F3 2020: Round 8. Протесты

Павел собирался проходит поворот параллельно с другой машиной и, будучи внутри, замедлился сильнее. Ситуация читалась.
В.2.7. Тяжелая авария с одним участником на первом круге. 3 балла.

В.2.7. Действия, приведшие к тяжелой аварии с одним участником. Влекут штраф от 2 до 6 баллов.

3 балла за аварию +1 за отсутствие ответа +1 за инцидент на первом круге. Итого - 5

Геннадий не проявил достаточной осторожности, и допустил столкновение вида "зажоп". Помимо Павла, других пострадавших нет (У Андрея Соколова вроде как сломалось заднее правое колесо, но через 200 метров оно "починилось" - баг симулятора). Учитывая невозможность выписать старт из боксов в следующей гонке (по причине отсутствия следующей гонки), считаю необходимым добавить 1 штрафной балл.

В.2.7. Действия, приведшие к тяжелой аварии с одним участником. 3 балла за аварию + 1 балл вместо старта из боксов = 4 штрафных балла.

В.2.7. Действия, приведшие к тяжелой аварии с одним участником. Влекут штраф от 2 до 6 баллов.

Ввиду того что авария произошла из за столкновения двух других пилотов и учитывая что Александр практически успел оттормозиться - 2 балла

С одной стороны, можно было ожидать, что Игорь начнет разгон раньше. С другой стороны действие происходит на первом круге, в зоне другой аварии, поэтому вина Александра в данном эпизоде присутствует. Кроме Игоря других пострадавших нет. Старт из боксов заменяется на +1 штрафной балл.

В.2.7. Действия, приведшие к тяжелой аварии с одним участником. 2 штрафных балла за аварию + 1 балл вместо старта из боксов = 3 штрафных балла.

Вины Сергея я тут не вижу, Александра можно обвинить разве что в том, что он продолжил борьбу в столь опасной связке поворотов. В целом, учитывая что Александр знал о машинах слева, считаю что больше вины лежит на нем. В.2.7. Действия, приведшие к тяжелой аварии с одним участником. Влекут штраф от 2 до 6 баллов.

В данном эпизоде виноват Сергей, который на входе в поворот заехал в траву внутри, из-за чего не смог удержать внутреннюю траекторию. Перекрытие между машинами было всю предыдущую прямую, поэтому Сергей должен был учитывать машину справа. Александр, в свою очередь, даже не пересекал "продольную трещину в асфальте". Места справа от трещины вполне достаточно даже для движения по "боевой" траектории без ту-вайда (что видно по машине Дмитрия Линева впереди).
Протеста на Сергея нет, вина Сан Саныча отсутствует.

В правый апекс Ренат входил узко, и, конечно, проходил его медленней.
В.2.7. Тяжелая авария с одним участником на первом круге. 3 балла.

В.2.7. Действия, приведшие к тяжелой аварии с одним участником. Влекут штраф от 2 до 6 баллов.

На выходе из поворотов контролировать дистанцию всегда сложнее, чем на торможениях, но все-же в подобных эпизодах виноват пилот машины сзади. "Зажоп", кроме Рената пострадавших нет. + балл вместо старта из боксов.

В.2.7. Действия, приведшие к тяжелой аварии с одним участником. 2 балла за аварию + 1 балл вместо старта из боксов = 3 штрафных балла.

В.2.6. Действия, приведшие к легкой аварии с одним участником. Влекут штраф от 0 (предупреждение) до 3 баллов.

Александр не оставил место Ренату внутри поворота, из-за чего произошел контакт. При этом, машина Рената не пострадала, единственным пострадавшим стал сам Александр. Поэтому инцидент можно считать легкой аварией с одним участником.

В.2.6. Действия, приведшие к легкой аварии с одним участником. 1 штрафной балл.

Собственная пилотажная ошибка Игоря, которая судится только на первом круге. Повреждения у машины Сергея в итоге оказались незначительные, но места были потеряны.
В.2.7. Тяжелая авария с одним участником на первом круге. 2 балла.

Не вижу за что наказывать Игоря. Он машину в момент столкновения не контролировал. Разве что балл накинуть за отсутствие ответа на протест )

Игорь ошибся на торможении, потерял контроль над машиной, в результате чего произошло столкновение с машиной Сергея Солдатова. При этом, вполне возможно, что реального столкновения и не было, а был лаг-контакт, т.к. "отломанное" колесо на машине Сергея через несколько секунд встает на место. Других пострадавших нет, поэтому данный инцидент можно считать легкой аварией с одним участником. А в случае лаг-контакта, никакой аварии вообще не было. Поэтому, в данном случае считаю достаточным предупреждения.

В.2.6. Действия, приведшие к легкой аварии с одним участником. Предупреждение.

Сергей мог идти уже, Дмитрий мог идти шире. Место Дмитрий на одну машину оставил и его траектория направлена на апекс следующего поворота, без смещения влево. Гоночный инцидент.

Как по мне виноваты оба. Так что будем считать гоночным инцидентом.

Гоночный инцидент: оба могли бы оставить сопернику больше места. Причем самого Сергея это касается даже в большей степени чем Дмитрия: в данном повороте можно гораздо дольше прижиматься к белой (желтой) линии без потери темпа.

В.2.7. Действия, приведшие к тяжелой аварии с одним участником. Влекут штраф от 2 до 6 баллов.

Что-то главный судья совсем Сан-Саныча не любит :) С другой стороны все по делу: Сан Саныч не проявил достаточной осторожности в зоне желтых флагов (еще и на первом круге), в результате чего допустил столкновение вида "Зажоп" с Павлом. Тяжелая авария с одним участником и +1 балл вместо старта из боксов.

В.2.7. Действия, приведшие к тяжелой аварии с одним участником. 2 балла + 1 балл вместо старта из боксов = 3 штрафных балла.