался проскочить в небольшое окошко, одного удалось обойти без столкновения, второй использовал мою же тактику с прошлого этапа - "You shall not pass" и вместо того, чтобы держать тормоз, поддал в правую педальку (это отлично видно на повторе) и нашел меня почти на апроне. Вину не признаю.

Решение - (2016-07-11 19:11:31)

К контакту привело расширение траектории Сергеем. Этот контакт спровоцировал еще ряд аварий.
В.2.8. Авария с несколькими участниками. 3 балла.

Текст протеста - (2016-07-06 18:44:12)

Авария в режиме желтого флага, авария с А.Соколовым.

Ответ на протест - (2016-07-06 19:26:51)

Большое спасибо впереди идущим товарищам, которые устроили на треке в режиме желтого флага черти-что

Решение - (2016-07-11 19:15:10)

Было достаточно поводов ожидать впереди группу медленных машин. Пейс кар только-что выехал на гоночное полотно и начал собирать пелетон.
В.2.7. Тяжелая авария с одним участником. 2 балла.

Текст протеста - (2016-07-06 18:44:00)

Авария в режиме желтого флага, авария с С.Фроловым, К.Меркулицем.

Ответ на протест - (2016-07-07 12:59:05)

Ехал прямо за машиной и из за этого не увидел шо там спереди за заваруха происходит, в итоге поздно среагировал.

Решение - (2016-07-11 19:17:32)

Скорость пейс-кара - 88 км/ч. Торопится вообще некуда, даже, если дорога выглядит свободно. Тихон сам себя лишил возможности среагировать на замедленные машины.
В.2.3 Создание опасной ситуации нарушением пункта А.1.1. 1 балл.

Текст протеста - (2016-07-05 19:56:18)

Игорь выезжает из боксов под желтыми флагами и не замечает меня. Он сразу извинился. При действующем жестком ограничении на инки, это очень неприятно.

Ответ на протест - (2016-07-05 20:15:55)

Приношу извинения, был не внимателен.

Решение - (2016-07-11 19:19:36)

К аварии привело смещение Игоря после выезда на гоночное полотно.
В.2.6. Легкая авария с одним участником. 2 балла.

Текст протеста - (2016-07-06 18:44:00)

Авария с О.Цельке, Д.Евсеенко.

Ответ на протест - (2016-07-06 21:43:37)

Для меня это был 30-ый круг, а не 28-ой т.к. я ехал в круге с лидером.

Очень стрессовый для меня рестарт. Почти 2 круга я ехал то в тривайдах, то в тувайдах. Люди кругом били друг друга и стены. Короче, типичный ад и израиль овальных гонок ОРСРЛ. В итоге я немного перенервничал... но считаю, что авария -- это обоюдная вина. Мое видео: http://www.youtube.com/watch?v=ohBhx8Ls0Mo

Входя в 1 поворот 30 круга я заметил, что машина Цельке сильно отъехала на аутсайд и я стал ее догонять. Одновременно я заметил, что меня внутри все же атаковал Евсеенко, при этом он едет не по самому инсайду и мне нужно дать место и ему тоже. Далее я увидел, что Цельке очень сильно сбросил скорость и ушел из моего поля зрения -- я стал его уверенно обгонять. Затем я понял, что имею излишнюю скорость и меня несет излишне на аутсайд, я стал отруливать и жать тормоз. Но слипстрим меня все же утянул наружу, а Цельке из-за низкой скорости утянуло внутрь. Считаю аварию ГИ.

Решение - (2016-07-11 19:20:35)

Не Станислав построил этот 3-вайд, но именно его ошибка в выборе скорости прохождения поворота послужила причиной аварии.
В.2.8. Авария с несколькими участниками. 3 балла

Текст протеста - (2016-07-06 18:44:00)

Авария с В.Буковецким.

Ответ на протест

Решение - (2016-07-11 19:25:24)

Кирилл мог идти шире, о машине внутри он должен был знать - перекрытие было достаточно долгим.
В.2.3 Создание опасной ситуации нарушением А.1.1. Предупреждение.

Текст протеста - (2016-07-06 18:44:00)

Авария с К.Меркулицем.

Ответ на протест - (2016-07-06 17:38:25)

Как было видно с моей камеры, я держался на своей линии, держал свой строй и оставил достаточно места Кирилу. Незнаю почему он полез на меня.

Решение - (2016-07-11 19:24:25)

Обгоняющим был Виктор, можно было оставить больше места.
В.2.3 Создание опасной ситуации нарушением А.1.1. Предупреждение.

Текст протеста - (2016-07-06 18:44:00)

Авария с Д.Абрахамяном.

Ответ на протест - (2016-07-06 17:33:55)

аварию я видел и сбавил скорость, и готов был объехать, но его и 58 номер еще раз стукнул 20й номер, и Абрахамян вылетел под меня и я уже не увернулся.+дым - я его е видел уже.

Решение - (2016-07-11 19:30:43)

Увидев аварию, Роман скорость сбросил, предугадать движение машин и среагировать на это было невозможно. Вина отсутствует.

Текст протеста - (2016-07-06 18:44:00)

Авария с Р.Байрамкуловым.

Ответ на протест - (2016-07-07 13:26:08)

Если честно, не помню. По-моему был массовый краш.

Решение - (2016-07-11 19:28:00)

На входе в поворот аварии еще не видно, как только авария попадает в поле зрение - Евгений начинает сбрасывать скорость. Вина отсутствует.

Текст протеста - (2016-07-06 18:44:00)

Авария с П.Филипповым.

Ответ на протест - (2016-07-06 16:36:46)

Рано переключил передачу. Виноват.

Решение - (2016-07-11 19:26:54)

Пилотажная ошибка, кроме того, можно заметить,что Юрий мог действовать надежнее, не пытаясь выловить машину, когда занос стал глубоким.
В.2.8. Авария с несколькими участниками. 3 балла.

Текст протеста - (2016-07-06 17:46:55)

Резкое торможение по команде пейскара "get ready" за несколько мгновений до рестарта, повлекшее за собой эффект гармошки, и мое столкновение с Евгением Семерджиевым.

Ответ на протест - (2016-07-06 20:35:30)

Андрей, я не согласен.
Это было в 41:11.
Номер 89 ускорился, я за ним. Он замедлился, я тоже. Может я чуть сильнее замедлился, но мне в зад не въехал номер 14. А вот номер 21, видя замедление впереди, даже газку поддал, и хлоп. Но за ним среагировал номер 20, и хорошо. А ты не успел.
Вывод: держите дистанцию и ногу на тормозе.
Претензии предъявляй или Евгению, или Виктору. Или Себе.
С Уважением.
Дмитрий.

Решение - (2016-07-11 19:33:14)

Только пост-фактум можно сказать, что замедление было в итоге избыточным, но его нельзя назвать резким.
Вина отсутствует.

Текст протеста - (2016-07-05 22:09:09)

Ошибка Александра во время желтого флага. Слишком быстро выходит из поворота. В попытках не врезаться в Семенова (23) теряет контроль над машиной и врезается в него. Далее в аварии принимаю участие я (понимаю что не успеваю увернуться - жму по тормозам чтобы хоть как-то замедлиться) и Анисович (в дыму ничего не видит и врезается в меня).

https://yadi.sk/d/quVNWRpyt35cB - реплей

Ответ на протест - (2016-07-05 22:14:12)

Полностью моя вина в случившейся аварии. Слишком быстро вышел из последнего поворота догоняя машину безопасности, толкнул Семёнова, из за чего повлёк аварию других пилотов, едущих сзади.

Решение - (2016-07-11 19:34:49)

Совершенно не было необходимости разгоняться в полную силу.
В.2.8. Авария с несколькими участниками. 3 балла.

Текст протеста - (2016-07-05 22:57:36)

Доезд в 3 повороте https://yadi.sk/d/s3odS_64t36f6 - ссылка на реплей

Ответ на протест

Решение - (2016-07-11 19:35:50)

Константин явно прозевал торможение машин впереди.
В.2.6. Легкая авария с одним участником. 1 балл.

Текст протеста - (2016-07-06 18:44:00)

Авария с Л.Шарыкиным.

Ответ на протест - (2016-07-06 16:40:29)

Не ожидал появления перед собой машины Буковецкого, стал выходить уже, чем требуется. Виноват.

Решение - (2016-07-11 19:36:41)

Юрий в середине поворота шел по самой верхней траектории, на выходе стал смещаться ниже. Именно это смещение привело к столкновению.
В.2.7. Тяжелая авария с одним участником. 2 балла.

Текст протеста - (2016-07-05 22:09:19)

Чтгобы не врезаться во Владимира Чикова (4) мне пришлось оттормозиться. В этот самый момент Андрей врезается в меня. По инерции я врезаюсь во Владимира.

Реплей - https://yadi.sk/d/yjQMmBYDt36MH

Ответ на протест - (2016-07-06 17:50:16)

Виноват. Отвлекся

Решение - (2016-07-11 19:37:25)

Андрей прозевал торможение машин впереди.
В.2.6. Легкая авария с одним участником. 1 балл.

Текст протеста - (2016-07-06 10:44:46)

После контакта с Юрием Никулиным смещается поперек трека, собирает Андрея Глазунова и меня.

Ответ на протест - (2016-07-06 10:30:22)

Повторюсь: в этой коллизии я был "пассажиром", не хочу никого обвинять и тем более принимать вину на себя, мне интересно мнение судей!

Решение - (2016-07-11 19:39:47)

Последствия #2361 и #2362. В данном случае уже никто не мог ничего предпринять.

Текст протеста - (2016-07-06 18:44:00)

Авария с И.Широковым.

Ответ на протест - (2016-07-06 16:40:59)

Ехал по своей линии, увидел впереди через несколько машин контакт Чикова и Солдатова, немного оттормозился на всякий случай, линию не менял. Не считаю себя виновным.

Решение - (2016-07-11 19:39:08)

Смещение присутствует с обоих сторон, нельзя точно сказать, чье стало определяющим. Вина обоюдная.
В.2.3. Создание опасной ситуации на трассе нарушением пункта А.1.1. 1 балл.

Текст протеста - (2016-07-06 18:44:00)

Авария с Ю.Никулиным.

Ответ на протест - (2016-07-06 16:36:23)

В момент рестарта мы с Юрием двигались параллельным курсом, но он чуть позади и в какой-то момент мы слишком приблизились друг к другу, прошу разобрать этот важный момент гонки. Чуть не забыл, виновным себя не считаю)

Решение - (2016-07-11 19:38:43)

Смещение присутствует с обоих сторон, нельзя точно сказать, чье стало определяющим. Вина обоюдная.
В.2.3. Создание опасной ситуации на трассе нарушением пункта А.1.1. 1 балл.

Текст протеста - (2016-07-06 11:22:39)

За гонку было 3 контакта с автомобилями соперников, виноватым в них себя не считаю, протесты поданы (2343, 2344, 2341), офтреков и потерь контроля, не связанных с данными авариями не имею, считаю что могу претендовать на снятие штрафного балла согласно пункту 9.1 приложения D к основному регламенту лиги

Ответ на протест - (2016-07-06 11:25:47)

+

Решение - (2016-07-11 19:46:58)

15:31 - Павел в повороте догоняет Никитского, того в итоге сносит на апрон.
Наличие этого столкновение не позволяет признать гонку чистой.

Текст протеста - (2016-07-08 08:42:03)

Номер в гонке не соответствует заявке.
33 вместо 27

Ответ на протест - (2016-07-08 16:11:00)

Мой косяк.

Решение - (2016-07-11 19:40:10)

Нарушение пункта 6.3. Предупреждение.

Текст протеста - (2016-07-08 08:41:24)

Номер в гонке не соответствует заявке.
30 вместо 24

Ответ на протест

Решение - (2016-07-11 19:40:25)

Нарушение пункта 6.3. Предупреждение.

Текст протеста - (2016-07-08 08:40:47)

Номер в гонке не соответствует заявке.
21 вместо 96

Ответ на протест - (2016-07-08 07:44:13)

Извиняюсь за этот косяк, вспомнил когда начал заходить в сессию.

Решение - (2016-07-11 19:40:38)

Нарушение пункта 6.3. Предупреждение.