GT3 2016-17: Round 3. Протесты

Текст протеста - (2016-11-08 20:18:26)

Героически убрал кучу народу, намереваясь совершить обгон за пределами трассы на первой же прямой.

Ответ на протест - (2016-11-09 14:42:22)

Знатно у тебя пригорело. На работе и близким поди уже пожаловался, да? Ну поскольку ты начал выдумывать слова "наплевав", "бездумно", "ездюками", я тоже про тебя что-нибудь придумаю. По-моему, ты извращенец. Особенный такой извращенец. Тебе обязательно нужно написать человеку в личку, что он урод. По-моему, в этом есть что-то, мягко говоря, очень нездоровое. И даже к концу гонки ты, горячий финский парень, прирожденный гонщик на табуретке, потративший месяц на подготовку к Монце, не остыл и даже в голосовом чате обозвал меня уродом. Мне тебя очень жаль, жить с такой психикой нелегко.
Я не собираюсь оправдываться, что вылез из формации на старте, потом было тяжело вернуться в пределы трассы, и вернуться я так и не успел. Это будут разбирать судьи.
Да и в целом меня вердикт не так уж и волнует, поскольку я все равно не буду больше выезжать на одну трассу с тобой: человеком, который так горячо реагирует на аварию. У тебя там руль Боднар и тебе поломало руки? Тогда, сорян, братан, ты меня больше не увидишь.

Решение - (2016-11-28 08:54:47)

Руслан прозевал момент, когда пора было вернуться на гоночное полотно. На 3:47 машина полностью за белой линией. Не успел вернуться, зацепил траву и спровоцировал крупную аварию.
В.2.8. Авария с несколькими участниками. 4 балла.

Текст протеста - (2016-11-08 20:09:47)

Вараздат-стайл на старте, испорченная для меня гонка. Что это было вообще?

Ответ на протест - (2016-11-09 19:51:19)

Полностью моя ошибка. Мерседес впереди резко перестроился , сделай он это чуть раньше я бы туда вообще не полез. Ещё раз признаю свою ошибку.

Решение - (2016-11-28 08:59:57)

Есть нарушение процедуры старта - из-за слишком большой дистанции Дмитрий, пытаясь нагнать, начинает разгон до зеленого флага, и получает существенное преимущество в скорости над машинами впереди.
Нагоняя плотную группу на старте, имея преимущество в скорости, следует быть особенно внимательным - едущие впереди пилоты сосредоточены на ситуации перед ними.
В.2.7. Тяжелая авария с одним участником. 4 балла.

Текст протеста - (2016-11-09 22:52:22)

Продолжение борьбы в зоне инцидента, столкновение с Широковым.

Ответ на протест

Решение - (2016-11-28 09:32:45)

На 3:57 Андрей рано решил, что все позади, и начал разгон, хотя и впереди было видно вылетевшие машины. В итоге пришлось судорожно уворачиваться влево, создав опасную ситуацию построением третьего ряда в первой связке.
Стоило чуть внимательней отнестись к ситуации впереди - все же попытка пройти первую шикану в Монце втроем очень редко заканчивается успешно.
В.2.3 Создание опасной ситуации нарушением А.1.1. Предупреждение.

Текст протеста - (2016-11-09 05:42:28)

Тычок в зад

Ответ на протест

Решение - (2016-11-28 09:33:50)

Артем очень старался действовать осторожно, постоянно контролируя дистанцию и притормаживая вместе с машинами впереди. Но к остановке оказался не готов, так как ситуация впереди была скрыта машиной Александра. Тем не менее, когда в качестве первого поворота на трассе такая связка, следует быть готовым даже к остановке. Стопы на машине Александра так и не погасли. В.2.6. Легкая авария с одним участником. 1 балл.

Текст протеста - (2016-11-08 19:11:03)

После аварии, вызванной мной, Андрей Хоров в личке обзывает меня "уродом".
http://imgur.com/a/TxHHO

Ответ на протест - (2016-11-08 20:37:31)

Так и было, я еще потом голосом назвал Уродом, после гонки. И готов за это понести наказание.
Объясню свою позицию. Мы все тут не дети и многие ездят только гонки ОРСРЛ, так как времени не очень много. И в нашей лиге рассчитываешь на некое уважение друг к другу и времени, которое тратится на подготовку.
И вот когда человек, наплевав на всех, пытается проехать кучу машин без головы, за пределами трассы, на первом круге, в Монце, гонке из 40 человек, забрав с собой кучу людей.
Да, это ошибка, но на что он рассчитывал? Каковы шансы успешного завершения такого маневра? — никаких.
Не хотелось бы ездить с такими ездюками, которые не понимают элементарных правил приличия, а скорее всего просто плюют на них.

Решение - (2016-11-28 09:34:56)

Независимо от действий оппонента, такое поведение недопустимо.
В.2.2. Использование текстового чата в нарушение регламента. 3 балла.

Текст протеста - (2016-11-09 00:44:45)

Заблудился в шикане, потом обнаружил, что в авто есть задняя передача, обрадовался, дал полный газ и убил мое авто и мои планы/надежды/тактику. Я же ехал на буксире и думал о вечном...
https://www.youtube.com/watch?v=tvJEyStnKL8
Официально прошу судейский корпус дисквалифицировать данного гражданина до конца чемпионата как минимум.

Ответ на протест - (2016-11-08 21:51:18)

Вина моя 100%. После того, как меня выбили постоял и пропустил всех кого мог, кого видел. Не ждал, что после всех будет еще одна машина. Логика моего выезда немного странная, но я хотел как можно меньше работать с газом и повернутым рулем на траве. Был немного опечален предыдущими контактами и авариями на пустом месте. С моей стороны вижу грубое нарушение правил безопасности при возвращении на трассу. Тяжелая авария с одним участником.
Как итог - получил дисквалификацию.
P.S. пересмотрел повтор, чтоб разобраться в своих действиях. Уперся в забор. Решил сдать назад, чтоб потом спокойно довернуть, но не рассчитал габаритов и выехал на гоночное полотно. (я так на Лемане сдал задом в стену. На стриме еще ржали по этому поводу). Моей вины все это не умаляет, т.ч. судите строго.

Решение - (2016-11-28 09:35:30)

Конечно, кажется, что все уже проехали, но по F3 автомобиль Владимира должен был быть виден. Такого маневра он не мог ожидать. В.2.7. Тяжелая авария с одним участником. 3 балла
1 балл снят за второй чистый заезд на 3-м этапе.
1 балл снят за второй чистый заезд на 5-м этапе.
1 балл снят за второй чистый заезд на 6-м этапе.

Текст протеста - (2016-11-08 21:43:41)

Удар в корму. Возможно, позднее (для 1-го круга) или не слишком эффективное торможение. Его машина имеет видимые повреждения, т.е. это должно было заставить его действовать с повышенной осторожностью (Основной регламент лиги, Приложение А, пункт А1.8).

Ответ на протест - (2016-11-08 22:12:27)

Согласен с вышесказанным, ещё и на 1-м круге. Сыграл адреналин после Т1, тормозил практически с боевой дистанции, хотя впереди была плотная группа. Андрей, ещё раз извиняюсь.

Решение - (2016-11-28 09:37:10)

Стопы Ауди видно плохо в таком ракурсе освещения, тем не менее, на первом круге следовало ожидать сильного замедления машин во второй тесной связке. Соколов начинает торможение заметно позже группы перед ним.
В.2.7 Тяжелая авария с одним участником. 3 балла.

Текст протеста - (2016-11-09 05:41:46)

Удар в зад

Ответ на протест - (2016-11-08 21:01:35)

Ошибся на торможении. Приношу свои извинения.

Решение - (2016-11-28 09:38:31)

Ошибка на торможении.
В.2.7. Тяжелая авария с одним участником. 2 балла.

Текст протеста - (2016-11-09 23:00:53)

Столкновение с Глазковым

Ответ на протест - (2016-11-10 04:39:05)

Зашел по внешней траектории. В повороте старался держаться максимально правее, ехал по кербу. Машину соперника увидел в последний момент.
Не знаю как можно было избежать столкновения, кроме как тормозить.

Решение - (2016-11-28 10:53:30)

Со стороны Дениса есть оффтрек с выездом всей машины за белую линию - что формально означает вылет с гоночного полотна и в данной конкретной ситуации борьбу следовало прекратить в соответствии с пунктом А.2.2. Но все же ошибка небольшая, и скорость, и направление, и контроль над машиной Денис сохранял.
Глазков должен был знать о машине справа, и не зная, насколько она улетела наружу, страховаться и оставлять место - перекрытие сохраняется.
В.2.3. Создание опасной ситуации нарушением А.1.1. 1 балл.

Текст протеста - (2016-11-08 18:32:33)

Не оставил места, удар

Ответ на протест - (2016-11-10 07:58:51)

Виноват. Будем работать над собой.

Решение - (2016-11-28 09:45:16)

Перекрытие возникло давно, в поворот машины входили параллельно, и должны были оставлять друг другу место. Намеренного выдавливания здесь нет, конечно, Дмитрий просто не справился с узким входом.
В.2.6. Легкая авария с одним участником. 1 балл.

Текст протеста - (2016-11-10 03:23:09)

После аварии на выходе из Т1, Ренат почему то резко сменил траектррию и вьехал мне в бок. В той ситуации мне попросту некуда было деться. В итоге повреждение авто и большая потеря скорости на оставшуюся дистанцию.

Ответ на протест - (2016-11-10 10:01:25)

Посмотрев повтор, когда моя машина двигалась вправо после аварии мой руль был повернут влево, была повреждена рулевая. Ничего не мог тут сделать(.

Решение - (2016-11-28 09:48:33)

У Рената еще не было времени оценить повреждения, как только он почувствовал, что машину тянет вправо - руль повернул, но уже было поздно. Конечно, можно было предположить, что удар не прошел для машины бесследно, но даже просто чтоб перестроиться под другой пилотаж прошло недостаточно времени.
Гоночный инцидент

Текст протеста - (2016-11-09 11:13:06)

при выходе из 2-го повората ударом сзади меня развернуло, из-за сильного повреждения я спровоцировал аварию и испортил гонку в 5 повороте Кириллу M (будет видно, что пытался уйти с этой опасной точки в повороте, но машина руля не слушилась, тут уж я сам на себя протест написал))

Ответ на протест - (2016-11-09 11:49:44)

Ехал спокойно за Ренатом и не успел среагировать на замедление, думал что сейчас разгоняться будем. Извиняюсь за зажоп.

Решение - (2016-11-28 09:53:44)

Два пилота уже довольно долго боролись друг с другом. Денис имел возможность наблюдать пилотаж Рената в этой связке несколько кругов. Все это время, даже при неоптимальном входе, скорость Рената во втором апексе была не ниже 60 км/час, и ни разу не было дотормаживаний.
Тем не менее, Денис был догоняющим и нес повышенную ответственность, сильной ошибки со стороны Рената не было.
В.2.3. Создание опасной ситуации нарушением А.1.1. 1 балл.

Текст протеста - (2016-11-08 20:50:52)

Удар сзади перед 2 поворотам . В следствии чего была повреждена машина с сзади.

Ответ на протест

Решение - (2016-11-28 09:54:55)

Сергей немного не рассчитал торможение.
В.2.6. Легкая авария с одним участником. 1 балл.

Текст протеста - (2016-11-09 07:57:31)

Владимир, не рассчитал тормозной путь . Как результат въехал в меня сзади, что привело к инциденту, развороту и потере позиций

Ответ на протест - (2016-11-09 15:11:11)

Конечно, контакт при обгоне - это проблема обгоняющего, но не могу не заметить, что начинать тормозить на отметке ~160 метров - это не есть нормально. При этом Родион уже поворачивает руль и идет на апекс, но тормоз все еще держит. Тем более что он не мог не видеть, что догоняет гораздо более быстрая машина.

Решение - (2016-11-28 09:57:26)

Для Родиона это была нормальная точка торможения, не отличавшаяся от предыдущих кругов. Когда так быстро достаешь соперника, должно быть очевидно, что он едет как-то иначе.
В.2.7. Тяжелая авария с одним участником. 3 балла.

Текст протеста - (2016-11-08 19:44:53)

Создал опасную ситуацию при обгоне на старт финишной прямой . Я ехал по своей траектории , Петров поравнявшись со мной, но не опережая меня даже на пол корпуса и понимая , что скоро закончится асфальт зачем то решил выдавить меня с моей траектории , в результате чего произошло столкновение .

Ответ на протест - (2016-11-08 20:24:32)

С точностью до наоборот.

Решение - (2016-11-28 10:01:27)

Если бы Илья ехал бы все время вдоль края - ситуация была бы совершенно однозначная. А так - в один момент действительно могло показаться, что места справа есть. Но Сергей сам поставил себя в эту ситуацию, пойдя на обгон справа с выездом за бедую линию, при том, что соперник явно держался правее.
Илья видел, где ехал, и знал, что справа машина, имел возможность оставить больше места и избежать инцидента - так же как и Сергей не должен был рассчитывать, что его пустят внутрь после такого маневра. Оба нарушили А.1.1 Гоночный инцидент.

Текст протеста - (2016-11-08 19:54:36)

Намеренный удар по автомобилю после первого поворота 17 круга. Выехав из питов Петров дождался и забомбил меня( , мне пришлось закончить гонку не доехав последний круг.

Ответ на протест - (2016-11-08 20:25:06)

выдавил меня преднамеренно с трассы

Решение - (2016-11-28 10:03:10)

Помимо, собственно, аварии, здесь прослеживается явное нарушение пункта 6.10.3. iRacing.com Official Sporting Code.
Напоминаю, что согласно пунктам 1.1. и 6.1 основного регламента, участники должны подчиняться и этим правилам.
В.2.7. Тяжелая авария с одним участником. 6 баллов.
В.2.12. Нарушение пункта 6.10.3. iRacing.com Official Sporting Code - преднамеренное столкновение. Дисквалификация на следующую гонку.

Текст протеста - (2016-11-09 12:55:17)

последний круг гонки, два подбитых пилота борятся за позицию
круговой сергей на выходе из 2-ой шиканы пропускает андрея, но не меня
и так до конца последнего круга
https://www.twitch.tv/kutu182/v/99859939?t=39m31s

в конце предпоследнего круга мне почти удалось обогнать андрея в последнем повороте, и моя стратегия была попытаться сделать тоже самое на последнем круге, так как его машина явно испытывала трудности с правыми поворотами
https://www.twitch.tv/kutu182/v/99859939?t=38m36s

Ответ на протест

Решение - (2016-11-28 10:06:42)

После Летсмо Сергей вполне мог, ничего не теряя, выпустить Михаила вперед, особенно видя, что две машины, опережавшие его на круг, борются за позицию. Несоблюдение рекомендации, изложенной в пункте А.2.6.1. Плюс нет ответа на протест.
В.2.4. Некорректное ведение борьбы с нарушением пункта А.2.6.1. 1 балл.

Текст протеста - (2016-11-09 23:38:35)

Столкновение с Марти Сыбер на прогревочном круге

Ответ на протест - (2016-11-10 08:01:51)

Я уходил от столкновения. Машина впереди начала замедлятся слишком поздно и ушла вправо. Мне уходить в лево или тормозить прямо в машину, от которой уворачивался Марти не было смысла. Справа от марти было немного места, но я не смог "доехать до туда". Если бы я ехал на дистанции 1 метра сзади Марти , я бы признал свою вину безоговорочно. Но тут я ехал на росстоянии метров 30-ти, со скоростью машины впереди, даже немного медленней. На повторе видно , что не меняй я траекторию я бы сбросил скорость без столкновения. Но в тот момент абсолютно правильным было попытаться уйти от столкновения, потому что не было известно , что там впереди может завал и все вообще полностью стали.

Решение - (2016-11-28 10:07:39)

Марти впереди смог оттормозиться при той же скорости, имея гораздо меньше запаса по дистанции - ему бы хватило места и без ухода вправо.
Разгоняясь под пейс-каром до 150 км/ч, следует быть особенно внимательным - тормозить придется точно и совершенно очевидно, что будет гармошка.
В.2.6. Легкая авария с одним участником. 1 балл.

Текст протеста - (2016-11-09 23:46:41)

Столкновение с Озирным

Ответ на протест - (2016-11-10 04:44:38)

Если речь про эпизод на стартовой прямой, то помню ехал по левой части трассы, но справа машин было меньше и я сместился туда. Посмотрел в зеркала, что сзади безопасно, потом перевел взгляд вперед и увидел 2 сцепившиеся машины. Начал тормозить и смещаться левее, чтобы избежать контакта, но не вышло.

Решение - (2016-11-28 10:15:12)

Денис явно прозевал торможение машин впереди. Дистанция позволяла избежать контакта. Нельзя сказать, что Денис виноват именно в столкновении нескольких машин - все же ситуация впереди начала развиваться без него, но он явно мог действовать осторожнее - Денис начал тормозить только в тот момент, когда скорость всех вокруг была на 80км/ч меньше.
В.2.3. Создание опасной ситуации на трассе нарушением А.1.1. 2 балла.

Текст протеста - (2016-11-09 23:45:38)

Столкновение с Петровым

Ответ на протест - (2016-11-10 05:31:37)

Единственное в чем я виноват - что следовал за Сергеем. С какой целью он поехал за пределы трассы - остается лишь гадать. Как и о его дальнейших планах - асфальт там резко заканчивался и начиналась трава. Или пошел на взлет, но в последний момент вспомнил, что это не авиасимулятор?:-) Там, конечно, какая-то Ауди одновременно замедлялась и смещалась вправо, но мы умещались... Вместо этого он доехал до травы и резко дал по тормозам. Считаю его виновником аварии.

Решение - (2016-11-28 10:17:04)

Перед Владимиром две машины, обе замедляются -Ауди Сухорукова и Мерседес Петрова. Родион тормоз отпускает, огни гаснут, Сергей продолжает тормозить. Владимир при этом решает последовать за Сергеем и тормоз отпускает при этом. Это не говоря уже о том, что следовало внимательнее относиться к ситуации впереди - дистанция вполне позволяла спокойно замедлиться безо всякого маневрирования.
В.2.8. Авария с несколькими участниками. 4 балла.

Текст протеста - (2016-11-09 23:48:41)

Столкновение с Морозовым

Ответ на протест - (2016-11-09 20:52:11)

Тормозил за Андреем след в след. Он доехал в форд, за счет этого резко замедлился - вот и я в него доехал. Да, мог ожидать, да т1 монцы, но чтобы этого избежать - надо было оставить два корпуса до машины Морозова, а в такое окно наверняка бы втиснулась еще машина. Если бы не остановившийся форд - мы бы с Андреем не столкнулись

Решение - (2016-11-28 10:20:01)

Павел старался действовать осторожно, тормозил заранее, вместе со всеми и равномерно. Но на старте гонки в этом месте следует быть готовым в том числе и полной остановке машин впереди.
В.2.6. Легкая авария с одним участником. 2 балла.

Текст протеста - (2016-11-09 23:52:18)

Столкновение с Морозовым

Ответ на протест - (2016-11-10 18:04:38)

Впереди произошла авария, вынудившая резко уйти с асфальта на траву, чтобы не врезаться в остановившиеся автомобили. К сожалению, при возвращении на трек из кабины неверно оценил угол входа (1 монитор) и ударил автомобиль Андрея. Очень жаль, мои извинения!

Решение - (2016-11-28 10:20:50)

Возможно, объезд завала по траве и был правильным решением, но при выезде обратно следовало быть внимательнее.
Андрей уж точно не мог видеть и ожидать машину справа.
В.2.7. Тяжелая авария с одним участником. 3 балла.

Текст протеста - (2016-11-09 11:33:03)

Ударом с зади развернул меня на выходи из т2 на первом круге.
В итоге с 7-го на 22 или 23 место я провалился (точно не помню).

Ответ на протест - (2016-11-09 05:47:22)

Как это от меня выглядело: Я видел, что Максиму снаружи оставляют корпус с лишним, поэтому ожидал, что он будет расширяться с быстрым выходом (благо у мерса выход из первой шиканы реально быстрый, не ауди, но вылетает очень неплохо). Но Максим по непонятной мне причине решил совсем "облизать" шикану (причем именно облизать, т.к. поребрик вообще не использовал, для меня это был сюрприз в тот момент), когда я это осознал, я тормоз выжал и замедлился достаточно сильно, далее отпустил тормоз на короткий миг, что бы не поставить машину юзом об поребрик и не сломать ее, опять выжал, но в такой ситуации сделать абсолютно ничего невозможно уже. Знал бы заранее, что будет вплотную к кромке (без поребрика) так стараться раскрыться, то ехал чуть более с середины (хотя в данной ситуации и это не спасло, т.к. ожидал бы в любом случае быстрого выхода из-за свободного места у Максима). Я ожидал, что я просто буду за машиной Максима, а не окажусь внезапно чуть ли не сбоку, когда Максим может ехать по нормальной боевой траектории.

Решение - (2016-11-28 10:23:51)

Страховаться, и идти чуть уже, когда не уверен в ситуации снаружи - это нормально. Со стороны Максима никаких ошибок не было. Все же на старте гонки в такой связке следует оставлять себе чуть больше места на реакцию.
В.2.7. Тяжелая авария с одним участником. 2 балла.
1 балл снят за чистую гонку на 5-м этапе.
1 балл снят за чистую гонку на 7-м этапе.

Текст протеста - (2016-11-09 10:32:54)

Игорь под пейскаром начал зачем-то обгонять, в итоге задев Тимура И. вынес меня

Ответ на протест - (2016-11-09 11:34:24)

После стартовой толкучки в пылу борьбы не понял, что появился пейскар, 100% моя вина, прошу прощеня за инцидент.

Решение - (2016-11-28 10:25:01)

Игорь не разобрался в ситуации.
В.2.8. Авария с несколькими участниками. 3 балла.

Текст протеста - (2016-11-08 20:41:50)

Столкновение под желтыми флагами. Владимир должен был прекрасно видеть, что машины уже собрались плотно, однако допускает многократный контакт. Надеюсь, это была не месть за 1-ый этап. P.S. Тормозил плавно и в соответствии с действиями вперед идущего. По регламенту у нас движение по флагами и старт в одну линию.

Ответ на протест - (2016-11-09 03:43:13)

Имею массу недостатков, но мстить не склонен. После контакта перед желтыми флагами капот был бугром, руль вывернут хз куда, в итоге на поврежденном авто с горки тормозил, да не дотормозил... Вот фоторепродукция: http://i.imgur.com/GDndxTF.jpg

Решение - (2016-11-28 10:25:29)

Повреждения на машине Владимира возникли очень давно, и у него было достаточно времени, чтоб их оценить, а значит, к Владимиру уже в полной мере относился пункт А.1.8.
В.2.6. Легкая авария с одним участником. 1 балл.

Текст протеста - (2016-11-10 00:08:00)

Столкновение с Федоровым

Ответ на протест

Решение - (2016-11-28 10:26:50)

Ошибка Андрея на торможении - зацепил траву. И нет ответа на протест.
В.2.7. Тяжелая авария с одним участником. 3 балла.

Текст протеста - (2016-11-08 20:12:16)

Контакт на выходе из первой шиканы.

Ответ на протест

Решение - (2016-11-28 10:28:58)

Дмитрий атаковал корректно, и место внутри левого поворота связки оставил. Со стороны Тимура явной ошибки нет - он сильно оттормозился и старался держаться слева. Но все же на выходе его траектория распускается больше, чем следует при параллельном движении, возможно, слишком рано начат разгон - совсем немного, но этого хватило.
В.2.7. Тяжелая авария с одним участником. 2 балла.

Текст протеста - (2016-11-10 00:22:44)

Авария на выходе из Аскари (Пилот столкнулся с Денисом Малютиным, возможности увернуться от результата контакта у меня не было)

Ответ на протест

Решение - (2016-11-28 10:30:47)

После ошибки на входе в связку по поворотов, Тимур прижался к левой части трека, дабы не создавать помех на более медленной машине другим пилотам, и вел себя максимально предсказуемо.
Вина отсутствует.

Текст протеста - (2016-11-10 00:22:18)

Авария на выходе из Аскари (Пилот столкнулся с Тимуром Измагамбетовым; возможности увернуться от результата контакта у меня не было)

Ответ на протест - (2016-11-09 21:02:41)

Дмитрий потерял темп после ошибки,поэтому я шел по оптимальной траектории,был впереди,удар получил сзади.

Решение - (2016-11-28 10:38:00)

Тимур прижался к левой части трека, дабы не создавать помех на более медленной машине другим пилотам, и вел себя максимально предсказуемо.
В соответствии с пунктом А.2.5. обгон завершен не был и у Дениса не было никаких оснований считать, что машина слева куда-то денется.
В.2.8. Авария с несколькими участниками. 3 балла.

Текст протеста - (2016-11-09 07:35:22)

Не держал свою линию на прямой старт- финиш, когда я занял максимально левое положение на трассе после слипстрима от его машины для обгона, Родион стал смещаться в мою сторону и выдавил меня с трассы в отбойник, от которого меня вынесло на противоположную сторону трассы где в мою машину врезался В. Озирный, для меня и В. Озирного на этом гонка закончилась.
Из моего кокпита не очень понятно что Родион смещается в мою сторону так как фов у меня 45*, и произошедший контакт для меня был честно говоря неожиданностью, если бы я понял что происходит смещение, то конечно попытался бы избежать контакта.

Ответ на протест - (2016-11-09 07:57:05)

я пытался выдерживать траекторию и потихоньку занимал оптимальное положение на трассе перед 1-м поворотом.
если честно, то не ожидал, что меня так активно начнут обходить слева.
сужу по себе - обычно в таких ситуациях я притормаживаю.
опять же говорить, что я не виноват - не буду. судьям виднее, как должно быть.

p.s. как я вижу на повторе, Алексей даже не успел поровнять со мной, когда произошло касание...

Решение - (2016-11-28 10:39:15)

Отлично видно, что сначала Алексей начинает движение вправо и Родион тут же сам немного смещается вправо, показывая, что туда он соперника пускать не намерен - это в пределах правил, так как скорость сближения небольшая и перекрытия еще нет. Но это и есть то самое одно допустимое отклонение, о котором написано в пункте А.2.4. и в соответствии с этим пунктом Родион должен был оставит место слева, чего не было сделано. В.2.7. Тяжелая авария с одним участником. 3 балла.

Текст протеста - (2016-11-09 00:43:03)

Закрешился, тормоз отпустил, поехал поперек прямой, убил меня... Конец гонки.

Ответ на протест - (2016-11-09 07:44:46)

Ни куда я не поехал , меня выкинуло на середину трассы от отбойника, если бы я нажал тормоз ни чего бы не изменилось , меня так же несло бы поперёк трассы в противоположный отбойник, в тот момент я уже давно был пассажиром. И вдобавок ко всему ты прекрасно видел аварию впереди, надо было тормозить, а не лететь вылупив глаза, и кстати ты начал тормозить, но потом бросил тормоз и ломанулся в право, хотел проскочить на удачу, ай -я-яй не проскочил.
Да и тормоз я всё таки держал.

Повторы смотри, чтобы идиотские протесты не подавать.

Решение - (2016-11-28 10:40:16)

Тураев отпускает тормоз перед самым контактом с Озирным, но это уже ни на что не влияет, т.к. машина движется боком.
Гоночный инцидент.

Текст протеста - (2016-11-08 23:54:09)

Ренат ошибся на торможении в первую шикану, пролетел ее насквозь и на выходе выбил меня с трассы (для Рената это был 10 круг, для меня 11).

Ответ на протест - (2016-11-09 11:07:05)

Полностью моя вина, не смог оттормозиться пришлось идти на крайние меры, очень жаль, что так вышло.

Решение - (2016-11-28 10:40:51)

Ренат явно прозевал торможение, более серьезных последствий не было чудом.
В.2.7. Тяжелая авария с одним участником. 2 балла.

Текст протеста - (2016-11-10 00:38:38)

Некорректное ведение борьбы - обгон Наговицина за пределами гоночного полотна, создание опасной ситуации.

Ответ на протест - (2016-11-10 18:11:27)

Не рассчитал ширину автомобиля и сужение трассы и на некоторое время покинул ее пределы. Перед Т1 тормозил максимально поздно, опасную ситуацию создавать не пытался.

Решение - (2016-11-28 10:41:33)

Павел еще в самом начале прямой остался у линии справа, явно показывая, что внутреннюю траекторию он закрывает, тем не менее, Гига пошел на обгон именно справа. В итоге уже перед самой травой влез с небольшим контактом, и своими действиями дезориентировл Павла, поспособствовав развитию ситуации, которая в итоге закончилась аварией.
В.2.4 Некорректное ведение борьбы с нарушением пункта А.2.2. 2 балла.

Текст протеста - (2016-11-10 00:39:35)

Столкновение с Широковым

Ответ на протест - (2016-11-10 07:13:49)

После того как Гига обогнал меня двумя колесами за границами трека (протест #2640) он встроился в мою линию и сразу нажал тормоз. если бы я начал тормозить и отруливать - последовал бы разворот и вынос Игоря и Гиги, поэтому я принял решение сначала отвернуть, а потом тормозить, надеясь на хорошие тормоза ауди и что Игорь увидит летящий болид и сможет увернуться. Виноват, но считаю что избежать данную ситуацию было сложно, после того как у меня перед носом машина начала тормозить заметно раньше стандартных точек, да еще и появилась она там не сказать чтобы по правилам. Я думал что он там и останется, на самом правом краю трека, раз уж пролез

Решение - (2016-11-28 10:44:37)

Тут было конечно сложно, но все же когда стало ясно, что соперник таки полез вправо, развитие ситуации читалось. Павел слишком сосредоточился на борьбе с Гигой и не смог должны образом подготовиться к торможению перед первым поворотом.
В.2.8. Авария с несколькими участниками. 3 балла.

Текст протеста - (2016-11-10 12:27:15)

Номер в гонке не соответствует заявке.
22 вместо 18

Ответ на протест - (2016-11-10 09:43:13)

Да, второй раз участвую, первый раз все писали о возможных багах и я смирился, что это баг. Оказалось, что вовсе нет и у меня неверно был прописан номер машины внутри iRacing. Узнал подробности, что и как только после гонки, пораспрашивав на форуме. Как-то так. В будущем не повторится, теперь все ясно и понятно.

Решение - (2016-11-28 10:45:35)

Я надеюсь, что все уже все усвоили, и больше никого пугать баллами нужды нет.
Несоблюдение пункта 6.3. Предупреждение

Текст протеста - (2016-11-10 12:26:16)

Номер в гонке не соответствует заявке.
13 вместо 64

Ответ на протест - (2016-11-11 23:36:37)

В первую гонку зашел без своего номера (#64), в результате чего сервер присвоил мне #13 Родиона Сухорукова. На вторую гонку зашел как положено со своим номером.
Ну что сказать, конечно же виноват, приношу свои извинения.

Решение - (2016-11-28 10:45:48)

Я надеюсь, что все уже все усвоили, и больше никого пугать баллами нужды нет.
Несоблюдение пункта 6.3. Предупреждение

Текст протеста - (2016-11-08 20:59:47)

Если судью сочтут возможным, то прошу снять балл за 2-ю гонку.
Один раз меня догнали по ЖФ (протест #2613)
Один раз был offtrack. 18 круг 40.53. не очень получилось замедлится. Я понял, что не попаду в поворот. В этом повороте очень неприятный бордюр на котором Ауди может потерять мощность. КОНТРОЛИРУЕМУ и умышлено распрямил траекторию, чтоб срезать по песку. Отбыл Slowdown безопасно.

Ответ на протест - (2016-11-09 09:23:26)

+

Решение - (2016-11-28 10:46:02)

Чистый заезд, в контакте вины Андрея нет. -1 балл.

Текст протеста - (2016-11-09 05:35:46)

Прошу судей, если возможно, снять балл за чистую гонку. Не было оффтреков, кар-контактов и лост-контрол по моей вине за всю гонку. 4x inc получил под жф в попу.
#второй заезд

Ответ на протест - (2016-11-09 05:39:46)

Присоединяюсь к предыдущему оратору)

Решение - (2016-11-28 10:47:49)

Чистый заезд, в контакте вины Александра нет. -1 балл.